f-150
-
Postów
4 112 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez f-150
-
Film z oblotu
-
Dzisiaj kolega oblatał Groba na zestawie Emax 2826/05 860 kv,regulator Emax 50A,pakiet 4S 3300,łopaty HK węglowe 12x6.Na silniku rakieta,wychodzi z ręki na pół gazu.Jak dostanę filmik z oblotu to wrzucę.
-
Przy trzywarstwojej balsosklejce tak,a z tego jest wycięty zestaw
-
Z tyłu jest numer katalogowy.Jest z tyłu na naklejce. np.SPMR4400 mode 2 i 4 SPMR44001 mode 1 i 3.Z przodu obok przełączników rewersów po prawej stronie stylizowany znak X. Według producenta obsługuje obydwie modulacje DSM2 i DSMx https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPMR4400 A tak w ogóle obsługuje 6 kanałów.
-
I dalej nikt gościowi nie zwrócił uwagi że sprzedaje szajs wycięty w poprzek włókien.
-
RELACJA MX2 2200mm, budowa pierwszego modelu konstrukcyjnego
f-150 odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
A serwa miały 3kg uciągu a kręciło się pełny program F3A -
Bzdura.Pdf i DXF z tych linków są gotowe do cięcia.
-
I to jest słuszna koncepcja
-
A zapalniczka Ci wybucha?Pieprzenie bez sensu.
-
" I to jest słuszna koncepcja" jak brzmiał dialog w kultowym filmie. Sam tego doświadczyłem w DHC 2 Beaver z CMPro.Też konwersja z elektryka.Najpierw latałem na .60 Hirtenberger i było ok. ale z betonu.Z trawy nie było szans na start.Dopiero ASP 70 i nie ma problemu.
-
Nawinąć dwie,trzy warstwy strecza .,Laminujesz ,jak wyschnie wyciągasz rurę i pociągając delikatnie za koniec strecza wyciągasz.
-
Nie twierdzę że nie poleci,ale posłuchaj dźwięku silnika.Cały czas pełna lufa.
-
Żeby rozjaśnić sytuację przy tej masie pow.2,5kg spalina .52 a elektryk 2826 minimum optymalnie 3548 .Tutaj macie krótkie skrzydła i pękaty kadłub.
-
Po pierwsze kolego Marku to nie samolot a motoszybowiec.Na 3 S sobie polata,tylko większe śmigło,ale proponował bym na 3S trochę szybszy silnik ok.950 -1000 kv. Teoretycznie przy tej samej pojemności pakietu na 4 S polatasz dłużej.Prąd jest mniejszy dla osiągnięcia tej samej mocy, więc można zastosować mniejszy regulator.Tyle teoria natomiast praktyka pokazuje że nie do końca czas latania wydłuża się znacząco
-
Minimum 65 A a bezpieczniej 80 A.Szału z chłodzeniem tam nie będzie więc lepiej mocniejszy pracujący na pół gwizdka.
-
Też go kupiłem. Silnik http://www.marvio-rc.pl/silnik-elektryczny-a2826-5-840-kv,3,1343,1922 i regulator 100A ,łopaty 12x6 zasilanie 4S
-
Szybki patent na uruchomienie nowego silnika.Potrzebny kawałek przewodu paliwowego.Wykręcasz iglicę L całkowicie i do otworu przytykasz wężyk,Zasysasz "ustnie" aż paliwo pojawi się w wężyku.Wkręcasz iglicę do oporu,odkręcasz 1,3 obrotu włączasz ssanie i jeżeli zapłon sprawny silnik zaskakuje po kilku obrotach śmigłem
-
Banggood Black Friday od 27.11 :)
f-150 odpowiedział(a) na Banggood temat w Twój sklep - reklama za free
Raczej w łosia,jajo to nie te święta -
Generał Zaruski
f-150 odpowiedział(a) na BartekSta temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Nie jest pełny.Widać krawędzie desek -
I źle myślicie
-
HSP Troian, ramię układu kierowniczego.
f-150 odpowiedział(a) na dimmus temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Bo buda źle wycięta https://www.gimmik.net/usr/inline_images/storage/336/hsp_troian_fot1.jpg -
Sebart Su29S 140E - relacja dla cierpliwych :) /// odbudowa
f-150 odpowiedział(a) na Piotrek_SGM temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Kopia -
Sebart Su29S 140E - relacja dla cierpliwych :) /// odbudowa
f-150 odpowiedział(a) na Piotrek_SGM temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Nówka sztuka ale 30E -
Sebart Su29S 140E - relacja dla cierpliwych :) /// odbudowa
f-150 odpowiedział(a) na Piotrek_SGM temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
E tam.Polak potrafi
-
Nie pasuje .Inna modulacja.AS3X to odbiornik ze stabilizacją w modulacji DSMX.
