f-150

Nizinny

Nie jesteśmy sztywni.Zależy co rozumiesz przez luz.Na pewno nie pozwalamy sobie na latanie nad strefą i parkingiem.I warunek ubezpieczenie OC.Bez tego może sobie pooglądać zza płotu.Wychodzimy z założenia że jeżeli stać kogoś na model za parę stówek to na OC za 100 tym bardziej.I wszyscy śpimy spokojniej. Podczas latania max.2 modele duże w powietrzu ,oraz ktoś kto obserwuje.

Nie ma czegoś takiego.Poza tym w tym skrzydle nie jest jeden profil.Inny przy nasadzie i inny na końcówce.

Dokładnie.Macie za wąsko i za krótko co wymusza lądowanie przy samochodach.Szczególnie z kierunku od drzewa.Podchodzisz po skosie zza drzewa i już brakuje miejsca na zakręt w osi pasa.Poza tym po starcie loty powinny odbywać się poza osią pasa ,a na to miejsca macie dużo.Nie dopuszczać do latania "na siebie" w obszarze pasa (Jacek ,a w szczególności Robert). A tak w ogóle zapraszam do nas na lotnisko. https://www.facebook.com/LotniskoCzarnochowice

Zrobione

Nie istnieją takie plany,Przeczytaj pierwszy post w tym wątku.

Na razie nic.Dopiero jak skończę RWD 9 to wracam do swojej Cessny.

Tyle że w oryginale był CRD a nie Clark Y

To możesz porównać dźwięk turbiny i osiągi..Film z lotu Dominika tym egzemplarzem.

3 stopień góralskiej prawdy .Występują też z lewym gwintem.

Patryk .Czy ty w pierwszym locie latasz agresywnie nie znając zachowania modelu. Wojtek skoro oblot się udał ,to wnioskuję że nie Janusz kręcił filmik :D (wiesz co mam na myśli)

W tym roku nie dałem rady i żałuję.Jakieś pływanko się jeszcze szykuje?

Dimension: Φ 20 X 40mm Speed constant (KV): 3200RPM/V Working voltage: 6-18V Shaft extension: 11.0mm Shaft diameter: Φ2.3mm Weight: 65g

Irek czytaj ze zrozumieniem.Dotyczyło to konwertera Wintopo.

Żart

To tworzywo nie nadaje się do klejenia,tak aby miało odpowiednią wytrzymałość.

HK są odpowiedniki Orange ,ale bał bym się na tym latać

Może HP ? Hirterberger Patronen.Austriacka firma zbrojeniowa.Po zakończeniu produkcji w Austrii licencje sprzedano do USA i silniki dalej są produkowane,choć już nie wszystkie modele. http://www.mecoa.com/hp/

Jaki ssak? W zbiornikach samochodowych nie ma. Ściągnij wężyk od podciśnienia i dmuchnij. Jeżeli nie poleci to na nadajniku przytrzymaj gaz i dmuchnij.Jeżeli wtedy poleci to znaczy że przepustnica jest całkowicie zamknięta i silnik był źle wyregulowany.Nie miałeś problemu z temperaturą silnika? 3.3 łatwo się przegrzewają i generalnie często lądują w śmietniku.

Nic nie będzie się sypać.Wersja BL niczym się nie różni.A jak chcesz wytrzymały to poszukaj Caster'a ale z wyposażeniem Leoparda

Brawo Ja

Ja

Przytkaj wydech przy odpalaniu aź zaciągnie paliwo

75 MHz nie 72 ( to była chyba z tego co pamiętam Francja)

"I to jest słuszna koncepcja"