Najlepszy byłby Kyosho Calmato (górnopłat lub dolnopłat Sport) ,ale już chyba go nie produkują,no i cena inna.
lub Acapulco z Top Model ale tego już na pewno nie produkują od kilku lat
Są specjalne lakiery Graupnera.Mam i działają.Adam zadzwoń do Marcina powinien jeszcze jakiś mieć w sklepie.Jak by co to mam jeszcze trochę,ale pomarańczowy "oczojebny"
Problem prawdopodobnie w tym że nie jest to silnik RCGF a RCG .HK sprzedaje go jako RCGF i teoretycznie na pudełku jest mała naklejka made by RCGF ale oryginalne RCGF ma zapłon Rexcel a nie Pegasus i całkiem inne pudełko.
Sam się naciąłem na ten silnik,ale jeszcze go nie paliłem.
Z oryginalnymi RCGF nie ma problemów.
No właśnie jest to o czym wcześniej pisałem,źle wyregulowany. Masz za ubogą mieszankę.Odkręć minimalnie na wysokich.Moduł nie ma ogranicznika ale obroty maksymalne podane są w specyfikacji silnika i do takich obrotów powinien pracować bez problemu.Powyżej już może się gubić.Prawdopodobnie przekraczasz te parametry i przekręcisz silnik.Jak tak dalej będziesz latał to zbieraj już na nowy motor.
A ja mam odczucie że masz źle wyregulowany motor.Latasz sporo i trochę paliwa już wypaliłeś więc motor jest już w miarę dotarty i prawdopodobnie wymaga korekty.
Mam GWS EPS 350,i chyba jeszcze 400.Mam też przekładnie MP JET ale nie pamiętam o jakim przełożeniu oraz kilka silników szczotkowych.Regulator też się znajdzie a nawet i dwa.Mieszkam w Bronowicach.Jak Ci pasuje to daj wiadomość na PW.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.