Bodzioch

Miałem kilka sztuk tego radyjka i pomiar napięcia jest i działa inne dane zapewne też będą przekazywane ale nie sprawdzałem. Odbiorniki też nie są drogie. W załączniku instrukcja może coś pomoże. AT10II_manual-2016.11.25.pdf

Jeżeli chcesz mieć radio z telemetrią bez przeróbek to zwykła FS-i6 w wersji 10 kanałów zapewne spełni twoje oczekiwania. Bez problemu podpinasz moduł pomiaru napięcia. Zawsze przed zakupem warto popytać czy radio które masz zamiar kupić ma te funkcje które cię interesuje.

Miałem kilka sztuk tych aparatur z systemem AFHDS 2A i o ile mnie pamięć nie myli to ta funkcja jest w oprogramowaniu nadajnika ale nie działa. W radiach FS i6, i8 czy i10 działa ale tam jest moduł 2,4GHz wewnętrzny ( transmisja dwukierunkowa, przesyłanie danych FailSafe) a w tym nadajniku moduł zewnętrzny do którego dochodzi tylko sygnał PPM i nie wiem czy jest możliwe przesłanie innych danych do odbiornika. Może ktoś ma takie radyjko i sprawdzi czy ta funkcja działa. Może coś też zależeć od wersji oprogramowania chociaż nie wydaje mi się ale kto wie.

Jeżeli chodzi o silniki szczotkowe to zastosuj silniki o mniejszych obrotach tak do 10000 ,zanęta to nie ślizg. Możesz zastosować napęd bardziej ekonomiczny i sprawniejszy bezszczotkowy. Zobacz na mojej www . http://modelhobby.nazwa.pl/zaneta/zaneta.htm

https://www.bto.pl/pdf/04579/MD100113-01-ANR26650M1B.pdf

Ten pakiet pracował w jakimś urządzeniu to zapewne był jakoś ładowany , jak? Znasz stan tych ogniw? Najlepszym rozwiązaniem byłoby dorobić kabelek balansera i ładować po bożemu. Tak na szybko żeby coś podładować można użyć programu np. do NiHh ale trzeba pilnować napięcia żeby nie przekroczyć 3,6V na celle ale to prowizorka. Przed takim ładowaniem dobrze by było znać napięcie poszczególnych cell, jak są różne to trzeba je podładować osobno aby były równe.

Przecież ta ładowarka ma program do Life. Dobrze by było dorobić kabelek balansera. Tak na szybko możesz użyć programu bez balansera

To co wpinasz do laptopa to jest zasilacz nie ładowarka. Podobnie wszyscy nazywają to co wpinają do komórki "ładowarką". To też jest zasilacz 5V a cały układ kontroli jest w telefonie. Stare komórki miały ładowarki zewnętrzne ale były zasilane pakietem typu Ni-xx.

Aparatury samochodowe typu pistolet z zasady mają mniejszy zasięg niż lotnicze. Modele pływają po trasie np. FSR koperta 100 x 50m i zasięg rzędu 200-300m jest OK. Pływałem na radiu pistoletowym 40MHz jak i 2,4GHz i nie było żadnych problemów. Modele samochodów mają trasę o mniejszych wymiarach. Łódki zanętowe w większości pływają na radiach FS-i6 i jak niektórzy twierdzą używają lornetki bo nie widać łódki. Inni twierdzą że mały zasięg ale jak się później okazuje w rozmowie to tylko wina braku znajomości modelarstwa RC i jego podstaw.

Nadajnik jest kompatybilny z odbiornikami pracującymi w systemie AFHDS 2A bo taki ma moduł 2,4GHz. Ogólnie jest OK. Minus to brak fabrycznej telemetrii. Jak nie chcesz za wiele kasy na początek wydawać to zakup FS-i6X i będziesz zadowolony. Jak chcesz coś lepszego ale droższego i z bardziej rozbudowanym oprogramowaniem masz FS-i8 lub FS-i10 i masz telemetrie która zawsze się przyda.

