robas69

Możesz pokazać listwę zasilania serw?

Też myślałem o takim http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5185,pakiet-lipol-2200-mah-7-4v-26-50c-ray-g3-air-pack ale nawet na forum były opinie, że bardzo szybko tracą na pojemności. Szukam akumulatorów 2S rzędu 2200 mAh ~30 C jako zasilania elektroniki w modelu z 8 serwami cyfrowymi. Latałem w innych modelach na Dualsky, ale ostatnio nowe akumulatory bardzo szybko puchną, szczególnie z linii o wysokich C. Stosunek masy do pojemności trzeba sprawdzać przy takim samym prądzie rozładowania, bo im wyższy tym ten stosunek jest gorszy.

Piotr, masz jakieś doświadczenia z akumulatorami Robbe, np. takim http://www.rcskorpion.pl/towar/1-6800-robbe-lipol-roxxy-power-zy-2s-2200mah-30c-z-bid-chipem/ ?

Może Pan Wiesiu Chmielewski http://www.wieslawchmielewski.com/ pomoże?

Już jej używam , tyle że do obsługi Mx-24s uzbrojonej w moduł Hott (nadajnik ma wymienny istniejący moduł 35 Mhz). Całą resztę popieram obiema ręcami .

Wiesiu, dziękuję. Ciekawe czy kiedyś doczekamy się czasów gdy polski sprzedawca, przestrzegając obowiązujących go przepisów, dołączy instrukcję obsługi w bardziej przyjaznym języku .

Wiesiu i Paweł, dziękuję Wam bardzo. Narazie jest to dla mnie wiedza teroretyczna bo mój nadajnik idzie do mnie na krótkich koreańskich nóżkach, zachaczając po drodze o sklep Radka Oleksego . Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Czy w MC 20 ustawionej w mode 2, mając gaz na 1 kanale, można ustawić podniesienie lotek do góry ze zmiksowaną w dół wysokością bez ustawiana faz lotu? Chcę zachować gaz tam gdzie jest.

Na trzech ostatnich zdjęciach nie masz jeszcze wklejonej na stałe goleni podwozia ogonowego? Jeśli tak to czas na odwrócenie . Poza tym piękne oklejenie .

Czy macie jakieś doświadczenia z tymi akumulatorami?

Piotr, Twoje założenia są trochę nie trafione: - silnik E-flite 90 to ekwiwalent silnika dwusuwowego 0.90 - zgodnie z instrukcją modelu w skali 1/4 - zalecany silnik to 1.2 ~ 1.5. Myślę, że silnik wskazany przez Ciebie mimo, że przeznaczony do modeli do 5,9 kg masy do lotu, będzie za słaby. - napisałem o silniku DLE 30 do napędu modelu 1,9 m, ale akrobacyjnego i stąd ten silnik. Do Spacewalkera wystarcza ten silnik http://www.ef3m.pl/1065,dle-20-silnik-benzynowy-rc.html , gdzie wartości masowe są już zupełnie inne niż u jego większego brata.

Piotr, mówimy o spacewalker'ze . Jesteś pewien, że różnica w masach do lotu wynika z mocniejszej, cięższej konstrukcji jednego z nich? Te czasy chyba są już przeszłością - przykład modele GW/Axar, które przeznaczone są do napędu sinikami benzynowymi. Powiem więcej - model skali 30 cc gdyby miał mieć napęd elektryczny powinien mieć bardziej solidną budowę kadłuba (dziobu) tak by przenosić obciążenia wynikające z tego, że w przypadku wersji EP instalujemy tam akumulatory np. 5S rzędu 5 Ah (2 sztuki), które razem mają 1,2 kg, podczas gdy zbiornik z paliwem to max. 0,5 kg. A co w przypadku obciążeń krytycznych wynikających z twardego lądowania lub uderzenie dziobem - ta masa demoluje cały kadłub modelu przeznaczonego do napędu spalinowego (benzynowego), który teoretycznie powinien być solidniej zbudowany. Przy dzisiejszych metodach projektowania i symulacji, sztywność (odporność) kadłuba wcale nie musi powodować proporcjonalnego wzrostu masy.

Piotr, zwróć uwagę na jeden ważny aspekt napędu elektrycznego w większych modelach. Moc/ciąg uzyskiwany w stosunku do masy wytwarzających go urządzeń. Mój przykład: model akrobacyjny rzędu 1,9 m rozpiętości napędzany silnikiem E-flite Power 160 -> silnik 650 gr.; regulator 200 gr.; akumulatory 2 x 600 gr. = ~ 2 500 gr. Ten sam model z silnikiem benzynowym: DLE 30 -> silnik + zapłon + tłumik = ~ 1200 gr. + 0,4 l. paliwa = 1 600 gr. Co zatem idzie masa do lotu i obciążenie powierzchni nośnej.

Piotr, ponieważ to model naszego Kolegi z forum to mogę ewentualnie zamieścić jego zdjęcia, bo model u mnie jeszcze nie latał. Dziś tylko silnik pracował ponad godzinę i wypalił prawie cały zbiornik. Przy tak minimalnym spalaniu DLE 20 można latać do znudzenia na jednym zbiorniku . I tu jedna z wielu przewag napędu spalinowego (benzynowego) nad elektrycznym. Na pewnym portalu pojawił się doskonały napęd elektryczny do wersji 2,3 m .

