f-150

Wirują w tym samym kierunku.To jest to o czym pisałem,100g niby nie wiele ale połóż sobie ciężarek o tej wadze na skrzydle i poleć. Tu nie chodzi o to że model od razu odwróci się na plecy.tylko po oderwaniu od ziemi zacznie spokojny obrót wokół osi którego nie byłem w stanie skompensować wychyleniem lotek. Zrobisz jak uważasz.Tylko nagraj filmik.

Tak

Bo nie potrzeba przy przeciwbieżnie działających napędach. Ja Cię nie straszę,ale ja też chciałem "przechytrzyć system" bo nie było lewych śmigieł o tych rozmiarach.

Panowie napisaliście 34 posty strasząc m.in. urzędami itd.Sprawdźcie sobie dokładnie jak wygląda sprawa obowiązku instrukcji zgodnie z przepisami.Jest określone że ma być instrukcja ,natomiast nie jest określone co ma zawierać więc instrukcje typu "Proszę włożyć baterie do przeznaczonego pojemnika i włączyć przełącznik.Produkt jest gotowy do użycia." są jak najbardziej legalne w świetle przepisów. Temat był już wałkowany kilka razy.

A co się dzieje z napięciem podczas ładowania?Jakie napięcia pojawiają się na wyświetlaczu po rozpoczęciu procesu?

Inny temat to silniki na skrzydłach a inny dwa w jednej osi.Będzie bardzo duży moment obracający w osi modelu.Przerobiłem ten temat kilka lat temu w takiej takiej Cessnie o mniejszym rozmiarze.Nie pomogły wykłony,brakło wychyleń lotek i model poległ zaraz po oderwaniu od ziemi.Obawiam się ,że elektronika też tutaj na niewiele się zda.

Nie myślę, ja to wiem

Producent to wietnamski VQ Model.Robi solidne modele,dobrze latające pomimo sporej wagi.Jeżeli nie będziesz latał z wody to .61 4T,jak z wody to 0,70 4T wystarczają całkowicie.

A przemyślałeś to dobrze?

Czy ja dobrze zauważyłem że silniki kręcą się w tą samą stronę?

Raczej kąty zaklinowania.

A te lamelki to są jednakowej grubości?

Ale nie 2mm

Powinny być wklejone pręty węglowe

Wybij górne i dolne poprzeczki,odetnij kratownicę od boczków i zmontuj od początku.Czy popychacze są stalowe?

Otwory na środku pod kołki centrujące

Kurcze ,to ja się męczyłem z oklejaniem laminatowej Cessny a u Grzesia lakiernia pierwsza klasa.

Szukaj opinii o Katanie CMPro.To ten sam model. Tu masz temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/3042-katana-jamara-2m-zna-ktos/

Jest ciężki do tak małego modelu.

Jesteś pewny?Bo ja nie.

Ten program jest niestety śrenio przydatny. Z prostych lepszych programów WinLaengs4

Między 25 a 30 % średniej cięciwy,ale z doświadczenia z moi Spitem bliżej 25%

Czyli obciążenie ok.100g.bardzo dobre.

Mocno ciężki, to znaczy ile? Jak w granicach 5,5-6 kg to lekko.

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5354 http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8180 skymaster.pdf Mam jeszcze plan z formatkami do modelu o rozpiętości 2m ,ale na drugim kompie.Jutro wrzucę