Myślę ze na stronie sklepu jest to dość dobrze opisane Kompatybilność z odbiornikami Tryb D8: odbiorniki serii D (z telemetrią) oraz V drugiej generacji (bez telemetrii) Tryb V8: odbiorniki serii V pierwszej generacji (bez telemetrii; już niedostępne w sprzedaży) http://77hobby.pl/pobieranie/77hobby_frskyRX_accst.pdf Ważne aby oprogramowanie modułu nadajnika jak i odbiornika było w tej samej wersji tzn. międzynarodowe lub EU

Tutaj jest krótki opis https://pl.aliexpress.com/item/32871059539.html Na YT tez są filmiki

Nic nie napisałeś czy ten zestaw w tej konfiguracji działał poprawnie, kiedy nastąpiły problemy , może po "krecie" lub jakieś zamianie jednego z elementów napędu.

Możesz zobaczyć na ten plan. W załączniku jest w pliku exel bo kiedyś to przenosiłem z jpg. i można przeskalować i drukować na A4. Może z tej strony co spasuje : http://www.john-tom.com/RCPowerBoats/RCPowerBoat.html#PowerBoatPlans policja-moje.xls

Regulator najprościej sprawdzisz z innym sprawnym silnikiem. Sprawdź dokładnie połączenie silnika z regulatorem. Jeżeli silnik i regulator ma goldy oryginalnie zalutowane dobrze jest pociągnąć za przewody bo zdarzało mi się takie połączenie bez cyny a wszystko trzymało się na koszulce termokurczliwej.

Żeby programować z drążka kanał GAZU musi być EPA na + - 100% bez reversu. Porównaj ustawienia gazu w obu nadajnikach.

A tak z ciekawości zapytam nie zalutowałeś ich czasem prze przypadek odwrotnie, bo na foto nie za bardzo widać czy to pole lutownicze jest minusowe ?

U mnie w odbiornikach SANWA na 35MHz antena ma 95cm. na zdjęciu widać że ten odbiornik też jest na 35MHz więc antena powinna być podobna. Dla tej częstotliwości długość fali to 8m. Antena zapewne jest na 1/8 fali czyli około 1m. Odbiornik może mieć wewnątrz cewkę przedłużającą długość anteny i dzięki temu antena zewnętrzna może być krótsza. Zalutuj 1m przewodu i sprawdź zasięg.

Ja tam widzę VER-1.03

Regulator z BEC to dwa w jednym. Prąd BECa jest tutaj ważny bo to on zasila odbiornik i serwa. Możesz zasilić odbiornik i serwa z innego BECa lub pakietu 4,8V. Trzeba też sprawdzić co się dzieje z napięciem 5V podczas pracy serw (pomiar woltomierzem). Zapewne spada dość znacznie skoro się odbiornik restartuje. A napięcie na pakiecie jest stabilne?

Energia do zasilania serw jest pobierana z BECa regulatora. Odbiornik tylko jest pośrednikiem i sam też jest zasilany z BECa . Może być BEC za słaby albo jedno z serw jest uwalone . Sprawdź też czy serwa nie buczą w skrajnych pozycjach co by mogło znaczyć że nie mogą osiągnąć wychylenia zadanego z nadajnika. Wtedy trzeba ograniczyć EPA danego kanału.

A ten regulator jest nowy, czy nie wiadomo czy sprawny ? Pracował w tym modelu.

Zwykły mixer. Master - kanał do którego masz wpięte aktualnie serwo. Slave - wolny kanał do którego wpinasz drugie serwo. Używasz EP i Revers do każdego z serw oddzielnie.

https://www.multiplex-rc.de/Downloads/Multiplex/Bedienungsanleitungen/72236-bedienungsanleitung-multicont-bl-60-sd--de-en.pdf

Jeżeli regulator jest sprawny to może Cut-Off coś odcina silnik. Naładuj pakiet do pełna i sprawdź.