witold_pi

jeśli gniazda w śrubach są wyrobione pozostaje: A - naciąć pod płaski śrubokręt I podgrzać w piekarniku tak na 200 st c, WTEDY STARY RYCYNOWY SYF PUSZCZA (ŁOZYSKA SZLAG TRAFI) B - potraktować wiertłem główki ŚRUB, zdjąć głowicę i wtedy pozbyć się śrub z korpusu podpiłowując pod klucz płaski/PŁASKI SRUBOKRĘT, po wybebeszeniu wszystkiego podgrzać w piekarniku tak na 200 st c, WTEDY STARY RYCYNOWY SYF PUSZCZA. silnik jest po przejściach więc śruby mogą być minimalnie skrzywione co także utrudnia wykręcenie

Jacek to po pierwsze nie jest Al tylko stop pokryty tlenkiem, po drugie "soda" jest sucha, po sodowaniu zdmuchujesz wszystkie pozostałości.

weszłaby w reakcję gdyby była roztworem a NIE JEST! Mnie też nic nie zeżarło ale kwaśny deszcz żre silniki zostają ciemne plamy

Jarek gdzie to Kratmo można kupić?

to Neferetiti ?

jak ponaddźwiekowa to niesłyszalna dla człowieka czyli wszystko OK ? wg chińskiego standardu

z tego co pamiętam do td była mniejsza komora spalania czyli wyższy stopień sprężania

nie są takie same , są różne, do TD i reszty z tego co pamiętam.

nie ma sprawy wymienię saito 90 bokserka na enie bokserka ?

No nawet 5 litrowy mustang jest oszczędniejszy, średnio 15/100 przy 450KM

Mazda robiła wankle, do naprawy głównej przebiegi 60 000 czyli jak auto w socjalizmie, spalanie od 18l/100 km w górę, dziś RX7 to klasyk (jak nie ma swapu) ale mimo bycia fanem mazdy (mam 626 z 93r) raczej nie kupię mimo niewygórowanej ceny za RX8, w 6 nigdy nie było wankla, każdy silnik benzynowy przeżyje karoserię 6 ulegającą szybkiej ekologicznej biodegradacji ? Jak będziesz wsiadał, sprawdź czy ma podłogę, uważaj nie potknij się o próg bo odpadnie.

Jaki aktualnie dostępny silnik jest najbliższy parametrami speed 600 7,2V eco SPEED 600 ECO 7,2 V Graupner 3323 Low-cost, current-saving versatile E-motor for a wide spectrum of applications. Suitable for electric powered model planes with 6–8 NiCad cells and a propeller of approx. 20 x 11 cm. Nominal voltage 7,2 VOperating voltage range 6 ... 9,6 VNo-load rpm 11000 min–1No-load current drain 1 ACurrent drain at max. efficiency 7,5 ACurrent drain when stalled 50 AMax. efficiency without gearbox 72 %Length of case, excl. shaft 57 mmDiameter 37 mmFree shaft length 8,7 mmShaft diameter 3,17 mmWeight 220 g

Na listopadowym zdjęciu Mariusz wyglądał mi jakby miał obcego... RIP

przykre...

był moduł spektrum pod dsm.

bezpieczna i jedyna legalna dla modeli latających.

5,6cm3

żarowa Multipla

a co sądzicie o tym czy wygląda na nowy? Mnie się widzi, że był przykręcany

złoto dla zuchwałych i nie tylko: https://www.ebay.pl/itm/154724190021?hash=item240647c745:g:19AAAOSw2LhhpDL~

kupić gotowca na allegro https://allegro.pl/oferta/zasilanie-ups-awaryjne-pieca-co-pompy-500w-12v-e-9708832942 i duuuuuży akumulator czytaj największy na jaki Cię stać kupić i unieść ? U mnie się sprawdza, natomiast pod lodówkę musi mieć moc 1kW!!!!

a pompy CO to na wodę chodzą? TO JEST GŁÓWNY POBORCA MOCY. Mam ten sam problem - inwerter z aku 70Ah przynajmniej działa sam czyli jak jestem w pracy, generator na benzynkę trzeba uruchomić i piec podłączyć, kupa hałasu i targania, sama przyjemność zimą to robić na balkonie i puszczać kabel przez okno ?

fujek guugle