Lech Mirkiewicz

Sorry Piotr, źle to zrozumiałem Każda uwaga jest cenna, nabieramy doświadczenia, to nasz pierwszy zestaw ale jeśli rynek będzie wymagał pełniejszych zestawów i zbyt będzie odpowiedni to na pewno się dostosujemy. Na dzień dzisiejszy przy obecnych cenach materiałów ($) ,kosztach produkcji i podatkach staraliśmy się uzyskać jak najniższą cenę zestawu, tak ,że wszelkie dodatki na razie muszą poczekać

Witam, zmartwiłeś mnie tą informacją o zagnieceniu, w którym miejscu ona jest i czy jest trwałe? maska jest nadwymiarowa i trzeba ją odciąć 95 mm. Instrukcja powinna być na płytce w zestawie ale jeśli Grzegorz ją przeoczył to dołączam. Pozdrawiam Lech P11 manual.pdf owiewka.PDF

Oczywiście prędkość podejścia kontroluje dźwignią gazu ale mam ten komfort i pewność,że nie zatrzymam silnika ( dokładnie jak w spalinie). Śmigło jak się kręci na wyłączonym silniku działa jak hamulec, już lepiej włączyć w regulatorze hamulec silnika ale to nie zawsze jest dobre zwłaszcza w akrobatach przy lataniu 3d.

Dobry żart Niech sobie każdy robi jak lubi, ja cierpliwie zaczekam na efekty. Modyfikowanie zestawu nie jest zabronione a co z tego wyniknie zobaczymy. Radzę tylko nie kombinować z kątami ,SC i zwichrzeniem płata. Waga modelu moim zdaniem jest kluczem do poprawnego latania. Model cięższy też będzie latał, zapewne trochę szybciej i trudniejsze będzie podejście do lądowania i bardziej prawdopodobny kapotaż. Nabierzemy wspólnie doświadczenia jak już kilka modeli zostanie ulotnionych i porównamy ich parametry. Paweł założył budowę modelu ok 3 kg bo uważa,że będzie mniej podatny na wiatr. Ja ,latając swoim modelem (2,2kg) na początku bałem się wiatru, ba, w ogóle bałem się nim latać ale z czasem model mi spowszedniał i latając nawet przy większym wietrze nie było niespodzianek. Oczywiście musiałem latać nieco szybciej i to w zasadzie tyle . Lądowanie na nieco większych obrotach silnika. Dodam tu jeszcze jedną, być może istotną uwagę. Ja w swoich modelach z napędem elektrycznym (poza esa i halówkami) mam zaprogramowany tzw bieg jałowy silnika, mam to na przełączniku sprzęgniętym z potencjometrem. Potencjometrem ustawiam obroty jałowe (na podobieństwo silnika spalinowego) aby przy całkowicie cofniętym drążku gazu silnik nie zatrzymał się. Uzyskuję przez to większą płynność lotu a co najistotniejsze bezpieczniejsze lądowanie, zwłaszcza przy wietrze. To takie moje małe przeniesienie doświadczeń z lotów spaliniakami po tym jak mi przerobiona na elektryka extra330 spadła z metra nad ziemią przy podejściu do lądowania gdy wyłączyłem silnik

Proponowałbym zastanowić się nad łatwością naprawy takiego pokrycia. Moja pierwsza 11-ka jest pokryta skyloftem, celonowna szpachlowanai lakierowana. Roboty moc i latanie z duszą na ramieniu bo jakby co, to jak to bezśladowo naprawić a czy kolor się dobierze identyczny? Dlatego druga jest zafoliowana i lata mi się bezstresowo

W skrzydle nie ma problemu, zamiast nakładek na profile kładziesz pełną balsę i problem jest rozwiązany natomiast tylna część kadłuba będzie wymagała zmniejszenia obrysu wręg, podłużnicy dolnej i listewek balsowych 3x5 o grubość użytej na poszycie balsy.Również uważam,że lekka 1,5 byłaby najlepsza. Wszystko da się zrobić według własnego uznania , ważna jest realizacja tych pomysłów

Zaśmiecę własny temat ale trudno właściwie już jest zakończony Mogę zdradzić,że jest właśnie w przygotowaniu model który miałem budować na wiosnę ale 11stka była ważniejsza. Jest to Focker eindecker e1 150cm rozpiętości ale waloryzowany na funfly. Chcę tym modelem połączyć właściwości lotne funfly i piękno antycznego samolotu. Miałem swego czasu kilka tego typu modeli i bardzo mile je wspominam. Będzie to taki powrót do przeszłości i tu muszę Cię zmartwić, zaplanowałem napęd spalinowy. Od roku czeka na to mój OSFS95V. Chociaż właściwie nie można wykluczyć adaptacji na napęd elektryczny. Model będzie w barwach jak na zdjęciu. Nie wykluczam relacji z budowy

Wszystko jest gotowe wysyłka jest możliwa jutro jeśli przelew dotrze do południa. Pozdrawiam

Dwa filmiki z zeszłorocznej imprezy w Imperial War Museum. Warto zobaczyć jak Anglicy pielęgnują wspomnienia i jak dbają o sprawność historycznych samolotów.

