Lech Mirkiewicz

Niestety nowego jest nie za wiele. Nagromadzenie prac tzw dookoła domowych nie pozwala mi dokończyć model. Niebawem coś podgonię na razie jest tyle

W pocie czoła przyspieszyłem prace nad modelem bo miałem zamiar zaprezentować moją pracę na Pikniku w Kraśniku. Niestety, przy tej temperaturze powietrza nie zdecydowałem się na wyjazd na tą wspaniałą, coroczną imprezę a szkoda. tymczasem model prawie gotowy, pozostały końcówki skrzydeł.Waga aktualnie wynosi 1475g. Planowany akumulator waży 396 g ,razem 1871. Końcówki skrzydeł z mojej poprzedniej ,większej jedenastki ważą po 190 g więc jest szansa na wagę całego modelu w granicach 2250 g. To chyba niezły wynik?

Zapowiadana temperatura na sobotę jest rekordowa http://freemeteo.pl/pogoda/krasnik/codzienna-prognoza/dzien2/?gid=767623&language=polish&country=poland Nie będzie lekko ale ...damy radę Trzeba będzie więcej latać nocą

Dwa dni złej pogody i model nabiera kształtów. Centropłat i fragment kadłuba pod nim ,ukończone, zastrzały również. Pozostały końcówki skrzydeł, oklejanie , kabinka, jakieś naklejki i.....oblot

Szkaradek dostał nowe podwozie. To znaczy zastosowałem trzecie koło które stabilizuje model przy starcie. Taka wersja była w planach ale niestety wybrałem opcję dwukołową a to okazało się błędem. Teraz start jest dużo łatwiejszy

Dawno tu nie pisałem ale najpierw urlop, potem trzeba było odpocząć po urlopie lotnisko kusiło wspaniałą pogodą a moja modelarnia odpychała brakiem klimatyzacji Pomimo wszystko prace przy modelu co-nieco się posunęły i mam nadzieję, że wróci wena aby dokończyć projekt.

I tu jest na zamówienie : http://www.t9hobbysport.com/frsky-taranis-x9e-transmitter

Powoli, ale jednak posuwają się prace przy modelu. Lato nie jest najlepszym czasem do siedzenia w modelarni. Kadłub "uzbrojony" ,odłożony na półkę czeka na ciąg dalszy Centropłat jest dość skomplikowany w budowie a przede wszystkim wielopłaszczyznowy i aby wszystko wyszło równo ,bez zwichrowań skonstruował Marcin przemyślną platformę do montażu. Co prawda trochę dodatkowej sklejki na to poszło ale taka niestety jest konieczność aby centropłat nie zastąpił śmigła Na zdjęciach kolejne etapy budowy . I tu nastąpi przerwa w budowie modelu na okres długo oczekiwanego urlopu ale nie dotyczy to mojej obecności na forum.

Nie do końca tak jest folia w HK występuje w trzech cenach , te droższe są wyraźnie grubsze np: biała, czarna, niebieska (takie mam) ale tańsza oliwkowa jest równie mocna choć cieńsza ,tylko kłopotliwe jest w niej oddzielenie foli właściwej od ochronnej, mocno przylega, jak przyklejona a może tylko moja rolka długo gdzieś leżała

Wygląda na to ,że to ta sama folia co w HK EU http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__43276__Covering_Film_Solid_Bright_Red_5mtr_102_EU_Warehouse_.html Kupiłem ostatnio 4 kolory, to całkiem dobra folia , ma dobry klej i nieźle się wykurcza. W niczym nie ustepuje innym "markowym" foliom. Dla mnie spoko, zwłaszcza w tej cenie

Tydzień mozolnej pracy dobiegł końca Kadłub w zasadzie jest skończony. Mogę dziś podać kilka parametrów. Przeprowadziłem testy napędu na kilku śmigłach i akumulatorach. Wstępne założenia były takie: silnik OS5010 ,regulator 70A, akumulator 3300mah/4s( 35-70c) i smigło turnigy 14x4,5. Taki zestaw dał ciąg 2,45kg przy poborze 51A. Akumulator nie jest nowy bo lata w idealu już drugi sezon więc dla porównania przetestowałem napęd na akumulatorze prawie nowym 2200 mah/4s (45-90c) i ciąg był 2,6 kg przy 60A. Kolejny akumulator 4000mah/3s (45-90c) : ciąg 1,6 kg,40A. Następne testy na śmigle turnigy 13x6 dały bardzo porównywalne wyniki. Test na śmigle JXF 15x6 : aku 4000/3s , 2,5kg/55A . 2200/4s 3,2kg/76A. Waga w pełni wyposażonego kadłuba ,bez akumulatora to 1140g, nie jest źle Jaki zastosuję akumulator jeszcze nie wiem, wszystko zależy od wagi końcowej i wyważenia modelu. W najbliższym okresie budowa modelu trochę zwolni więc następna relacja niekoniecznie będzie za tydzień

OK niepotrzebnie wdałem się w teoretyczną polemikę. Więcej nie będę,przepraszam nie wszystko da się teoretycznie wytłumaczyć. Potrzebna jest praktyka. Kesto, chyba wyolbrzymiłeś problem ,przyjrzyj się temu zbliżeniu.

