f-150

Pół bańki za jednostkową produkcję ,to dziwnie za tanio.

DF ma za długie wahacze.TA -01.Podobna wanna z krótkimi wahaczami.Był robiony na tym Ford F-150.Świetne miękkie zawieszenie.

Poszukaj Kyosho Calmato 40.Mała masa (2200 do lotu z OS 46LA) ,duża powierzchnia.Do najtańszych klasie trenerów nie należy,ale według mnie jest to najlepszy model jako pierwsza spalina.http://www.youtube.com/watch?v=Lby_3k315Qk&list=UUcQRZ72onL7qIQW1Z-H-4gg&index=32&feature=plcp

Tak,przestaw sobie zegarek :rotfl: :rotfl:

http://www.rcmatsu.pl/Products-149486073-9944-Silnik_bezszczotkowy_rcMATSU_BlackMagic_2204-20.aspx

Mógł nie wiedzieć ,jeżeli towar jest zapakowany,ale wtedy działa prawo o niezgodności towaru i klient ma prawo do reklamacji.

Niestety Krzysiek ma rację.Mogę wam tylko potwierdzić ,że po kontroli w której stwierdzono brak instrukcji w języku polskim,po :ass: dostał importer a nie my jako sklep.Nam nakazano jedynie wycofanie towaru do czasu wyjaśnienia. Edit; A tak przy okazji przepisy nie określają co ma zawierać merytorycznie owa instrukcja.Ważne aby był świstek (lub naklejka)z napisem instrukcja użytkowania.

Wariat :mrgreen:

W tym sprzęcie raczej nie,ale zobacz czy masz programowalny regulator.Często wyciągasz z pudełka ,jeździsz.Niby wszystko ok działa.ale jest gro regulatorów które tak jak lotnicze mają funkcję programowania zakresu cyngla gazu.Nie zaprogramowana lub źle skonfigurowana powoduje brak płynności i skoki pojazdu podczas ruszania.

Tak,masz rację,wszystko się zgadza,tylko rozstaw tego mostu pomimo skali jest większy.Masz Hiluxa i wiesz że koła wystają poza karoserię.Ten most i mosty np.TXT są dobra bazą do budowy modelu w skali 1:8.Most z CC ma mniejsze gabaryty zewnętrzne,pochwa jest mniejsza i wygląda bardziej skalowo.Staszek chce budować m.in.autobus Berliet i umieszczenie dużego mostu pod podłogą może stanowić problem,dodatkowo na tyle są bliźniaki więc dodatkowo będzie szerszy. Dobrym rozwiązaniem było by zastosowanie mostu z ciągnika siodłowego Tamiya.Tylko trzeba rozważyć dwa aspekty. Pierwszy to cena,ale można ściągnąć z Hong Kongu lub USA.Tanio też nie będzie. jedyna zaleta że bez kombinacji mamy napęd na bliźniakach. Druga to skala.Może się okazać,że aby dopasować wielkość nadwozia do mostu,skala modelu może nie być typowa. Liczyłem kiedyś skale dla tego modelu,ale gdzie mam zapiski to najstarsi górale nie pamiętają. Edit. Piotrze , ATA to ceny z kosmosu,no może poza ceną nadwozia do f-350 :wink: łatwiej znaleźć na E-bay używkę za rozsądna cenę Wracając do mostów HPI/Himoto taniej będzie poszukać na allegro używanego modelu. W całości raczej nie są dostępne.

Oj coś czuję że będzie następna polemika w temacie HK :mrgreen:

Zależy w jakiej skali ma być Berliet.Np.tylny most od Tamiya CC 01 rozstaw ok.180-190mm,dosyć kompaktowy i główka wygląda skalowo. Dobre rysunki Berieta były w Planach Modelarskich z lat 70 lub 80. Ja szukam dobrych planów i rysunków Skody RTO lub Jelcza "ogórka".Ale jeżeli już ogórek to tylko przegubowy.

Słuchaj,lecz się na nogi ,bo na głowę już za późno.A jeżeli zależy Ci na punktach za pomoc to poproś admina aby Ci przepisał moje.Chyba w całym tym interesie nie chodzi o punkty.Jak masz jakieś ale do mojej osoby i lubisz się awanturować o wszystko to załóż temat w Hyde parku,ale tam nie dają punktów. Przepraszam kolegę Staszka za zaśmiecanie tematu,a moderatora proszę o wyczyszczenie zbędnych wpisów. Mosty do tego stara są z modelu HPI lub Himoto (to ten sam model oferowany pod różnymi firmami).Są dostępne w sklepie HPI Polska.Jedyny problem w tym iż nie posiadają dyferencjału,co przy jeździe szosowej będzie owocowało trudnościami w skręcie. edit; Pisałem w tym samym momencie. Musze się rozglądnąć ,jaki most o małych gabarytach dałby się zastosować.Podaj mi rozstaw kół tylnej osi.Jeżeli nie przeszkadza ci most bez mechanizmu róznicowego to tak na szybko może spasowałby most od Crawlera Losi .Tyle że przełożenie w tym moście jest duże i prędkość modelu w związku z tym nie będzie duża.

Nie ma za co Staszku.

O tą chodziło?http://allegro.pl/wilga-pzl-104-2-4m-benzyna-50cm-i2107686382.html

Po pierwsze wiedzy troszkę jednak Ci brakuje. Po pierwsze Model 408 jest w przypadku podanych linków produktem Simby ,czyli jest -był raczej sterowany kablowo. Po drugie ciężarówki Tamiya są w skali 1:14,1:16 produkuje Wedico i chyba nie widziałeś tego mostu w realu. Po trzecie High Lifta łykam w ciągu 24 godzin wraz z siedmiowarstwowym lakierem na karoserii i polerowaniem ręcznym.Złożyłem już kilkanaście i jeżdżą w całej Polsce.Ostania to Tundra w kamuflażu. Po czwarte to już tak offtop od siebie, skaczesz po forum i tematach wywołując większą szkodę niż pożytek. Czemu tak nie robisz na EPheli? Bo tam sobie nie pozwolą na to. Od dziś jeżeli ktoś będzie potrzebował porady w mojej osobie piszcie na PW. Amen

Już nie przesadzaj,będzie ładny.