Bez obaw o naklejki I tym sposobem zimę masz zaplanowaną. Nawet Ci zazdroszczę. Ja budowałem model w najmniej odpowiednim do tego czasie a teraz nie mam co robić Pewnie coś niebawem wymyślę ale puki co czas rozpocząć sezon halowy.

Cieszę się niezmiernie Pawle, że tak wysoko postawiłeś sobie poprzeczkę i mam wielką nadzieję, że spełnisz te zamierzenia. Mam też nadzieję zobaczyć Twoją pracę na tym forum. Ja nie jestem modelarzem makietowym ale cenię i podziwiam pracę modelarzy lubujących się w szczegółach a jeśli jeszcze taka makieta będzie dobrze latać to sukces jest podwójny. I takiego sukcesu Tobie życzę. Czekam cierpliwie na relację.

Jestem mile zaskoczony,że masz zamiar nabyć nasz zestaw W barwach narodowych na pewno będzie się prezentował pięknie . Już się cieszę z relacji z budowy jaką niewątpliwie zamieścisz na tym forum Jutro rusza sprzedaż zestawów V2, mam nadzieję,że ten zestaw jest bardziej pożądany

Leszku takie pytania można mnożyć,,, Myślałem nawet o tłoczeniu owiewki ale doszedłem do wniosku, ze i tak trzeba zrobić metalową ramkę bo sam plastik nie miałby wyglądu ,sztywności i tylko podniósł by koszt zestawu. Zrobienie owiewki nie jest wielkim problemem, ja wyciąłem ją z blaszki po puszce zlutowałem i wkleiłem kawałki jakiegoś sztywnego opakowania. Dla ułatwienia podaje wymiary owiewki. Przez pomyłkę wstawiłem nieprawidłowy plik, aby nie gmatwać dalej niebawem Marcin opublikuje nową poprawioną instrukcję

Dwudziestu? Coś chyba pomyliłeś Sprawa jest dziecinnie prosta, jak kupisz zestaw , otworzysz pudełko i nie będzie naklejek to znaczy ,że się nie załapałeś

Zestaw bogatszy oznaczony V2 jest już skompletowany i wyceniony. Dostępny będzie niestety dopiero około 20-go jak dostawca pudełek wywiąże się ze zlecenia. Zestaw V1 http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-ep-v1-p-2379.html Zestaw V2 http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-ep-v2-p-2380.html Obydwa zestawy można już zamawiać z tym,że wysyłka V1 jest możliwa od jutra a V2 około 20-go

Marcin, jako najwierniejszy kibic tej relacji naklejki masz jak w banku

Wiem ,wiem, trochę to trwało ale tak jak pisałem do tematu podeszliśmy poważnie.Nie jest to wycinanka w stylu "kolega,koledze" tylko normalny zestaw. Aby mógł być sprzedawany kilka problemów trzeba było rozwiązać. Pierwsze zestawy są już wycięte, następne będą wycinane od poniedziałku. Planowane są dwa rodzaje zestawu, pierwszy tzw short , drugi będzie zawierał całą "galanerię" i balsę na poszycie. Jest jeszcze w przygotowaniu ale niebawem zostanie skompletowany i wyceniony. Mamy nadzieję,że oba zestawy będą dostępne w jednym terminie. I teraz najważniejsza informacja. Zestawy będzie można nabyć tylko w tym sklepie http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-ep-p-2379.html Do pierwszych dziesięciu zestawów dodajemy zestaw naklejek gratis

Śledzę relację z budowy tego modelu od samego początku ale dopiero w ostatnią niedzielę przy okazji imprezy w Radawcu miałem okazję zobaczyć ten model "na żywo". Powiem tak,: wszystkie zdjęcia i filmy które zobaczyłem do tej pory tego modelu nie robią takiego wrażenia jak osobiste "dotknięcie". Model wykonany perfekcyjnie, 2 metry rozpiętości w dwóch płatach, robi wrażenie , trochę przeraża (mnie ) ale Piotr latając tym modelem pokazał,że i taka "szafa" potrafi latać w pełni zakresu prędkości od w miarę szybkich akrobacji do powolnych finezyjnych przelotów. Napęd elektryczny tego modelu nadaje dużą dynamikę , sprawność i niezawodność. Ogólnie , super model. Może ktoś zbuduje kolejny?

