f-150
-
Postów
4 112 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez f-150
-
Silnik nie podlega gwarancji,przynajmniej w takim przypadku jak twój.Tym bardziej że to HPI a tam jest tylko jeden sposób rozpatrywania reklamacji -Wina użytkownika. Jeżeli chodzi o zestaw Leoparda jak najbardziej polecam .Lepszy byłby trochę wolniejszy 12T
-
Składałem go ,sam pusty laminatowy centropłat ważył 3,5 kg jakość wykończenia beznadziejna.Balsa na kadłubie pękała przy byle dotknięciu.Jeżeli ktoś chce wydać taką kasę to nie polecam tego wyrobu.Klapki podwozia powinny być wypukłe a były płaskie.Wykonane z PCV i polakierowane.Lakier odpryskiwał już przy samym patrzeniu na nie a o wygięciu nie ma mowy.Podwozie Robarta to następny temat.Badziew jakich mało za ponad 800 $.Silniki padły po kilkunastu otwarciach.
-
Oryginału nie było w PDF tylko w formie papierowej
-
Chyba Indrojeep.Ja zrobiłem Turtle One http://pfmrc.eu/index.php?/topic/27588-turtle-one/?hl=turtle
-
He,he dziś będą pierwsze zdjęcia, ale w osobnym wątku założonym przez Macka.Ten zostanie skasowany.
-
Kolega miał podobny problem.Zapytam co było powodem.Powodem może też byc temperatura otoczenia i wężyk jest sztywny.Gaśnie od razu czy najpierw zwiększa obroty?
-
Przewód do wskaźnika obrotów RcExcel.Powinien byc opis na module.
-
Lata
-
Nie mam.Model zrobiony i oddany dawno właścicielowi.
-
Tak jak ty.Pakiety pod maską.
-
Tutaj zastosowałem właśnie układ w pionie i poza gumą od wydechu pod spodem nic nie wystaje,iglica z boku.
-
Tutaj poza zmianą materiałów nie jestem w stanie już zaingerowac w konstrukcję.Wymagało by to przerysowania przez Macka całości,a przynajmniej dużej jego części.Wydaje mi się że nie ma takiej potrzeby.Wygląd ,patrząc na zdjęcia istotnie pancerny,ale założeniem tego projektu była łatwośc budowy dla mniej wytrawnych modelarzy chcących zbudowac tak duży model bez konieczności martwienia się o poprawnośc montażu elementów a w szczególności zachowania kątów i płaszczyzn. Z masy bylibyśmy w stanie urwac jeszcze więcej ,ale brak w naszym kraju balsosklejki lub sklejki topolowej 2mm.W związku z tym musieliśmy w pewnych elementach zastosowac sklejkę brzozową co prawda cieńszą ale to zawsze dodatkowa masa.Wracamy do ery Schiera i Wicherków.Trzeba przenieśc się chyba do Chin
-
-
Piotrze dlaczego silnik dałeś sobie bokiem.Bez problemu ten motorek wpisuje się w maskę w pozycji pionowej i wydech pięknie układa się do dołu.
-
Od 1 lutego mam.Jeszcze nie lata,ale to jest prototyp ekspozycyjny.Teraz powstaje wersja produkcyjna,będzie jeszcze lżejsza ok,1000 g aby dac większy margines dla wykończenia makietowego np.do klasy F4C
-
Widac
-
Dobór silnika 540 - HSP Brontosaurus
f-150 odpowiedział(a) na karwos00 temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Sygnał dźwiękowy jest emitowany przez silnik ,widocznie padł całkowicie.Podłącz nowy.Pakiet masz sprawny?Podobny efekt występuje przy stadku napięcia w wyeksploatowanym pakiecie. -
Dobór silnika 540 - HSP Brontosaurus
f-150 odpowiedział(a) na karwos00 temat w Samochody, motocykle, pojazdy gąsienicowe
Prawdopodobnie trymer gazu nie jest w położeniu neutralnym i regulator się nie loguje. -
-
Regulator Castle Creations 160A z wentylatorem
-
Widzę że będę Cie potrzebował,ale to na PW lub telefonicznie.
-
Chodziło o to że stosując taki zapis 5A/mm2 ,po przeliczeniu dla laika 30mm2 przy prądzie 150A.A stosowany jest 8-10 AWG tak jak Andrzej napisał na końcu swojej ostatniej wypowiedzi.
-
Nie jestem złośliwy ale zastanów się jak piszesz bo gwarantuję że" nie-elektrotechnik" jakim np.ja jestem zastosuje się do waszych sugestii 5A/mm2
-
Nie,silnik ma 6600 W i napędza model o wadze ok 20 kg.
-
