Skocz do zawartości

f-150

Modelarz
  • Postów

    4 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Treść opublikowana przez f-150

  1. Zrób przeciwwagę poruszaną tym samym serwem
  2. Nie jest ściema .Robi bardzo dobre regulatory do szczotek.
  3. Znam osobiście.Kupowałem regulatory.
  4. Jak wiecie od prawie półtora roku walczę przed sądem o zwrot moich rzeczy ,które pozostały w sklepie gdzie poprzednio pracowałem.Do tej pory sam wygrałem jedną sprawę przed sądem rejonowym ,a następnie apelacyjnym dotyczącą zwrotu modeli należących do mnie oraz pomogłem dwóm kolegom także odzyskać ich modele znajdujące się w sklepie. W drugiej sprawie o zwrot narzędzi ,planów ,czasopism,kilu modeli oraz nadajników przegrałem w sądzie rejonowym pomimo stwierdzenia przez sąd iż te rzeczy są moją własnością. Dlatego poszukuję prawnika najchętniej modelarza ,abym nie musiał tłumaczyć "co jest co".,aby za wynagrodzeniem poprowadził sprawę w sądzie apelacyjnym. Tel.kontaktowy 697 77 95 88 Wojtek
  5. Możesz bez problemu, pod warunkiem że serwa są dostosowane do tego napięcia.
  6. A wyciągnąłeś balast fabryczny.Jest pod półką.Model fabrycznie projektowany pod akumulator 1500.
  7. Zobacz ile długości ma przeciętna 30 i będziesz wiedział.Ze zdjęcia gdzie jest pokazany przykręcony silnik można wyliczyć wszystko. Mam laminatową Wilgę o tej rozpiętości z niemieckiego zestawu,ale w tym z BH maska jest chyba oszukana i przedłużona
  8. Samochody nie latają.To stary silnik samochodowy.
  9. Jeszcze krótka kompilacja z niedzieli
  10. Nic nie ścinałem,ale jutro sprawdzę.Ściśnij lekko to śruba załapie. W niedzielę miałem okazje polatać z trawiastego lotniska przy silnym wietrze .Jak model sobie radzi w takich warunkach możecie sami ocenić.Lot Traistarem zaczyna się od 2 min filmu. Dodatkowo z ciekawostek w zeszłym tygodniu poleciałem Traistarem na kablu z 9 letnim chłopcem który nadajnik miał pierwszy raz w życiu w rękach.Powiem wam że radził sobie świetnie,oczywiście gazu nie dotykał ,miał ustawiony około połowy,ale sam lot nie sprawiał problemów.Jako że nie rozróżniał komend prawo-lewo zakręty wykonywał na komendę" drążek do mnie,drążek do ciebie" .
  11. f-150

    Kret na drzewach

    Marvio rc
  12. f-150

    Kret na drzewach

    15 zl nowa
  13. f-150

    Gwint w ASP 91FS

    5/16-24 to z tego co pamiętam tak samo jak w OS ale trzeba sprawdzić.Pamięć bywa omylna.
  14. Podoba mi się ta teoria
  15. f-150

    jaki pakiet

    Oryginał ma 15C.http://www.scorpio-polska.pl/katalog/parkzone/11.1v-1300mah-lipo-bat-w-ec3-co-p9263.html
  16. f-150

    jaki pakiet

    A czytać umieją?Jak wół jest w opisie 1300.
  17. W kierunku lotu.
  18. Silnik jest prawidłowo.Opór stawia ta naklejka,oraz krzywe stery.Ale ten model nie zwalił się sam.Wystartował całkiem znośnie.Lotki masz poprawnie a nie w rewersie?
  19. f-150

    Gwint w ASP 91FS

    5/16 cala.Numer części 80228 to jest cały zestaw nakrętek smigła. http://www.galtechmodels.com/enginessite/ASP-specs.shtml
  20. f-150

    Silnik ASP FS70AR

    raczej świeca do kosza.
  21. Reakcja na stery się nie zmieni,co najwyżej na lotki.Według mnie jest odwrotnie.jest za ciężki na dziób.Jak zachowuje się po zdjęciu gazu?
  22. Te silniki mają oś 3,17.Do śmigieł APC są dołączone w zestawie tuleje redukcyjne.
  23. Wychodzi przodem podczas zakrętu,przy podejściu do lądowania opuścił dziób.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.