Piotr, na Allegro jest wersja jednomiejscowa 2,3 m http://allegro.pl/spacewalker-zestaw-modelu-do-montazu-2-3m-i3445288301.html i dwumiejscowa 3,3 m http://allegro.pl/spacewalker-zestaw-modelu-do-montazu-3-3m-100-cm3-i3418053916.html . Pan Mariusz z dawnego Wimarex'u jest dosyć niestaranny w swoich odpowiedziach, ale kontakt z Nim jest. Mniejszy model ma wg mnie poważną wadę - nie ma zdejmowanej pokrywy kabiny (jak Seagull 1/4 - mam taki z silnikiem DLE 20 - dziś wypalił na ziemi cały zbiornik), a dojście do zbiornika, czy możliwość włożenia akumulatora jest tylko w obszarze kabiny (bardzo mały obszar na możliwość manewru). Relacja z budowy wersji 2,3 m jest już na forum ( http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35324-spacewalker/ ), ale oczywiści chętnie przeczytałbym Twoją.

Adam, jeśli się na niego zdecydujesz przed samym zakupem zobacz dobre zdjęcia lub jedź do sklepu gdzie go fizycznie w danym momencie mają do zobaczenia. Zwróć uwagę jak są wyprowadzone dźwignie gazu i ssania - czy będziesz mógł je bez problemu napędzić (wyprowadzić popychacz) w swoim modelu. Ja już raz kupiłem piękny silnik - Roto 30Vi, któremu jakiś mądry brat Czech tak zaprojektował dźwignie, że nawet jak obrócisz gaźnik (ten, który chcesz kupić takiej możliwości nie ma go jak klasyczna "żarówka"), to popychacz ssania musi pracować na dźwigni kątowej . Poza tym prawie 900 zł za 10 cm3 . Kupiłem ostatnio od nowego Kolegi na forum Spacewalker'a 1:4 z silnikiem DLE 20 za 1300 zł, który odbył parę lotów. Może warto jeszcze się zastanowić nad relacją koszt / efekt?

Może to co mam we Flipie pomoże Ci w wyborze http://pfmrc.eu/index.php?/topic/7796-tm-electro-kulbutin-arc-z-topmodel/page__pid__440773__st__40#entry440773 .

Niestety nie. Ale bezpośrednio po naładowaniu wskaźnik pokazywał naładowanie. Więc to raczej nie wada wskaźnika, że pokazuje wyładowanie mimo, że faktycznie tak nie jest.

Wyłącznik był cały czas w pozycji "Off".

Jako zasilanie odbiornika i serw mam taki pakiet http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=183_486&products_id=5977 podłączony do takiego wyłącznika http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=23_98&products_id=3901 . Ładowałem pakiet w niedzielę. Nie był obciążany oprócz podłączenia do samego wyłącznika. Dziś jego wskaźnik pokazuje mi całkowite rozładowanie. Czy to możliwe by przez 4/5 dni tylko wyłącznik wyładował pakiet Ni-Cd?

Jurek, zresetowanie jeśli nastąpiło - nic nie dało. Nowego oprogramowania nie mogę wgrać bo mam same odbiorniki bez okablowania niezbędnego dla tej czynności. Kupiłem odrębny moduł Hott do modernizacji Mx 24s do standardu 2,4 GHz Hott. Edit: Jurek obejrzałem sobie film instruktażowy na YT jak wgrać nowe oprogramowanie. Tam zauważyłem dopiero, że filmowany wkłada inaczej (biegunowo) wtyczkę do odbiornika GR 12. Po tym znowu zresetowałem odbiornik, włożyłem wtyczkę zasilania jak na filmie i okazało się, że również jak nakazuje naklejka i wszystko gra i trąbi . To moja wina. Ja głupi myślałem, że sposób wkładania wtyczek jest taki sam jak w GR 24. A okazało się, że Graupner/JS dba o rozrywkę modelarza i sposób jest różny w zależności od odbiornika . Dziękuję za pomoc .

Jurek, dziękuję. Będę czekał na kolejną Twoją wiadomość. Z GR 24 i GR 16 był inny problem. Serwa wariowały po włączeniu napięcia, uspokoiły się dopiero po zmianie modulacji w nadajniku na PPM 18 lub PPM 24. Teraz próbowałem też PPM 10, ale nic - cisza.

Wiesiu, żeby nie było za różowo . Kupiłem odbiornik do mniejszych modeli - GR 12 (6 kanałów). Po włączeniu zasilania odbiornika dioda pali się ciągłym zielonym światłem. Ustawiam PPM 18 lub PPM 24, naciskam łącznie bindowanie w module i nadajniku i nic. W module cały czas zielone światło - nawet nie mignie. Żadnej reakcji. Serwo nawet nie drgnie .

Jeżeli regulator nie jest w wersji OPTO czyli bez wewnętrznego bec'a to możesz go podłączyć i pod akumulator np. 5S. Liczba celi i napięcie nie ma tu znaczenia.

Tomek, skrzynka powinna teraz przyjmować wiadomości. Gdyby był problem pisz tu: robas69@interia.pl Ten model jest teraz wystawiony na Allegro - mniejszy brat również.