Skocz do zawartości

f-150

Modelarz
  • Postów

    4 117
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Treść opublikowana przez f-150

  1. O tą chodziło?http://allegro.pl/wilga-pzl-104-2-4m-benzyna-50cm-i2107686382.html
  2. Po pierwsze wiedzy troszkę jednak Ci brakuje. Po pierwsze Model 408 jest w przypadku podanych linków produktem Simby ,czyli jest -był raczej sterowany kablowo. Po drugie ciężarówki Tamiya są w skali 1:14,1:16 produkuje Wedico i chyba nie widziałeś tego mostu w realu. Po trzecie High Lifta łykam w ciągu 24 godzin wraz z siedmiowarstwowym lakierem na karoserii i polerowaniem ręcznym.Złożyłem już kilkanaście i jeżdżą w całej Polsce.Ostania to Tundra w kamuflażu. Po czwarte to już tak offtop od siebie, skaczesz po forum i tematach wywołując większą szkodę niż pożytek. Czemu tak nie robisz na EPheli? Bo tam sobie nie pozwolą na to. Od dziś jeżeli ktoś będzie potrzebował porady w mojej osobie piszcie na PW. Amen
  3. f-150

    RWD-4

    Już nie przesadzaj,będzie ładny.
  4. Masz rację,ale do czego służy lep na muchy Nie ma walorów poza ceną.Weź sześć serw,podłącz i ustaw lotki na osobnych kanałach,klapy na osobnych.Spróbuj np. domixować wysokość do klap,a wtedy zrozumiesz o czym piszę.Braknie Ci dnia,a i tak nie zrobisz,choć w menu istnieje taka opcja. Amen offtop.
  5. A ty co zbudowałeś ?,Poskładałeś Toyotę Hilux z zestawu Tamiya?To się strasznie napracowałeś.Kolega prosi o pomoc a nie o rady "wujka dobra rada".,Mosty ze skali 1:10 do modelu 1:16?A gumka recepturka służy do tego jak nazwa wskazuje .Staszku. Bruder w swoich zabawkach nie stosuje pełnych opon gumowych.Są to jedynie nakładki na koła plastikowe .Można spróbować założyć koła ,lecz ściągnięcie ich z fabrycznych osi Brudera nie jest proste. Ja na twoim miejscu ,jeżeli istnieje oryginalny napęd i jest sprawny,pozostawił bym w spokoju. Zainstalował serwo,regulator a bardziej skupił się nad zewnętrznymi detalami modelu.To jest Camper (miałem okazję takim podróżować)i można by wykonać wnętrze ,ukrywając elektronikę pod elementami wyposażenia. Ingerencja w napęd będzie wymuszała zbudowanie podwozia od postaw.Budowa na ramie spowoduje że już wtedy nie będziesz mógł raczej zrobić wnętrza ,a według mnie model na tym straci.
  6. To tak w temacie "czytamy" pisałem o DX7 i nie softu a zmianie mode.A Radiolink może to i "Zastawa"( z Jugosławii a nie Rumunii) w przeciwieństwie do Turnigy działa. Co do skomplikowanych modeli spróbuj w wspaniałej Turnigy ustawić model nie stosując Y-kabli.Pewnie jeszcze nie próbowałeś,w końcu helik nie ma tylu serw a w trialu potrzebne max 2. Ale w jednym masz rację,za 40$ nie ma co wybrzydzać. Tak jak pisałem na kolorze tym bardziej wyświetlacza się nie lata. Wyraziłem swoją opinię ,ponieważ oto mnie proszono. Amen. edit: Widać nie miałeś do czynienia z graupnerami nawet z 86r,a jeżeli masz takiego to chętnie kupię za 100 marek.
  7. Napisz do nich ,to odpowiedzą.
  8. Oglądałem już dawno tylko jest jeden problem.Minimalne zamówienie 30szt
  9. f-150

