



-
Postów
1 802 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez noker
-
Cessna 337 Skymaster 206cm
noker odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Co WY śpicie już? Dopiero 22 obejrzenia na YT! A tak bez przerwy, kiedy oblot, kiedy oblot !! -
Po takiej akcji to ta farbka bedzie wstrząśnieta nie zmieszana
-
Drobnymi kroczkami prace posuwają się do przodu. W kadłubie musiałem zrobić nowe gniazda na serwa SW/SK/THR Gdyż producent zaplanował użycie serw Standard 40x20mm a ja zakupiłem serwa rozmiaru ParkSize 32x17mm (Corony DS-339MG) Producent deklaruje wagę serwa na poziomie 32gr a tymczasem gotowe do montażu waży 38gr. Właśnie się dopatrzyłem, że chyba muszę tulejki przełożyć 'od spodu' tych gumowych wibroizolatorów. Zastanawiam się też nad wymianą popychaczy jakie w zestawie są do SW i SK. Wietnamczycy dali tu trzy pręty stalowe z gwintowanym końcem i metalowe snapy. Same pręty o długości 1000mm i średnicy 1,7mm ważą 50gr, a snapy 3gr. Myślę nad zastosowaniem Bowdenów wzmocnionych z PCVki z cienkim drutem w środku (te pomarańczowe). Ma ktoś może takiego pod ręką i mógłby dla mnie zważyć go? Wtedy mógłbym też zrezygnować z tych pancerzy w kadłubie: Lotki będą napędzanie serwami Mini - też Corony DS-929MG, musiałem przedłużyć kabelki, żeby było jak najmniej połączeń, wylutowałem oryginalne z płytki serwa i do każdego dołożyłem po 50cm. Na całym przewodzie jest jedno łączenie, a sama wtyczka pozostała oryginalna, fabrycznie zaprasowana. Waga z taką przedłużką i orczykiem to 20gr. Statecznik poziomy ustawiłem i 'przyłapałem narazie na Cjaka, potem poprawię klejenie żywicą. Jak sądzicie, warto wymienić zawiasy nylonowe na sztyftowe? Czy nie ma co sobie zawracać tym głowy. Niby te na SW są w miarę porządnie wklejone, ale na SK jeden trzeba poprawić. Elektronikę planuje powiesić na ściance za plecami pilota i widok ogólny, dla pociechy oka
-
tu sobie przejrzyj temat, albo nawet zapytaj o plany http://pfmrc.eu/index.php?/topic/25716-kania-3-skala-110/
-
Rób takiego: Załatwię Ci foto-sesję z większym bratem
-
Planowane realistyczne oświetlenie modelu: Będzie zrealizowane na module NML2 od kolegi AndyCopter'a
-
Witam. Czy aktualnie masz w sprzedaży moduły oświetleniowe?
-
B-25 2,15m elektryk+video i bomby.
noker odpowiedział(a) na Tomek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Jeśli chodzi o malowanie, to ten schemat jest najbliższy twojemu modelowi: a jak chciałbyś poswawolić swojej wyobraźni, to jest cała maaasa grafik które można umieszczać na części dziobowej kadłuba, i też będzie to zgodnie z historią a więcej na http://www.warbirddepot.com -
B-25 2,15m elektryk+video i bomby.
noker odpowiedział(a) na Tomek temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Tomek tylko nie przesadź bo przy oblocie poderwiesz dyżurną parę z Ireny. .... wydziubane telefonem. -
a ja gdzieś czytałem, że powinien mieć długość conajmniej 80% długości samolotu
-
Następny model akrobacyjny
noker odpowiedział(a) na Damian73 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
masz u mnie + za markowe malowanie -
EMHW Ultimate 2,15
noker odpowiedział(a) na szprycha temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ładny model. w letnich kolorach. Zerknij na przedostatnie zdjęcie, aż się prosi, żeby końcówki lotek od strony kadłuba zrobić w żółtym kolorze, ze skosem. -
aaa cześć Tomek, czy Ty to Ty?
