Skocz do zawartości

japim

Modelarz
  • Postów

    4 873
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

Treść opublikowana przez japim

  1. Skończyłem poprawiać F8F Bearcat. Mam liste poprawek do Tigercata. Zaczynam pracę nad łosiem. Po tym wszystkim poprawię Jastrzebia. Dodam linie. Moge spróbować przygotować go pod skale 1/10 lub nawet 1/8. Wtedy trzeba przymierzyć jakieś chowane podwozie.
  2. Aaa - dobra. Widze. Masz male zakladki. Ciekaw jestem jak bedziesz mial rozwiazane wzmocnianie skrzydel i dzwigary.
  3. Trzeba dac linie podzialu blach. Powinny trochę pomóc.
  4. Wow. Super robota. Otwory sa przesunięte bo bedzie puszczony napęd sterów.
  5. Planujesz skrzydła przykleić na styk?
  6. Nie wiem czy ma - ale może lepiej kopiować działające rozwiązania z uwzględnieniem takich właśnie szczegółów.
  7. Zauwaz ze na tym filmie powierzchnia z otworami jest wyzej, tak ze arkusz plastiku w stanie spoczynku dotyka powierzchni. Inaczej powietrze bedzie rozciagac arkusz we wszystkie strony.
  8. Hmm... Jak juz opanujecie ta technologie to pewnie usmiechne sie do ktoregos z Was o kabinki do Losia Nie musze przeciez kupowac krowy aby napic sie mleka
  9. Idealnie w moment
  10. Wczoraj na FB czytalem ze kolega formowal z powodzeniem arkusze PET na kopycie drukowanym z ABS. Kluczem bylo zastosowanie wielu obwodek (6-7) i sporego wypelnienia).
  11. Zapytam w którą stronę deformacja będzie się odbywać? Skoro z jednej strony będzie obciskać się vivak a z drugiej będzie nieustępliwy gips? Wyparuje ten wydruk? Zrobią się dziury?
  12. Jezeli z PETG bedzie tylko skorupka, a caly srodek odlejesz z gipsu to przeciez cieplo zdeformuje tylko zewnetrzna skorupke o grubosci 1mm a pozostale 99% procent wypelnienia gipsowego sie nie zdeformuje. To jest dobry plan - ale kabinka musi byc wydrukowana z uwzglednieniem tego.
  13. 80st C i wydruk mięknie. Jeżeli pla to 55 - 60 i już po ptakach.
  14. To moze wydrukowac negatywowe kopyto. Zalac gipsem + zbrojenie np z patyczkow, bandazu. Wyjac - wyszlifowac i opalarka.
  15. Zapomnij. Na pewno nie w tym stanie jak teraz. Zeby drukowane kopyto wytrzymalo i temperature i naprezenia to musisz je wydrukowac prawie pelne. Robilem kiedys owiewki silnika i owiewki kabiny z PET po butekach w piekatniku. Tak mocno sie obciagaly ze gielo drewniane kliny rozpychajace. Przy podgrzewaniu opalarka ogrzejesz cale kopyto i to przez wiele minut i warstwa zywicy nie ochroni wydruku przed temperatura. Podsumowujac aby wykorzystac wydruk to tylko stol podcisnieniowy i rozgrzany material ktory blyskawicznie sie obkurczy i wystudzi. Powolne ogrzewanie zniszczy drukowane kopyto. Ps. A jak juz stol podcisnieniowy to kopyto musi byc od spodu plaskie. Dobrze jest dodac linie oszklenia - bo wtedy przy zassaniu folia ladnie przylgnie i sie uwidocznia jak w oryginale ramki.
  16. japim

    IAR-80

    Absolutnie nie. Jak poprawnie zbudujesz kadłub w CAD to wygenerowanie wszystkich wręg będzie już formalnością i wszystko będzie do siebie pasować.
  17. Wychodzi tak: https://www.ecalc.ch/cgcalc.php?deeplink=P51 1400mm;cm;mono;38.4;28.4;15.7;0;0;0;6.4;9.7;0;0;0;18.7;48.3;0;0;0;9;47;47;22.5;18.7;1;0;0;5;8;25.2;0;7;81;3;2;0;0.80;15.6;8.8;0;0;0;0;4.5;0;0;0;0;25;0;0;0;0;69;25;10; Czyli X ma byc miedzy 13.22 a 14.55 cm
  18. japim

    F 100 Super Sabre

    Mam gdzieś model głowy, butów i dłoni - to możesz sobie wydrukować. Resztę kombinezonu sobie uszyjesz i wypchasz wata
  19. Skrzydlo mustanga jest zbieżne czyli nie ma takiej opcji aby strugi oderwały sie jednocześnie na całej rozpietosci. I kto powiedział ze ta nakladka ma mieć jeden i ten sam przekrój na całej swojej długości. Zapytałeś czy można uzyskać zwichrzenie przez modyfikacje istniejacej geometry skrzydla - odpowiedź brzmi tak. Jak to dokładnie zrobić w Twoim modelu - to już oddzielny problem.
  20. japim

    F 100 Super Sabre

    Nice... ale w kokpicie nadal brakuje najważniejszej rzeczy. Pilota!
  21. Tak. Zobacz na skrzydło w tym modelu http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN4425
  22. Hmm - nie sugerowalem druku 3d. Jeszcze pamietam jak robi sie klasyczne modele. Po prostu jak projektuje moje drukowanki i wiem ze bede mial problem z krotkim nosem to sie robi lifting fabrycznego projektu. Lepiej miec delikatnie zmodzony ale dobrze latajacy model niz super makiete ktora nie lata - prawda? A wracajac do druku - to hmm. Jak chcesz to moge Ci zaprojektowac forme do modelu. Jedyne co bedziesz musial zrobic to wydrukowac i skleic. Porownasz sobie z klasyczna metoda.
  23. Technologia druku aby uzyskać przezroczyste elementy to nadal święty Graal. Najbliżej jest to:
  24. Wiem Mirku że ten projekt miał ograniczenia. Taka sugestia na przyszłość.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.