f-150

Jest ciężki do tak małego modelu.

Jesteś pewny?Bo ja nie.

Ten program jest niestety śrenio przydatny. Z prostych lepszych programów WinLaengs4

Między 25 a 30 % średniej cięciwy,ale z doświadczenia z moi Spitem bliżej 25%

Czyli obciążenie ok.100g.bardzo dobre.

Mocno ciężki, to znaczy ile? Jak w granicach 5,5-6 kg to lekko.

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5354 http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8180 skymaster.pdf Mam jeszcze plan z formatkami do modelu o rozpiętości 2m ,ale na drugim kompie.Jutro wrzucę

Dużo mleka musi być w tej kawie

Nie

Według mnie bardziej realne dane http://www.headsuphobby.com/Emax-GT282605-860kv-Outrunner-Brushless-Motor_p_1688.html http://www.emaxmotor.com/emax-gt-2826-power-25-brushless-motor.html#.WI5LTvLayV4

https://www.google.pl/search?q=n2ek&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjuspv0-ufRAhVLKMAKHXWYCVEQsAQIGw&biw=1366&bih=631

Dziś model został oblatany z sukcesem.

Filmik z oblotu Beavera

Model gdy go kupiłem wyglądał tak: Dorobiłem klapy ponieważ ich nie posiadał,wymieniłem wszystkie zawiasy i popychacze oraz zmieniłem malowanie. Oblot dopiero na wiosnę.Model ma ponad 2m rozpiętości.Jeszcze trzeba dotrzeć silnik.Dzisiaj oblatałem z sukcesem po raz drugi Beavera.Filmik wstawię wieczorem.

Cessna skończona Teraz czas na RWD 9

Akurat Thunderbolt i Zero z tej serii małych modeli latają idealnie.Natomiast słabiej Me 109 a największa porażka to Texan. Idealnie latająca jest seria dużych modeli tej firmy.

????

Tak,malowanie z salonu.Jutro nie mam szans na latanie.

Święta,święta i po świętach. Dokończyłem wreszcie Biesa Teraz czas dokończyć Cessnę Cardinal

Kara musi być

Teraz to podobno nie problem,przyjmują naszych jako uchodźców politycznych

To ty Krzysiu z Kanady jesteś ?

A gdzie tak tanio wycinają?

Odpalałeś już ten silnik na tej konstrukcji?

Widać na samym końcu jak kołujesz