robas69

Jeżeli aeroklub bez względu czy AP czy regionalny jest związkiem sportowym to zgodnie z art. 38. ust. 1. Zawodnik uczestniczący we współzawodnictwie sportowym organizowanym przez polski związek sportowy oraz zawodnik kadry narodowej podlegają obowiązkowemu ubezpieczeniu od następstw nieszczęśliwych wypadków w uprawianym sporcie. To jedyne postanowienie ustawy, które znalazłem, a mogące nas dotyczyć.

Jest kolejny problem - nie każdy może dowolnie przyporządkowywać kanały, więc nie może zrobić "dziury" na wpięcie zasilania .

Jak widać z treści polisy jest to ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, a nie od następstw nieszczęśliwych wypadków.

Marek mógłbyś to rozwinąć ?

Adam, to jest piękne. Nie wiem tylko skąd ten dźwięk na filmie - czy jakieś serwo nie pracuje w sposób ciągły pod obciążeniem?

Bez steru? Spływ jest tak zakończony jakby miało go nie być.

Dziękuję. Chyba zastosuje taki sposób w moim szybowcu akrobacyjnym FLIP z Topmodel.cz.

Rafał, ten drut mocujący owiewkę, to drut sprężynowy? Jakiej średnicy? Widziałem, że udało Ci się pięknie załatwić problem dodatkowego mocowania tłumika w Yak'u. Gratuluję.

Dokładny opis modelu w numerze z lutego 2013 r. FLUGMODELL UND TECHNIK FMT.

Po co na kadłubie 3 mm balsa i sterach 2,5 mm ? Przy takim pokryciu masa 6 kg do lotu będzie trudna do osiągnięcia. Przelicz sobie jakie będziesz mieć obciążenie powierzni nośnej .

Chodziło mi o to, że jak wynika z poprzednich wypowiedzi lepiej nie stosować fabtycznego Y kabla, który rozdziela prąd na odrębne przewody za pomocą płytki drukowanej. Jeżeli już to lepiej zlutować bezpośrednio kable do siebie (zlutować rozgałęźnik) albo w ogóle nie stosować podawana prądu z akumulatora na dwa wolne kanały w odbiorniku, tylko na jeden.

O ile dobrze zrozumiałem, to tylko dodatkowy argument na to, że fabryczny Y kabel, w którym rozdzielenie prądu na odrębne dwa przewody następuje za pośrednictwem płytki drukowanej, to zbędne ogniwo w teorii Darwina i lepiej zlutować przewód do przewodu.

Wydaje mi się, że ścieżka na płytce jest dodatkowym pośrednikiem pomiędzy akumulatorem i odbiornikiem, który może posiadać mniejsze możliwości przeniesienia prądu niż sam przewód. W przypadku gdy Y kabel służy tylko zasileniu dwóch serw (sygnałowi oczywiście też) z odbiornika, prąd będzie mniejszy i nie ma to takiego znaczenia. Mogę się mylić bo ostatni raz teoretyczną elektrotechnikę miałem w szkole średniej. A to było ładne parę lat temu.

Tomek lutujesz sam Y kabel czy kupujesz? Rozebrałem Y Pelikana i tam kable są rozdzielane za pomocą płytki drukowanej ze ścieżkami. Zastanawiam się czy w przypadku wykorzystywania Yka do podawania zasilania z akumulatora, to jest dobre rozwiązanie - ścieżka na płytce to dodatkowy krytyczny element w systemie.

Czy ktoś wie gdzie mogę rozwiercić CENTRYCZNIE śmigła APC do średnicy otworu ~ 12,02 mm oraz analogicznie podstawę kołpaka z laminatu?

Czy mogę połączyć szeregowo akumulator 5 S z akumulatorem 4 S o takiej samej wydajności prądowej 45C, ale o różnych pojemnościach - 5000 i 4000 mAh? Jeśli tak, to jaką pojemność będzie miał taki zespół - pojemność mniej pojemnego pakietu - 4000 mAh?

Robisz skrętkę i lutujesz, a nie pobielasz końcówki i lutujesz równolegle do siebie?

ha minus 1,5 dioptri, a coś zauważy . Trzyma kciuki za operację "Belka". Nie mylić z prezesem NBP .

Rafał. Trzecie zdjęcie - nie koliduje Ci dźwignia ssania z gazem? Robisz dodatkową belkę podpierającą tłumik?

Macie namiary gdzie można kupić taką dla naszych potrzeb?

Dziękuję. Teraz to co uwielbiam - zarobienie kabli we wtyczkach i gniazdach .

Czy mogę ten pakiet http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5011,sanyo-6-0v-5-x-aa-eneloop-2000mah-pakiet-odbiornika wpiąć Ykiem do odbiornika ( http://www.bocianmix.pl/155,produkt,modele.html ), który będzie obciążony pracą 5 cyfrowych serw (2xhs5625) + (3xhs5645)?

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29787-dhc-2-beaver/page__st__60 ostatni w tej chwili post użytkownika "Olecki75" - warto przeczytać:-(

W RCpm był Me 109 i Hawker Typhoon, FW 190 nie było. Aczkolwiek z oboma były problemy w budowie i w czasie lotów.

Paweł, ten temat był już kiedyś poruszany na forum, ale dla przypomnienia - W NASZYM KRAJU STOSOWANIE, RÓWNIEŻ W MODELARSTWIE, ZNAKU SWASTYKI UŻYWANEJ W HITLEROWSKICH NIEMCZECH JEST ZAKAZANE.