f-150

Człowieku lecz się na nogi bo na głowę za późno.A za co mam cię przeprosić?Chyba cię pojebało.Za to że napisałem prawdę , trollujesz po całym forum. Masz chyba problemy z narcyzmem ,czujesz się niedoceniany?Zmień lekarza ,bo Cię oszukuje. Pokazywałem jak byłem mały.Po co mam pokazywać,żeby taki jak Ty dyletant się wymądrzał ? Amen. Przepraszam Rawen 75 ale czekam na reakcję admina,na pewno posprząta.

Q ..wa czy ktoś z adminów w końcu zbanuje trola??

A słyszałeś o klapach krokodylowych?

Klapy są

Ale 3 C obsługuje obydwa systemy.

A co tu dywagować.Sprawa prosta.Odlutowany kabel balansera na tej celi i to wszystko.

Aliexpress

Chyba o 90 stopni. Nie ma silnika RCGF 30CC chyba że bokser.Jeżeli ten z HK to RCG Raczej nic z tego nie będzie,kwestia kanałów w cylindrze.

Nie napięcie.Wyłączenie nadajnika lub odpięcie satelity

Dx6 jest ok Masz telemetrię i możesz sprawdzić sygnał na poszczególnych antenach.W DX 8 z pierwszych egzemplarzy były problemy z gimbalami ,ale wymieniali je od razu w akcji serwisowej,Mieliśmy 3 szt DX 8 i tylko z moją był problem.Pozostałe dwie bez problemu.

Wystarczą standardowe

Jeżeli świeci satelita to prawdopodobnie kabel lub gniazdo w satelicie lub odbiorniku.Te kable lubią się uszkadzać przy wtyczkach, Made in Taiwan to starszy oryginał,Teraz przynajmniej na pewno satelity to już made in China. W DX 8 miałem tak że nagle tracił zasięg w powietrzu ,Musiałem biec w kierunku modelu jeżeli zdążyłem to odzyskiwałem link i później wszystko działało w porządku,Niestety dwa modele poległy.Winowajcą okazał się moduł WCZ.Po wymianie nigdy już sytuacja się nie powtórzyła. Taki objaw można zauważyć na filmie w 2min.50s gdzie słychać też jak biegnę

Moduł. A nie wlatujesz gdzieś za drzewo lub inną przeszkodę?

Miganie diody oznacza utratę zasięgu.Sprawdź anteny lub sprawdź nadajnik.Jaki masz nadajnik?Jak ustawione są anteny w modelu?

I to jest jedyne rozsądne rozwiązanie.

I ręka urwana,jeżeli już to w drugą stronę aby przyrzucić w pionowej pozycji.

Przede wszystkim jest to serwo o kącie obrotu 180 stopni i najważniejszą rzeczą jest odpowiednie wykonanie mechaniki.W tym rodzaju serw nie ma możliwości dobrania stanów pośrednich natomiast po dojściu do skrajnej pozycji napięcie jest wyłączane.Nie może być sytuacji że serwo dochodząc do skrajnej pozycji jest nadal pod napięciem.Może być złote i platynowe a i tak je spalisz. Druga sprawa to waga podwozia.Jakiej wielkości jest to model?

A to ciekawe dlaczego?

To znajdź innrunera z takim KV na 2 S

Nie wiedziałem że latacie w Kamerunie

Kup sobie oryginalnego RCGF a nie RCG z HK.Już o tym pisałem w innym wątku i też się na to nabrałem ale mój na razie o dziwo pracuje bez zarzutu,

Ja miałem więcej zabawy

W modele sklep

Left elevator. Zobacz po którym kanale występuje na monitorze i w ten kanał wepnij w odbiorniku serwo lewej wysokości, dlaczego stery mają działać razem z lotkami?Jeżeli chcesz tak zrobić to mixer musi być master Aileron,slave Elevator

Narysował na pewno dobrze.Oryginał to swobodnie latająca gumówka i dlatego kąt zaklinowania statecznika jest większy.Ma się swobodnie wznosić przy pracującym napędzie.