Skocz do zawartości

f-150

Modelarz
  • Postów

    4 117
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Treść opublikowana przez f-150

  1. A według mnie to nieumiejętność startu modelem.Cały czas zaciągnięta wysokość.Gdzie masz środek ciężkości.Poprawnie wyważyłeś? Po zmianie śmigła regulowałeś silnik?Na pewno nie.Jutro latamy od rana.
  2. Rzeczywiście tu jest archaicznie na zabieraku.Prawdopodobnie jest nieszczelne uszczelnienie i dostaje się olej z silnika lub zabierak jest wytarty..Trzeba zdjąć szarpankę i wszystko oczyścić. Miałem ten model i niestety silniki Kyosho to porażka.Uważaj na temperaturę.łatwo go przegrzać.Jak mocno nasączony jest filtr.Nadmiar odsącz w papierowy ręcznik.
  3. Nie to jest oś,ty potrzebujesz łożysko jednokierunkowe
  4. Ta staroświecka konstrukcja jak ją nazywasz ma układ słoi wzdłuż materiału i może przenosić duże obciążenia.Tą nowoczesna jak ją zwiesz połamiesz w palcach,ponieważ słoje są w poprzek. Profil 0015 jest dobry do statecznika lub bardzo szybkiego modelu odrzutowca,a nie do wolnolatającego górnopłata.Lepsze już niesymetrycze z serii 24 Błędnie dobrane materiały w tak małym modelu. Profil statecznika nośny-po co ,to nie swobodnie latający model. Podział kadłuba kiepski i w najgorszym miejscu tzn.w połowie kadłuba za skrzydłami. Wręgi w części ogonowej,chyba dla dodania wagi i jeszcze większych kłopotów z wyważeniem. Rura węglowa w skrzydle nic nie daje poza ciężarem,skrzydło nadal będzie się skręcać. To oczywiście nie wszystko,znalazło by się jeszcze kilka.
  5. A skąd masz takie wiadomości?
  6. One way do wymiany.Można podratować na chwilę i wymyć w benzynie lub innym rozpuszczalniku. Filtr nasączyłeś?
  7. Bez jaj.Jak by był węglowy to był by problem
  8. Ja tu nie widzę żadnej poprawności a same błędy
  9. Jeżeli próby regulacji dopływu powietrza nie dają spodziewanych efektów, możemy spróbować ustawienie igły rozpylacza, ale tylko w minimalnym stopniu. I to jest najważniejsze w tym wszystkim.Nie możemy,ale musimy.
  10. W niedzielę będzie pogoda
  11. Adaś gumka jest dobra w dwóch przypadkach,do majtek i na.............. .Zamocuj ten statecznik na stałe i podklej te boczki kadłuba przy podwoziu.Nie dziwię się że je wyrwało.
  12. To ucz się dalej,bo na razie marnie.Różnica 1" na średnicy przy tym samym skoku to duża różnica dla tak małego silnika.Weź obrotomierz i sprawdź.
  13. I co będziesz tymi śmigłami napędzał? Silnik masz 2ccm i zalecane śmigła to rozmiaru 7".Wicherek to nie wyścigówka 7x4 lub 7x5 max.
  14. A dlaczego nie, trafił by w dobre ręce.Corsair to nie mój temat ,a dostałem go w rozliczeniu za zrobienie ARF'a.W zestawie jest maska,atrapa silnika, kabina i dodatkowo opcjonalne wnętrze kabiny.Dwa komplety planów (jedno to ksero) instrukcja.Może brakować jakiejś czystej deski balsy z poszycia,ale to dziś żaden problem. Toto tak wygląda http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/WYCOFANE-PRODUKTY-DISCONTINUED-PRODUCTS/TOP-FLITE-F4U-CORSAIR-GIANT-KIT.html
  15. u mnie leży kit Topflite 2,2m i się marnuje.
  16. U nas?.Daj znać o której to też przyjadę polatać.
  17. Najlepszy byłby Kyosho Calmato (górnopłat lub dolnopłat Sport) ,ale już chyba go nie produkują,no i cena inna. lub Acapulco z Top Model ale tego już na pewno nie produkują od kilku lat
  18. http://www.rc4max.com/airline_-_solo_46_star,3,2498.html http://www.rc4max.com/airline_-_solo_46_sport,3,2497.html I będziesz Pan zadowolony
  19. Nawet niech Ci nie przychodzi do głowy latanie na scanie.Problemy masz murowane.
  20. Formula 500 od Marcina
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.