



-
Postów
1 086 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez leszek-bart
-
Pewnie liczba zwojów w silniku i co za tym idzie różne obroty na Volt .
-
Wszystko zależy od tego iloma celami będziesz zasilał regulator . Jak więcej niż 4S to bezwzględnie BEC zewnętrzny (choć osobiście BEC wewnętrzny stosuję tylko do zasilania 3S ) . Ale BEC zewnętrzny podłączam poprzez wyjście balansera pakietu zasilającego (2S) , sprawdzają się uszkodzone regulatory , w których działa BEC .. Zero dodatkowego pakietu do BEc-a .
-
A jakiej wielkości będzie ten Ultimate ?.
-
Jak waga będzie około kilograma to wystarczy silnik wielkości Axi 2814 (Turnigy 3536 ) , waga 102 gram . Ja bym polecał kV 1000 - 1100 do 3S . 850 to już stanowczo za mało . Sam widziałem serwa Hs 65 Mg w 2 metrowej katanie 3D i lata super tylko jak długo . Serwa polecam większe odkąd w Katanie S30 rozpadły się tryby w Hs 81 na lotce .
-
Co ma nie polecieć . Dorzuć jeszcze wagę pakietu 3S 2200 mAh bo taki w zupełności wystarczy . Jak do lotu wyjdzie nie więcej jak 1200 gram to będzie super . Serwa dałbym mocniejsze , przynajmniej na kierunek .
-
-
Dużo prościej by było okleić folią light . Waga praktycznie ta sama .
-
Wczoraj zrobiłem test polegający na porównaniu polędwicy odparzanej i nieodparzanej i boczku odparzanego i nie odparzanego (wędzonego dłużej i w wyższej temperaturze ) . Te wędliny odparzane są delikatniejsze , lepsze dla dzieci i o dziwo po parzeniu zachowują aromat wędzonki . (odparzałem pierwszy raz w życiu ) . Jednak nie umywają się w smaku z tymi wędzonymi dłużej i w wyższej temperaturze . Pierwszy raz wędziłem dwa dni , bo nie moglem uzyskać wysokiej temperatury w wędzarni ( 6 godzin i konieczność odparzania ) Pomogło przebudowanie całej komory paleniska i kanału na szerszy (okazało się , że boki kanału się osypały ) Powtórne wędzenie 3 godziny . Pozdrawiam wszystkich wędzaży .
-
Wszystko zależy od tego jakiej konstrukcji model chcemy przeskalować . Jeśli ma to być model taki jaki projektuje np Sławek gdzie poszczególne elementy są do siebie pasowane i łączone są na wpusty i wypusty to powiększonego modelu nie da się zmontować , bo otwory montażowe się rozjadą . Ale gdyby były plany tego modelu to można wykorzystać poszczególne powiększone części , po odpowiednich zmianach do zbudowania w oparciu o nie modelu w klasycznej technologii .Oczywiście należy wiedzieć z jakich materiałów mają być te części . Np ten model powstał z planów wielkości kartki A3 . Przy rozpiętości 125 cm ważył pusty 1300 gram .Można ale z głową ..
-
2728 Brushless Outrunner Motor 1000kv ile ma gramów ciągu?
leszek-bart odpowiedział(a) na Kamilos temat w Silniki elektryczne
Może i 600 g wyciągnie . -
Kiedyś zważyłem folię z jednej rolki (2 metry ) razem z podkładem i wyszło mi 80 gram .
-
Próba projektowania w CAD - Motoszybowiec
leszek-bart odpowiedział(a) na Dragon_X temat w Motoszybowce
Rozwiązaniem poprawności działania zawiasów jest wklejenie ich tak jak na rysunku , przy poziomych żebrach . Żeber jest stanowczo za dużo i w stateczniku pionowym i poziomym (przy założeniu , że będą pokryte balsą ) . Błędem jest nie umieszczenie zawiasu statecznika pionowego na samym dole , przydała by się jakaś płoza od dołu na końcu belki kadłubowej . -
Czyli profilowane usterzenie to czysty zbytek w wykonaniu modeli przez PA , bo o ile Katana SebArtu lata wyśmienicie to ich Su 30 E to bajka . .
-
Su-29 1,6m
leszek-bart odpowiedział(a) na slimas temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
A gdzie wycinałeś model ? Trzeba im dostarczyć pliki modelu . -
Realnie rzecz biorąc to w modelu Katany SebArtu był płaski statecznik i model latał wspaniale , ale Su SebArtu jeśli mnie pamięć nie myli miał już profilowany statecznik . Modele PA też mają profilowane stateczniki . Może z czasem jak sprzedaż kitów się rozwinie , czego Ci szczerze życzę przyjdzie czas na wersję z profilowanymi statecznikami .