-
Witam. Wiosna idzie, przypomniałem sobie o modelu który jakiś czas temu zakupiłem w HK. DHC-2 Beaver EP/GP .46 Size (Kenmore Air) 1620mm (ARF) Nie wiem kto to wyprodukował, na opakowaniu nie ma loga producenta, pewnie małe chińskie rączki. Model dosyć ładnie się prezentuje, folia jest zadrukowana liniami podziałowymi i nitami. Malowanie na wzór oryginalnych lini lotniczych Kenmore Air ze Stanów. Mój model jednak (przynajmniej narazie) będzie w wersji kołowej, ale kadłub jest przygotowany pod montaż pływaków. Kilka danych od producenta: Rozpietość - 1620mm Długość - 1115mm Waga - 2,7 - 2,8 kg W zestawie jest wszystko oprócz serw, silnika i elektroniki. No właśnie, waga, to co podał producent to pobożne życzenie raczej. Dzisiaj poważyłem wszystko co dał do tego modelu i już wychodzi 2,4kg a gdzie silnik, serwa, pakiet elektronika itd? Pewnie coś da się z tego urwać, zamieniając niektóre elementy producenta na inne lżejsze. Planowane wyposażenie to: Cyfrowe serwa Corona AIL - DS-929MG SK/SW/THR - DS-339MG Zasilanie z LiFePo 1100mAh Napęd Spalinowy, metanol, najchętniej 4t, ale silniczka jeszcze nie wybrałem, może coś doradzicie? Przeglądając relacje na RCgroups widziałem, że montowali tak żarówki z tłumikiem Pitts'a, ładnie się komponował taki napęd pod maską, wydech w dół, ale w PL nie widziałem w żadnym sklepie takich tłumików do silniczków żarowych, jedynie do benzyn. Kilka fotek: Kierownikiem na pokładzie będzie Zygmunt
-
Cessna 337 Skymaster 206cm
noker odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jest kalendarz imprez, powinniśmy założyć kalendarz oblotów. -
Możesz podać mi kilka parametrów płata. Rozpiętość i cięciwa przy kadłubie. Mam na stole miga13 tez od Marka. To prototyp ale coś mu skrzydła nie wyszły. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
-
Albo jest się modelarzem, albo ... Bardzo ładna robota Wojtku. Jeszcze ze dwa, trzy wpisy z takimi fotami i przeniose ci ten temat do półmakiet
-
Niemakietowe jakieś.
-
W dzisiejszym odcinku ekipy robią w kategorii śmigłowce. Augusta Westland 139 vs Bo 105 Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
-
W naszym przypadku nie chodzi o logo klubowe i koszulki. Obecnie działamy jako nieformalne 'kółko różańcowe" a do Stowarzyszenia mamy inne pobudki które nas do tego skłaniają. Ale jeszcze wszystko trzeba przemyśleć, przedyskutować i policzyć.
-
Ustawa nie przewiduje działalności Klubów. można założyć nieformalny Klub Modelarski, albo Stowarzyszenie "Klub Modelarski" Pierwszy - że tak się wyrażę w 'szarej strefie' funkcjonowanie oparte na wspólnym zaufaniu członków, Drugi - jako Stowarzyszenie zwykłe (miń 3 osoby, wpis do ewidencji, regon, nip, przedstawiciel lub zarząd, uproszczona księgowość) lub rejestrowane (miń 7 osób, wpis do KRS, regon, NIP, zarząd, polityka finansowa, księgowość)
-
Koszenie mamy we własnej gestii, tu nie ma problemu, bo i paliwo, i kosiarkę można kupić na fakturę i to udokumentować, Rolnikowi płacimy za użyczenie łąki tzw. dzierżawę, i nie sądzę żeby nam jakieś faktury chciał wystawiać , ale ten problem też już się rozwiązał, Dalej szukam rozwiązania najtańszego, lub wręcz bezkosztowego prowadzenia księgowości.
-
Dobrze sobie radzi w głosowaniu. Popieram moim sms'em.
-
Sukhoi 26 1,7m
noker odpowiedział(a) na Tomek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
no to dawaj nowe zdjęcie //EDIT Pamiętasz co Ci pisałem o zakończeniu kadłuba? Maskę też skróciłem /na oko/