Paweł, Twoje wypowiedzi są ,delikatnie mówiąc szokujące. Pomyśl, PZL 11c rozpietości 152 cm w wadze 3-4 kg !!! to tylko na mocną półkę można postawić bo do latania się nie nadaje. Poza tym czytając listę Twoich modeli jakie masz, miałeś lub aktualnie latasz to w przeważającej ilości piankowce, gotowe do latania po wyjęciu z pudełka, z modelarstwem a zwłaszcza konstruowaniem nie mające nic wspólnego.Proszę więc, nie krytykuj projektów o których masz pogląd czysto teoretyczny i przestań wypisywać swoje teorie w moim wątku. Dzięki z góry.

Uważasz,że latające "cegły" latają tak samo jak modele o małym obciążeniu płata? Powtórzę założenia budowy tego modelu: lekki,przyjazny gabarytowo,napęd elektryczny,szybkie przygotowanie do startu na lotnisku, dobre właściwości lotne. Obserwuje relacje z budowy wielu 11-tek, wiele jest, pięknych, dużych,makietowych ale nie latających tak aby pilot miał radość z latania tym modelem. W wielu przypadkach modele po oblocie zostają nielotami Jedynym (moim zdaniem) wyjątkiem jest model Pioterka ale ze względu na gabaryty to inna kategoria Po oblocie przyjdzie czas na porównanie moich 11-tek w wersji spalinowej i elektrycznej. Cierpliwości

Przypominam,że jesteśmy w dziale "półmakiety" i wszelkie uwagi typu " rasowy myśliwiec pokryty blachą" są delikatnie mówiąc nie na miejscu Ten model ma przede wszystkim dobrze latać ale żeby to osiągnąć podejmujemy próbę budowy ekstremalnie lekkiego modelu. Czy cel zostanie osiągnięty, zobaczymy

Balsowe obróbki kadłuba skończone. Postanowiłem odpocząć trochę od pyłu balsowego i zanim zacznę robić skrzydło okleję i uzbroję kadłub, przeprowadzę testy ciągu silnika ....itd. Chciałbym ukończyć model przed piknikiem w Radawcu ale obawiam się,że to zbyt ambitny plan

W tym tygodniu prace nie posunęły się tak spektakularnie jak w poprzednim niby cały czas się dłubie a efekty jakby mniej widoczne. Kadłub już jest prawie ukończony, jeszcze parę drobiazgów i zabieram się za skrzydło. Tak jak w poprzednim modelu zastosowałem kółko ogonowe sprzęgnięte ze sterem kierunku. Zapewne wielu modelarzom nie będzie się to podobało (tak było przy pierwszym modelu) więc od razu zaznaczam ,to nie jest makieta Puki co kilka zdjęć z tego tygodnia.

Cotygodniowy przegląd wydarzeń Zdjęcia mówią same za siebie więc nie będę się rozpisywał ale oczywiście odpowiem na wszystkie pytania . Zbigniew, w wersji spalinowej jest przewidziany trochę inny kadłub.

Czy miał ktoś do czynienia z folią tego gatunku z Hobby King? Jeśli tak to poproszę o jakieś opinie. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6706__Covering_Film_Solid_Sky_Blue_5mtr_109.html

Teraz będzie bardziej szczegółowo Zacznę od serw bo od ich osadzenia zaczynamy składanie kadłuba. Okazały się całkiem niezłe, nie mają luzów, trzymają neutrum, pracują płynnie i nawet nie "ćwierkają" za dużo. Nie są wcale słabe jakby się miało wydawać.Jestem mile zaskoczony. Co do serw Hitec to obserwuję w ostatnim czasie ich duży spadek jakości, hs81 i 82 już więcej nie kupię hs225 mam kilka kupionych dawno temu w USA i są ok ale ostatnie kupione w kraju to już nie ta jakość. Najpierw osadzamy serwa i wyznaczamy punkt wejścia bowdenów do komory serw i punkty przejścia bowdena przez elementy kadłuba. Osadzamy nakrętki kłowe we wrędze silnikowej dla mocowania silnika i maski oraz w wspornikach mocowania zastrzałów. Montaż rozpoczynamy od wnętrza przedniej części kadłuba : komora serw, pólka akumulatora , elementy wzmacniające, przyklejamy do boków konstrukcyjnych kadłuba a całość przyklejamy do płyty centralnej.Wklejamy wręgę silnika, kolejne wręgi i łącznik dolny wręg i dolną płytę podwoziową, pół-wręgi z listwą mocowania zastrzałów . I to już wszystkie elementy głównej części kadłuba wycięte laserem. Pozostałe elementy balsowe wykonam niebawem ( mam nadzieję)

W tzw między czasie powstał statecznik poziomy.

http://sklep-modelarski.eu/extrim-3d-v2-p-727.html

Jest już maska silnika, jeszcze ciepła

Tak, silnik OS http://riku.pl/towar/os-motor-oma-5010-810-51012900-silnik-bezszczotkowy/p/kontekst/3731/ śmigła przetestuję takie: https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=45466 https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=37282 regulator https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=58212 serwa https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=40238 z tym,że serwa jeśli uznam za kiepskie jakościowo to kupię inne.(jeszcze nie doszły do mnie.) Regulator powinien być dobry, mam już 3 takie regulatory (40A,50A,60A) i wszystkie pracują bez zarzutu