f-150

Temat nie umarł.Po trzech latach wreszcie mogę się spokojnie zabrać za dokończenie modelu. W weekend przywiozłem do domu i poskładałem w całość że by sprawdzić co trzeba naprawić,Jest kilka wgniotek i dziur w balsie ale nie ma tragedii.Na pewno muszę przenieść serwa z ogona do kabiny.Byłem na to przygotowany i mam na nie miejsce pod kanapą. Na razie zabrałem się za dokończenie maski aby móc zamocować silnik i zamontowałem wreszcie podwozie.

Poszukuję plików RWD 5.Format DXF,DWG,CDR

Mateusz .ja mam dalej i nie narzekam.

Wyciągaj RWD i przyjeżdżaj

żeby nie było że się nic nie dzieje. Dwa obloty w dniu dzisiejszym.DH Mosquito i RWD 9.Drugi z problemami ale udany. Mam nadzieję że Mirek wstawi też zdjęcia z wizyty na naszym lotnisku. https://www.youtube.com/watch?v=olFDUwfBY3E https://www.youtube.com/watch?v=cecg1Q1LZyA

Jeżeli do malowania użyłeś lakieru akrylowego to niestety tak będzie.Rozcieńczalnik zawarty w świeżej warstwie powoduje ścinanie wymalowanej i dobrze wyschniętej poprzednio warstwy.Nie raz się udaje trik jeżeli domalowujesz bardzo cienkimi warstwami wręcz napylasz tak aby rozcieńczalnik mógł szybko odparować i nie rozmiękczyć poprzedniej warstwy.Obawiam się że czeka cię malowanie całości.

Kadłub w tych wersjach jest taki sam.Najlepiej lata tzn,najwięcej przyjemności daje 1,6m ale ten z wersji 1,6-26(bez klap i bez ciężkiego centropłata).Jedyny mankament to statecznik pionowy.Trzeba go przykleić na taśmie dwustronnej do kadłuba ponieważ samo mocowanie na śruby jest niewystarczające i przy większych prędkościach model zaczyna myszkować.

Części szukaj na RCGF USA ew.https://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/d88.html

Za mało oleju.Wiem że w instrukcji jest napisane 25-40 ale kolega też zajechał wal w 60 przy mieszance 1:40.Ja latam cały czas na 1:30. To jest tak jak np. producenci niemieccy nie zalecają wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów albo wymianę oleju w silniku co 30 tyś,km.,Życzę powodzenia tym którzy tak robią.

Szukaj modeli klasy 0.60-0.90

Reely to zbieranina najgorszych chińskich śmietników ,szczególnie elektroniki , z małym wyjątkiem,model balsowy REELY SUNRISE FORMULA 1.Świetnie wykonany i pięknie latający.

Bez urazy ale sam się zbadaj.

Zmień z heli na samolot

To zmień na mode 4 i po problemie

W najwęższym miejscu zrób szersze ścianki.Pomaga.

Proxxona ew Dremel serii 4000 ale z wałkiem giętkim. https://allegro.pl/oferta/proxxon-wiertarka-katowa-frezarka-wb220-e-28492-5616984153 https://allegro.pl/oferta/dremel-4000-walek-45-akcesoriow-torba-6589001977 https://allegro.pl/oferta/dremel-4000-platinum-6-128-akcesoriow-uchwyt-6318957355

Ten wbudowany mixer to jest V-tail lub Delta.Radio ma 4 kanały i bez Y-kabla lotki nie będą działać.Zdarzyła mi się kiedyś taka sytuacja że padło jedno serwo 9g i podmieniłem na inne wyglądające identycznie ale innego producenta i na Y-kablu pracowały w jedną stronę.Musiałem wymienić dwa. A co się stanie jak przełączy wyłącznik mixera?Mam pewne podejrzenia.

CMPro z pierwszych serii.

Nie będzie ,na piaście masz klin i inaczej nie założysz. Odpal swoją 120 to zobaczysz,Sprzedasz wszystkie swoje Enye

Drążąc temat "wyższości świąt bożego narodzenia nad świętami wielkiej nocy" zrobiłem zdjęcia na czym polega różnica Ze znakiem na dole ze znakiem na górze Jak widać różnica w fazach jest duża ,niemniej silnik pracuje co jak pisałem stwierdziłem organoleptycznie.Niemniej jest małe "ale".Nie wkręca się tak błyskawicznie na obroty jak to potrafi ten silnik. Zjęcie przedstawiające to co opisałem wcześniej po ustawieniu wału na znaku na piaście Poniżej króciutki filmik z pracy z prawidłowo złożonym rozrządem. https://youtu.be/MyhuQpWkFVs Jedyny silnik z którym się spotkałem i znak był na dole to Saito ,ale to wynika z konstrukcji skrzynki rozrządu.

Sam sobie zaprzeczasz. Czarek.W instrukcji jest dokładny opis ustawienia koła.A najzabawniejsze jest to że po ustawieniu piasty na znaku tłok nie jest w idealnym ZZP

Bzdura.Obrócony o 180 stopni też chodzi.Dziś przetestowałem na swoim z ciekawości po obejrzeniu filmu.

Oglądnąłem twój film.Czy na pewno dobrze ustawiłeś koło rozrządu?A znak na piaście jest fabryczny,a diagram z instalacją który pokazujesz dotyczy silników 2 T.

Ma pompę membranową sterowaną podciśnieniem. Czarek to nie jest powrót ciśnienia ze skrzyni a powrót nadmiary paliwa do zbiornika Części jeszcze produkują i są dostępne bez problemu.

Daniel,jakie śmigło założyłeś?