leszek-bart

To musiałem przeoczyć , bo filmiki widzę pierwszy raz .

Zainteresowanie modelem było cały czas , tylko postępu prac i lotów nikt nie opisywał .

" Pietuh " spokojnie , ja ostatnio w Sądzie Pracy dowiedziałem się , że nie ważna jest treść ustaw ale linia wykładnicza sądu . A mówią , że komuna skończyła się 20 lat temu . Dwu sądom ( co prawda pracy ) na piśmie zgłaszałem , że firma samowolnie zgłosiła mnie do ubezpieczeń społecznych fałszując mój podpis na deklaracji ale sędziów to nie ruszyło , to i twoje zgłoszenie o niedonoszeniu też pewnie przejdzie bez echa zwłaszcza jak zgłosisz czynny żal w urzędzie skarbowym .

Materiały na mniejszy model (160 cm ) można dobrać samemu choć dla Pana Suchockiego pewnie nie stanowi to problemu ."MASK" jest chyba w USA i raczej nie zamieści planów . 160 cm bo wystarczą pakiety 4 S .

Modele od Pana Suchockiego są rozpiętośći od 200 cm a mi potrzeba max 160 cm rozpiętości , a to wielka różnica .

A może chociaż plany lub pliki pod laser będą dostępne .

A ja po prostu dostałem od żony stary garnek z pokrywką i w środku zrobiłem przegródki z blachy co mi z dachu została . Kiedyś mi się zapalił Lipol przy ładowaniu ale z mojej winy bo nie przestawiłem z 3S na 2S . Wypaliło dziurę w dywanie do gołego betonu

Jak jest ładna pogoda to tak . Czasami dopiero od 15 , czasami od rana .

Dziękuję za informację , a już miałem ochotę na obcięcie skrzydeł do 140 cm , zostaje powiększenie Su 125 cm . .

Były 3 , czy dalej działają nie wiem , Jedna w Młodzieżowym Domu Kultury w Białymstoku działa na ul. Warszawska 79A , druga na ulicy Kalinowskiego bodajże 6 w Białymstoku a o trzecią zapytaj instruktora z MDK lub przyjedż na Lotnisko Areoklubu Białostockiego , gdzie w ostatnim budynku dowiesz się wszystkiego od modelarzy w niedzielę .

Witam . A jaką długość ma model , bo rozpiętość to wiemy 160 cm .

Właśnie skończyłem oklejać kolejną Ultimate a właściwie modyfikację Ultimate o rozpiętości 125 cm i mam pytanie czy ktoś lata lub widział jak lata jej poprzedniczka , która wyglądała tak : obecna wygląda tak : Czekam na informacje .

Wał pewnie da się wysunąć , innych jak zaciskowe piast chyba nie ma .

Silnik 3548 zdecydowanie za mały , pociągnie model do 1,7 kg tylko , no i z racji obrotów zasilanie tylko 4 S LiPo a tobie potrzeba 6 S do tego modelu i obroty silnika 500-600 .

Piasty samozaciskowe są w jarzmach do śmigieł składanych . musisz tylko dobrać do średnicy osi w silniku .

Witam . Czy ktoś z Białegostoku wybiera się na zawody do Pruszkowa i ma jedno wolne miejsce w samochodzie . Dzień jest mi obojętny .

Właśnie skończyłem oklejać kolejną Katanę X-Lite 140 cm a w zasadzie własną modyfikację tego modelu . Jest to już 3 model zrobiony z tych planów , ponieważ poprzednie dwie Katany sprzedałem mam pytanie , czy ktoś widział jak one latają lub latał nimi . Wyglądały tak :

Poszukałem i znalazłem dane odnośnie znaków w książce "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939 "

Szachownice były rozmieszczone specjalnie krzywo , by utrudnić celowanie przeciwnikowi . Tak samo było i na Karasiu oraz Łosiu .

A dlaczego owiewka silnika jest biała ? Było takie malowanie PWS 26 ?

Pręty potrzebne bo czasem balsa jest tak mięka , że kadłub w Katanie potrafi pęknąć za skrzydłem .Napisałem coby nie odrywać Sławka od rysowania .

Witam . Jaka jest ceda Relaxa u producenta ?

Nawet Chińczycy się cenią . Jak to się ma do ceny polskiego Jantara ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66290__Zeus_3170_X_Sailplane_Composite_3170mm_ARF_EU_Warehouse_.html

Dzięki wszystkim za dotychczasowe wpisy i oby ich więcej . Wbrew sugestiom a74 to trochę latam , obecnie tą F3F przerobioną na motoszybowiec bo w okolicach Białegostoku górki nie uświadczysz dopiero w okolicy Suwałk są konkretne .

Do a74 . Co tydzień gram w totolotka , tak że w przyszłości po trafieniu 6 kto wie . No i dlatego potrzebna mi wiedza co jest trendy aby nie wypaść z obiegu i nie dać sobie wcisnąć nowego modelu Pana Kwarcińskiego jako rewelacji technologicznej XXI wieku ..