Chcę podziękować grupie Lubelskich modelarzy za miłe spotkanie, wspaniałą atmosferę i pozytywne oceny mojego modelu W takiej atmosferze jaka panowała na Waszym lotnisku nabiera się chęci do pracy. Powinienem częściej u Was gościć Oddzielne podziękowanie dla Piotra i Grześka za filmiki, co prawda lot w moim wykonaniu był trochę monotonny ale po postu nie mam jeszcze koncepcji jak tym modelem latać. Pozdrawiam Lech

Kolejny PZL 11c tym razem w wersji z napędem elektrycznym. Więcej o tym modelu jest w relacji tu: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/19776-pzl-p-11c-model-wycinany-laserem-wersja-elektryczna-od-strony-10/page-10 Filmy: https://www.youtube.com/watch?v=751NDeakJx4 https://www.youtube.com/watch?v=RBxZAfWO7tU

Naklejki oczywiście mogę dokładać do zestawu ale tylko takie jak na moim modelu.inne numery i godła nie wchodzą w grę.

Bez przesady z tym rzucaniem, wiało całkiem nieźle i 3 kg by miotało ale wylądowałem bezpiecznie. Paweł, może nie zauważyłeś,że mam 3 kilogramową 11kę ale tą lata mi się o wiele lepiej

Panowie, proszę o jeszcze trochę cierpliwości i wyrozumiałość. Podchodzimy do tego tematu bardzo poważnie. Zestaw ma być sprzedawany profesjonalnie i aby to było możliwe kilka urzędów należy odwiedzić ponad to zorganizować materiały, cięcie laserem, nawet pudełko jest jakimś problemem. Planowany zestaw będzie w wersji tzw short kit + maska silnika. Zajmę się organizowaniem tego wszystkiego niebawem a tymczasem nanoszone są poprawki które wynikły w końcowej fazie budowy, przy wyważaniu. Niby drobiazg a roboty masa a jeszcze jakąś instrukcję trzeba opracować.Jest to tylko ogólny zarys prac które musimy wykonać aby sprzedawany produkt był na wysokim poziomie. Doskonale rozumiem wszystkich miłośników tego pięknego modelu i dlatego jeszcze raz proszę o cierpliwość Model do tej pory wykonał 6 lotów z czego dwa zostały filmowane a ponieważ pogoda się u nas załamała więc pokażę to co mam. W zasadzie wszystkie starty ,lądowania i loty są podobne. Model lata jak dla mnie super, trochę nie lubi wiatru co widać w drugiej części filmu. W czasie lotu wiatr zmienił kierunek o 90 stopni i musiałem lądować w poprzek lotniska praktycznie bez podejścia. Próbuję latać jak najbardziej makietowo bo to przecież nie akrobat ale jeszcze z pięć lotów i powieszę go na śmigle https://www.youtube.com/watch?v=RBxZAfWO7tU

Kacper, przed edycją posta napisałeś,że w 2,1,xx nie ma komunikatu minuta tylko samo: jedna, dwie,,,,,,itd To trochę kicha, ja mam wersję 2,0,15 i jestem zadowolony. Może mi ktoś powiedzieć jakie "fajerwerki" bądź "wodotryski" są w najnowszej wersji w porównaniu do mojej?

Wytłumaczcie mi na czym istotnym polegają poprawki w tym pliku? Poza dołożeniem komunikatów np: mila na godzinę i stopa na sekundę, mililitrów, uncji i pochodnych mało przydatnych zmian, nie widzę.Sorry, doszło brakujące "trzydzieści dwie" ale zniknęły cztery odmiany słowa" metr". Poprawiono też wymowę kilku komunikatów. W dalszym ciągu przy odliczaniu czasu lotu jest "tysięcy minuta" zamiast "jedna minuta" oraz "minuty" zamiast "dwie minuty" A może tylko ja tak mam? Rozwiązałem ten problem usuwając komunikat 0111 (tysięcy) a komunikat 0112(jedna) nazwałem 0111, podobnie komunikat 0114(dwie) nazwałem 0113 którego nie było i dalej nie ma. Puki co wszystko działa zadowalająco