Masz rację,ale do czego służy lep na muchy Nie ma walorów poza ceną.Weź sześć serw,podłącz i ustaw lotki na osobnych kanałach,klapy na osobnych.Spróbuj np. domixować wysokość do klap,a wtedy zrozumiesz o czym piszę.Braknie Ci dnia,a i tak nie zrobisz,choć w menu istnieje taka opcja. Amen offtop.

A ty co zbudowałeś ?,Poskładałeś Toyotę Hilux z zestawu Tamiya?To się strasznie napracowałeś.Kolega prosi o pomoc a nie o rady "wujka dobra rada".,Mosty ze skali 1:10 do modelu 1:16?A gumka recepturka służy do tego jak nazwa wskazuje .Staszku. Bruder w swoich zabawkach nie stosuje pełnych opon gumowych.Są to jedynie nakładki na koła plastikowe .Można spróbować założyć koła ,lecz ściągnięcie ich z fabrycznych osi Brudera nie jest proste. Ja na twoim miejscu ,jeżeli istnieje oryginalny napęd i jest sprawny,pozostawił bym w spokoju. Zainstalował serwo,regulator a bardziej skupił się nad zewnętrznymi detalami modelu.To jest Camper (miałem okazję takim podróżować)i można by wykonać wnętrze ,ukrywając elektronikę pod elementami wyposażenia. Ingerencja w napęd będzie wymuszała zbudowanie podwozia od postaw.Budowa na ramie spowoduje że już wtedy nie będziesz mógł raczej zrobić wnętrza ,a według mnie model na tym straci.

To tak w temacie "czytamy" pisałem o DX7 i nie softu a zmianie mode.A Radiolink może to i "Zastawa"( z Jugosławii a nie Rumunii) w przeciwieństwie do Turnigy działa. Co do skomplikowanych modeli spróbuj w wspaniałej Turnigy ustawić model nie stosując Y-kabli.Pewnie jeszcze nie próbowałeś,w końcu helik nie ma tylu serw a w trialu potrzebne max 2. Ale w jednym masz rację,za 40$ nie ma co wybrzydzać. Tak jak pisałem na kolorze tym bardziej wyświetlacza się nie lata. Wyraziłem swoją opinię ,ponieważ oto mnie proszono. Amen. edit: Widać nie miałeś do czynienia z graupnerami nawet z 86r,a jeżeli masz takiego to chętnie kupię za 100 marek.

Napisz do nich ,to odpowiedzą.

Oglądałem już dawno tylko jest jeden problem.Minimalne zamówienie 30szt

No nie przesadzaj. 1,75 m.Marka Cessna ma tyle i lata w Czyżynach.

Jak to mówią na kolorze się nie jeździ.Niestety oprogramowanie w Turnigy jak i klonach jest takie samo czyli do :ass: .Kupowanie radia po to, żeby wymieniać w nim oprogramowanie,moduły itp.chyba mija się z celem. Radiolink miałem kiedyś w rękach,bez szału,przyzwoita podstawa,oprogramowanie wystarczające na początek.Przyzwoita relacja ceny. DX 6i Można kupić używkę za rozsądne pieniądze,ale bez sprawdzenia potencjometrów to loteria. DX 7 dedykowana raczej do heli,cena zbyt wysoka (nadajnik 1000,odbiornik 400).Wolałbym dołożyć i kupić DX8 Optic 5 ,DX5 radia bez rozwojowe.Dobre jako dodatek stokowy do zestawów RTF. Optic 6 dobre radio,miałem osobiście trzy które zresztą niedawno sprzedałem. Wracając do ZD T7 ,sprowadziłem cztery takie radia.Jak napisał Kuba plastik na obudowie nie robi szału,przyzwoity ale ważniejsze co w środku. Oprogramowanie z DX7 z tą różnicą że w DX 7 mode jest przypisane fabrycznie i nie ma możliwości jego zmiany poza serwisem.Tutaj mamy wszystkie cztery mode wybierane programowo,jedynie trzeba przełożyć sprężynę .Nie miałem czasu w związku z przenosinami sklepu,aby się pobawić więcej tą aparaturą,ale w przeciwieństwie do Turnigy tutaj działają wszyskie mixery firmowe,oraz sześć dowolnie programowanych. Moduł i odbiornik jest produkcji Corony ale sygnowany dla ZD. Odbiorniki to koszt ok 21$. Uprzedzam pytania ,nie działa z orange.System transmisji to FHSS ramka 12ms.Nie mam już odbiornika Corony V2 aby sprawdzić czy działa z nimi. Robert.Prawda jest taka że dobre radio to podstawa.Możesz pokierować się opiniami ale decyzja i tak musi być twoja. edit:Zapomniał bym o Walkera Devo 7,mam w tej chwili na warsztacie.Nie wiem co ma podbić ale na pewno nie rynek.Radio robione pod heli więc zasięg raczej nie będzie duży.Nie działające kanały,brak wyłączenia któregoś mixera(już nie pamiętam bo daliśmy sobie z nim spokój).Chyba że to wina tego egzemplarza. Panowie jest ogrom radii produkowanych przez Chińczyków,i to takich że szczęki by wam spadły,ale ceny oscylują od ok.300$ w zwyż.

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=36101&highlight=lanyu