Lech Mirkiewicz

Śledzę relację z budowy tego modelu od samego początku ale dopiero w ostatnią niedzielę przy okazji imprezy w Radawcu miałem okazję zobaczyć ten model "na żywo". Powiem tak,: wszystkie zdjęcia i filmy które zobaczyłem do tej pory tego modelu nie robią takiego wrażenia jak osobiste "dotknięcie". Model wykonany perfekcyjnie, 2 metry rozpiętości w dwóch płatach, robi wrażenie , trochę przeraża (mnie ) ale Piotr latając tym modelem pokazał,że i taka "szafa" potrafi latać w pełni zakresu prędkości od w miarę szybkich akrobacji do powolnych finezyjnych przelotów. Napęd elektryczny tego modelu nadaje dużą dynamikę , sprawność i niezawodność. Ogólnie , super model. Może ktoś zbuduje kolejny?

Chcę podziękować grupie Lubelskich modelarzy za miłe spotkanie, wspaniałą atmosferę i pozytywne oceny mojego modelu W takiej atmosferze jaka panowała na Waszym lotnisku nabiera się chęci do pracy. Powinienem częściej u Was gościć Oddzielne podziękowanie dla Piotra i Grześka za filmiki, co prawda lot w moim wykonaniu był trochę monotonny ale po postu nie mam jeszcze koncepcji jak tym modelem latać. Pozdrawiam Lech

Kolejny PZL 11c tym razem w wersji z napędem elektrycznym. Więcej o tym modelu jest w relacji tu: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/19776-pzl-p-11c-model-wycinany-laserem-wersja-elektryczna-od-strony-10/page-10 Filmy: https://www.youtube.com/watch?v=751NDeakJx4 https://www.youtube.com/watch?v=RBxZAfWO7tU

Naklejki oczywiście mogę dokładać do zestawu ale tylko takie jak na moim modelu.inne numery i godła nie wchodzą w grę.

Bez przesady z tym rzucaniem, wiało całkiem nieźle i 3 kg by miotało ale wylądowałem bezpiecznie. Paweł, może nie zauważyłeś,że mam 3 kilogramową 11kę ale tą lata mi się o wiele lepiej

Panowie, proszę o jeszcze trochę cierpliwości i wyrozumiałość. Podchodzimy do tego tematu bardzo poważnie. Zestaw ma być sprzedawany profesjonalnie i aby to było możliwe kilka urzędów należy odwiedzić ponad to zorganizować materiały, cięcie laserem, nawet pudełko jest jakimś problemem. Planowany zestaw będzie w wersji tzw short kit + maska silnika. Zajmę się organizowaniem tego wszystkiego niebawem a tymczasem nanoszone są poprawki które wynikły w końcowej fazie budowy, przy wyważaniu. Niby drobiazg a roboty masa a jeszcze jakąś instrukcję trzeba opracować.Jest to tylko ogólny zarys prac które musimy wykonać aby sprzedawany produkt był na wysokim poziomie. Doskonale rozumiem wszystkich miłośników tego pięknego modelu i dlatego jeszcze raz proszę o cierpliwość Model do tej pory wykonał 6 lotów z czego dwa zostały filmowane a ponieważ pogoda się u nas załamała więc pokażę to co mam. W zasadzie wszystkie starty ,lądowania i loty są podobne. Model lata jak dla mnie super, trochę nie lubi wiatru co widać w drugiej części filmu. W czasie lotu wiatr zmienił kierunek o 90 stopni i musiałem lądować w poprzek lotniska praktycznie bez podejścia. Próbuję latać jak najbardziej makietowo bo to przecież nie akrobat ale jeszcze z pięć lotów i powieszę go na śmigle https://www.youtube.com/watch?v=RBxZAfWO7tU

Kacper, przed edycją posta napisałeś,że w 2,1,xx nie ma komunikatu minuta tylko samo: jedna, dwie,,,,,,itd To trochę kicha, ja mam wersję 2,0,15 i jestem zadowolony. Może mi ktoś powiedzieć jakie "fajerwerki" bądź "wodotryski" są w najnowszej wersji w porównaniu do mojej?

