f-150

masz DSM2.Nadajniki z przed 2 lat pracują w dwóch systemach,nowe tylko w DSMX

Awionetka – potoczne, przez purystów uznane za niefachowe, określenie małego samolotu turystycznego, sportowego lub dyspozycyjnego[1], stosowane obecnie na ogół przez ludzi niezwiązanych z lotnictwem, spotykane zwłaszcza w mediach. Przed II wojną światową było używane bardziej oficjalnie i powszechnie[2], obecnie jest już rzadsze[1]. Termin awionetka nie ma dokładnie sprecyzowanego zakresu - nazywane są tak głównie małe 2-4 miejscowe, jednosilnikowe, rzadziej dwusilnikowe samoloty, napędzane silnikami tłokowymi o małej lub średniej mocy. Małe samoloty, odpowiadające temu określeniu, są oficjalnie klasyfikowane przez polskie prawo jako samoloty lekkie (o masie startowej nie większej niż 5.700 kg), samoloty bardzo lekkie (o masie startowej nie większej niż 750 kg) lub samoloty ultralekkie (o masie startowej nie większej niż 495 kg)[3]. Jednakże, termin awionetka najczęściej jest stosowany do samolotów bardzo lekkich i lekkich o masie startowej nie przekraczającej ok. 1000 kg (np. Cessna 152), rzadziej do samolotów ultralekkich, natomiast w zasadzie nie jest stosowany do większych samolotów lekkich, o masie startowej przekraczającej ok. 2300 kg

Leciał z zakrytą maską.

Da się.Kup preparat do czyszczenia potencjometrów w sklepie elektronicznym.

Grubo

Na pewno tyle nie mają.Wtedy tak małych nie było.

A druga krawędź nie jest po skosie i co w związku z tym?Cała teoria psu na buty. A rosyjscy konstruktorzy byli tak nawaleni "Stoliczną" że w skrzydle Ławoczkina ze "skosem" jak to zwiesz zrobili lotkę z równoległymi krawędziami do żeber i na dodatek z zawiasami też.Wot takaja istoria

Zapytam bo się na tym nie znam,dlaczego może haczyć i dla czego szczelina ma być większa?

A gdzie na tym filmie są wolne obroty?

poszukaj tutaj https://www.justengines.co.uk/acatalog/MAX-50SX-RING-Spares.html

Jak był gorący i spuchnięty to masz zwarcie w modelu.

A co to tak ładnie gruchnęło,słychać na filmie w 1,47min.?

Wzajemie https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMA9574

Kłamiesz .Spektrum też,mam taki.

Jeżeli działa po złożeniu to prawdopodobnie łożysko jednokierunkowe (one way) jest do wymiany .Weź i wypłucz je w denaturacie lub benzynie extrakcyjnej,.Jeżeli jest zaolejone to na trochę pomoże. O co się dzieje jak wykręcisz świecę.Obraca się bez problemu?

mogła,a prawdopodobnie łożysko jednokierunkowe choć czasami jak ktoś nie dba to ilość syfu w środku potrafi skutecznie zablokować.Szczególnie jak nieszczelny jest wydech na uszczelce.Trzeba rozebrać

Wykręć świecę i popatrz w którym położeniu jest tłok.Jeżeli na dole to pewnie coś urwało lub zablokowana szarpanka.Jeżeli na górze płaski śrubokręt i włóż miedzy płytę podwozia a koło zamachowe.Łapiąc za ząbki na kole końcem śrubokręta i zapierając o otwór w płycie próbuj obracać przeciwnie do ruchu wskazówek zegara patrząc od przodu modelu.Łatwo nie będzie.Jeżeli się ruszy to możliwości są dwie.Albo jest ciasny górą i go łapie lub zablokowana szarpanka,zakleszczone spalone sprzęgło,możliwości wiele.Najgorszy wyrok to zatarty. 3.3 to najgorsze badziewie Traxxasa padają jak muchy.Na korpusie 2.5 zrobili 3.3,Lubią się przegrzewać i są wrażliwe na niewłaściwą regulację.

Silnik nowy czy już jeżdżony?

Raczej pręty,ale tak czy siak może się obrócić w miejscu mocowania wkrętem.

W zamian za Bilety Narodowego Banku Polskiego

Bierz połowę.

Nie wyłamuj otwartych drzwi.Żadnych wynalazków.Kup ARF Pioniera,Sky Surfera (lepiej wykonany),poskładaj w godzinę ustaw SC na 60-62mm od krawędzi i daj młodzieży do latania.Jak nie będzie bardzo przeszkadzał mu w lataniu to model sam lata i młodzian nie straci ochoty do zabawy.

No właśnie.Przy dwukierunkowych da się zrobić aczkolwiek zależy to też od producenta ,poza mankamentem z odkręcającymi się śrubami przy wstecznym.Narobiłem się tych zanętówek jeszcze w Matsu na twoich reglach zresztą

A do testów użyłeś silników z regulatorami czy serw?

Nie będzie ,Spróbuj na pistolecie a się przekonasz.