-
A może zrobić możliwość wyboru płaskich albo profilowanych stateczników , choć profilowane były by lepsze . Skoro ma ekstra profilowane to Su też powinno mieć .
-
Ja u siebie wstawiłem żebro ze sklejki 2 mm z dwoma uszami wyprowadzonymi ponad powierzchnię skrzydła dolnego i górnego , I to połączone na śrubki poprzez płaskownik aluminiowy . Możesz też wstawić klocki z drewna z wklejonymi nakrętkami i połączyć płaskownikiem aluminiowym z zagiętymi końcówkami w U lub Z górne i dolne skrzydło . No i prośba o rozpiętość modelu .
-
Witam . Czy model ma 120 cm rozpiętości , jeśli tak to waga wyszła ci świetnie . Czy "podpory " skrzydła masz umocowane do tych listewek a listewki przyklejone na styk do poszycia . Jeśli tak to w locie skrzydło ci odfrunie .
-
Witam . Syn rok temu skończył informatykę w Białymstoku . i dalej robi magisterkę . Obecnie pracuje w firmie informatycznej . Choć w specjalności ma projektowanie to zajmuje sie bazami danych . Poszedł do firmy , w której wcześniej przez rok pracował jego kolega z roku . 3 miesiące uczył się sam w domu programów używanych przez ową firmę , które polecił mu kolega . W firmie okazało się , że na jego stanowisku używają oprogramowania sprzed 7- 10 lat dawno przestarzałego . Do pracy dostał się za drugim razem . Zarabia 2000 zł , jego starsi koledzy dwa razy tyle . W Warszawie na tym samym stanowisku w oddziale tej firmy zarobił by 5000 zł . Jego trzej koledzy z roku przez rok zbierali kasę pracując w firmach informatycznych . Każdy w innej specjalizacji by nie robić sobie konkurencji . Razem pojechali w maju do Londynu mając w kieszeni adresy firm informatycznych . Pierwszego (ponad rok praktyki w programowaniu )przjęto do pracy od razu w pierwszej firmie , proponując prawie 40000 zł ( w przeliczeniu ) . Drugi znalazł pracę po dwu tygodniach . Trzeci szuka pracy do dzisiaj , ale jak twierdzi syn to tylko jego wina , bo programuje na aple a nie ma laptopa Aple i nie ma jak napisać próbnej aplikacji dla nowej firmy (zamiast laptopa na wyjazd to kupił sobie jeszcze w Polsce mega super komputer do gierek ) . Y/F-22 idż na informatykę , zdobądź dyplom w specjalności , którą potrzebują w Instytucie Lotnictwa na przykład i po studiach szukaj pracy w lotnictwie , bo na studiach i tak nie nauczą cię tego co trzeba . Zapomniał bym, o najważniejszym . Rozmowa kwalifikacyjna syna (w Polsce ) była prowadzona w języku angielskim .
-
Może warto zastosować profil zastosowany w modelu Su z SebArtu . Może ktoś kto ma ten model podesłał by odrysowany profil Sławkowi . Szkoda ,że nie ma modeli o rozpiętości 140 cm . Były by na zasilanie 4S i wagażyły by do 1,5-1,7 kg . 150 cm to już zasilanie 6S .
-
Regulator Walkera WK-WST-40A-2 czy mozna programować ?
leszek-bart odpowiedział(a) na leszek-bart temat w Regulatory
Wielkie dzięki za szybką odpowiedż . -
Regulator Walkera WK-WST-40A-2 czy mozna programować ?
leszek-bart opublikował(a) temat w Regulatory
Witam . Jak w temacie . Czy regulator Walkera WK -WST-40 A-2 można programować , a jeśli tak to jak ? Bo obecnie silnik tylko włącza się na chwilę i od razu się wyłącza , szarpie .. Z innym regulatorem silnik działa normalnie . Z innym silnikiem tez nie chce współpracować . Z góry dziękuję za wszelkie porady . -
Kopia 3DHS Vyper 65"
leszek-bart odpowiedział(a) na diabolo temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Szkoda pieniędzy na większe śmigło . Kup lepiej pakiet 6S. -
Jak długo wędzicie szynki i w jakich temperaturach . W sobotę będę wędzić to może coś zmienię . Z góry dzięki za wszelkie sugestie . PS. A polędwiczki ( nie polędwice ) to jak ?