Wytłumaczcie mi na czym istotnym polegają poprawki w tym pliku? Poza dołożeniem komunikatów np: mila na godzinę i stopa na sekundę, mililitrów, uncji i pochodnych mało przydatnych zmian, nie widzę.Sorry, doszło brakujące "trzydzieści dwie" ale zniknęły cztery odmiany słowa" metr". Poprawiono też wymowę kilku komunikatów. W dalszym ciągu przy odliczaniu czasu lotu jest "tysięcy minuta" zamiast "jedna minuta" oraz "minuty" zamiast "dwie minuty" A może tylko ja tak mam? Rozwiązałem ten problem usuwając komunikat 0111 (tysięcy) a komunikat 0112(jedna) nazwałem 0111, podobnie komunikat 0114(dwie) nazwałem 0113 którego nie było i dalej nie ma. Puki co wszystko działa zadowalająco

Kadr z dzisiejszych lotów. Model lata świetnie Film wstawię jak nazbieram więcej materiałów.

I już, po oblocie Start był iście książkowy ( lądowanie również). Zamierzałem trochę pokołować po lotnisku ale przy lekkim dodaniu gazu model pojechał równo , rozpędził się i podniósł "ogonek" , nie było odwrotu,start na pół gazu. Lot bardzo poprawny, model nie wymagał trymowania. Pierwszy lot w dużym stresie zawsze jest mało widowiskowy bo najważniejsze jest aby modelu nie rozbić i poznać co potrafi. Co prawda co do tego drugiego to jeszcze wiele lotów potrzeba ale już po pierwszym widzę,że się polubimy To,że już w pierwszym locie zrobiłem dwie beczki to jak dla mnie rewelacja zwłaszcza ,że model nie jest stworzony do akrobacji i beczki wychodzą dość ospale ale ważne jest ,że model się "słucha" Będę nabierał doświadczenia w lataniu tym modelem i za jakiś czas podsumuję moje obserwacje Film wyszedł jak wyszedł niskie słońce, słabe światło powodowały częste zaniki ostrości ale przedstawiam go w całości ,bez cięć, 100% dokument. Lot trwał ok 4 min , w akumulatorze pozostało 40% https://www.youtube.com/watch?v=751NDeakJx4

U nas niestety na przemian lało albo tylko mżyło. Model gotowy czeka. W między czasie wprowadziłem lekkie zmiany aby pozbyć się dociążającego ołowiu i akumulator powędrował częściowo pod silnik. Waga modelu wynosi teraz 2195g i mam nadzieję oblatać go jutro lub we wtorek jeśli prognozy pogody się sprawdzą

Eskadra zaczyna się formować tyko Łosia jakoś nie widać Śmigło kupiłem bo bardzo mi pasował jego kształt a przy tak szerokiej łopacie nie może być duży skok. Dzisiejsze testy napędu na nowym,pierwszy raz ładowanym pakiecie :Pomiar 1: obroty 9600,60A,ciąg 2,9 kg.... pomiar 5: obroty 9500,55A, ciąg 2,6 kg. Silnik trochę się zagrzał ale przy normalnym lataniu nie spodziewam się używać maksymalnej mocy nawet przy starcie. Na pełnym ciągu szybko znika prąd Folia jest z HK całkiem niezła.https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=45714

Model jest gotowy do oblotu Na zakończenie relacji z budowy kilka słów podsumowania w pięcioletniej relacji. Pierwszym projektem 11-ki jest model z napędem spalinowym rozpiętości 161 cm i jest napędzany silnikiem OS70FSII. Waga do lotu (z paliwem) wynosi ok.3 kg. Projekt drugi został znacznie przekonstruowany i lekko przeskalowany. Rozpiętość to 153 cm, a waga w wersji elektrycznej wynosi ok. 2300g z akumulatorem (wersja spalinowa czeka w kolejce ) . Do bezpiecznego oblotu trzeba było doważyć nos. A co przyniosą testy w locie, to się zobaczy . Masa modelu jest bardzo sympatyczna i myślę, że jeśli trzeba będzie doważyć model kilkoma procentami jego masy na nosie, to tragedii nie będzie A jak model lata, to mam nadzieję przekonać się niebawem Wyposażenie mojego modelu: Silnik http://riku.pl/towar/os-motor-oma-5010-810-51012900-silnik-bezszczotkowy/p/kontekst/3150/ regulator HK70A http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24718__HobbyKing_70A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html akumulator Lipo 3300mah/4s 65-130C http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19134__Turnigy_nano_tech_3300mah_4S_65_130C_Lipo_Pack_.html Serwa https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=40238 Śmigło http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=37282 Kilka ostatnich zdjęć i porównanie z pierwszą 11-ką J