    RWD-4

    No nie przesadzaj. 1,75 m.Marka Cessna ma tyle i lata w Czyżynach.
  10. Jak to mówią na kolorze się nie jeździ.Niestety oprogramowanie w Turnigy jak i klonach jest takie samo czyli do :ass: .Kupowanie radia po to, żeby wymieniać w nim oprogramowanie,moduły itp.chyba mija się z celem. Radiolink miałem kiedyś w rękach,bez szału,przyzwoita podstawa,oprogramowanie wystarczające na początek.Przyzwoita relacja ceny. DX 6i Można kupić używkę za rozsądne pieniądze,ale bez sprawdzenia potencjometrów to loteria. DX 7 dedykowana raczej do heli,cena zbyt wysoka (nadajnik 1000,odbiornik 400).Wolałbym dołożyć i kupić DX8 Optic 5 ,DX5 radia bez rozwojowe.Dobre jako dodatek stokowy do zestawów RTF. Optic 6 dobre radio,miałem osobiście trzy które zresztą niedawno sprzedałem. Wracając do ZD T7 ,sprowadziłem cztery takie radia.Jak napisał Kuba plastik na obudowie nie robi szału,przyzwoity ale ważniejsze co w środku. Oprogramowanie z DX7 z tą różnicą że w DX 7 mode jest przypisane fabrycznie i nie ma możliwości jego zmiany poza serwisem.Tutaj mamy wszystkie cztery mode wybierane programowo,jedynie trzeba przełożyć sprężynę .Nie miałem czasu w związku z przenosinami sklepu,aby się pobawić więcej tą aparaturą,ale w przeciwieństwie do Turnigy tutaj działają wszyskie mixery firmowe,oraz sześć dowolnie programowanych. Moduł i odbiornik jest produkcji Corony ale sygnowany dla ZD. Odbiorniki to koszt ok 21$. Uprzedzam pytania ,nie działa z orange.System transmisji to FHSS ramka 12ms.Nie mam już odbiornika Corony V2 aby sprawdzić czy działa z nimi. Robert.Prawda jest taka że dobre radio to podstawa.Możesz pokierować się opiniami ale decyzja i tak musi być twoja. edit:Zapomniał bym o Walkera Devo 7,mam w tej chwili na warsztacie.Nie wiem co ma podbić ale na pewno nie rynek.Radio robione pod heli więc zasięg raczej nie będzie duży.Nie działające kanały,brak wyłączenia któregoś mixera(już nie pamiętam bo daliśmy sobie z nim spokój).Chyba że to wina tego egzemplarza. Panowie jest ogrom radii produkowanych przez Chińczyków,i to takich że szczęki by wam spadły,ale ceny oscylują od ok.300$ w zwyż.
  11. http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=36101&highlight=lanyu
  12. Dobry szybowiec
  13. Statecznik to też powierzchnia nośna że o dość szerokim kadłubie nie wspomnę.Tak "na oko " pomiędzy 43 a 47 g/dm
  14. A ty się gdzie włóczysz?Zgubiłeś telefon? :mrgreen: Fredpolicz obciążenie płata.Zakładam że poniżej 50 g/dm
  15. Lekki.Przy tej rozpiętości i cięciwie to wynik super.Gumówki mają małe obciążenie płata i po przeskalowaniu i odpowiednim dobraniu materiałów wychodzą świetnie latające modele.Moja 195-ka waży 2700 do lotu przy 140 cm rozpiętości,ale cięciwa przy kadłubie to 32 cm.Lata jak marzenie nawet na 1/3 gazu.Do lądowania musze wyłączać napęd,bo nie chce lądować. Mam teraz wydrukowane powiększone do 2,12 plany uwięziowego Stinson Reliant SR 9.Miałem zbudować przez zimę,ale na razie brak mi czasu.Zastanawiałem się, czy nie przerysować go pod laser,ale dla jednego modelu to szkoda mojego czasu.
  16. To powinno być ok.Gdybyś zostawił zaklinowanie z gumówki to miał byś duuuuży problem z lądowaniem.Nie chciała by lądować . Modelik ładniutki.Jaka waga wyszła do lotu?
  17. Kąt zaklinowania skrzydła zmieniałeś ,czy zostawiłeś oryginalny z gumówki?
  18. http://www.aeromodelismoserpa.com/downloads/han2375-manual.pdf strona 36,37
  19. Pojawiły się znowu CS ale mają inne mocowania stożków http://rc-castle.com/shop/product_info.php?products_id=2171
  20. f-150

    turnigy 9x

    Odpowiedziałem.Mam szklaną kulę.
  21. f-150

    turnigy 9x

    Mam szklaną kulę.Poczekamy 45 dni.
  22. f-150

    turnigy 9x

    W takim celu że to nie jest dział do użalania się tylko o ciekawych ofertach. Chociaż w swoim rodzaju tak,jak narżnąć bez konsekwencji kilkudziesięciu naiwnych. Amen.
  23. Takie czary
  24. 25 na pewno nie osiągniesz.Problem leży w tym,że depron dostępny w handlu ma rozmiar 120 cm,więc zbudowanie modelu o rozpiętości 3m to spore wyzwanie.
  25. f-150

    Kret podczas oblotu.

    A sprawdziłeś wyważenie po wymianie pakietu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.