Koniec wdychania balsowego pyłu

Co tu mogę skontrolować? Wiadomo,że w 11-tce są problemy z wyważeniem, dlatego w pierwszej (spalinowej) jak i drugiej (elektrycznej) wersji tego projektu staramy się jak najbardziej odciążyć ogon zarówno przez konstrukcję jaki i przez umiejscowienie wyposażenia jak najbardziej z przodu kadłuba, ale tego przodu nie ma za wiele W spalinowej wersji nie obyło się bez lekkiego doważenia (ok 30g) Model jeszcze nie gotowy ale wstępnie postawiłem go na wyważarce i nie jest idealnie ale tragedii nie ma Akumulator jest maksymalnie z przodu . Mogę inaczej umieścić regulator (ok 80g) i to zrobię najpierw a potem się pomyśli jak już skończę końcówki skrzydeł. Nie wykluczony jest ołów

Ja też ale spokojnie, wszystko w swoim czasie. Po mimo niezbyt dobrej pory roku na siedzenie w modelarni, model powstaje dość szybko (moim zdaniem). Wydawało by się,że końcówki skrzydeł da się wykonać w dwa wieczory, niestety ,jest tu trochę pracy. To co zrobiłem w ostatnie dwa wieczory obrazuje dzisiejsze zdjęcie.

Niestety nowego jest nie za wiele. Nagromadzenie prac tzw dookoła domowych nie pozwala mi dokończyć model. Niebawem coś podgonię na razie jest tyle

W pocie czoła przyspieszyłem prace nad modelem bo miałem zamiar zaprezentować moją pracę na Pikniku w Kraśniku. Niestety, przy tej temperaturze powietrza nie zdecydowałem się na wyjazd na tą wspaniałą, coroczną imprezę a szkoda. tymczasem model prawie gotowy, pozostały końcówki skrzydeł.Waga aktualnie wynosi 1475g. Planowany akumulator waży 396 g ,razem 1871. Końcówki skrzydeł z mojej poprzedniej ,większej jedenastki ważą po 190 g więc jest szansa na wagę całego modelu w granicach 2250 g. To chyba niezły wynik?

Zapowiadana temperatura na sobotę jest rekordowa http://freemeteo.pl/pogoda/krasnik/codzienna-prognoza/dzien2/?gid=767623&language=polish&country=poland Nie będzie lekko ale ...damy radę Trzeba będzie więcej latać nocą

Dwa dni złej pogody i model nabiera kształtów. Centropłat i fragment kadłuba pod nim ,ukończone, zastrzały również. Pozostały końcówki skrzydeł, oklejanie , kabinka, jakieś naklejki i.....oblot

Szkaradek dostał nowe podwozie. To znaczy zastosowałem trzecie koło które stabilizuje model przy starcie. Taka wersja była w planach ale niestety wybrałem opcję dwukołową a to okazało się błędem. Teraz start jest dużo łatwiejszy

Dawno tu nie pisałem ale najpierw urlop, potem trzeba było odpocząć po urlopie lotnisko kusiło wspaniałą pogodą a moja modelarnia odpychała brakiem klimatyzacji Pomimo wszystko prace przy modelu co-nieco się posunęły i mam nadzieję, że wróci wena aby dokończyć projekt.

I tu jest na zamówienie : http://www.t9hobbysport.com/frsky-taranis-x9e-transmitter

Powoli, ale jednak posuwają się prace przy modelu. Lato nie jest najlepszym czasem do siedzenia w modelarni. Kadłub "uzbrojony" ,odłożony na półkę czeka na ciąg dalszy Centropłat jest dość skomplikowany w budowie a przede wszystkim wielopłaszczyznowy i aby wszystko wyszło równo ,bez zwichrowań skonstruował Marcin przemyślną platformę do montażu. Co prawda trochę dodatkowej sklejki na to poszło ale taka niestety jest konieczność aby centropłat nie zastąpił śmigła Na zdjęciach kolejne etapy budowy . I tu nastąpi przerwa w budowie modelu na okres długo oczekiwanego urlopu ale nie dotyczy to mojej obecności na forum.

Nie do końca tak jest folia w HK występuje w trzech cenach , te droższe są wyraźnie grubsze np: biała, czarna, niebieska (takie mam) ale tańsza oliwkowa jest równie mocna choć cieńsza ,tylko kłopotliwe jest w niej oddzielenie foli właściwej od ochronnej, mocno przylega, jak przyklejona a może tylko moja rolka długo gdzieś leżała