-
Postów
6 784 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
85
Treść opublikowana przez Shock
-
Q2 Quickie Burt'a Rutan'a
Shock odpowiedział(a) na jarek_aviatik temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
A ja tutaj zajrzałem chyba pierwszy raz. I mimo podziwu dla konstrukcji, autora i chęci na zerkanie co dalej przeżyłem rozczarowanie... Jak relację na forum można wiązać z "konfliktem" z moderatorem który nawet nie śledzi poczynań i obecności autora tematu na forum ...dziwne. Zachęcam do dalszej relacji, nie widzę powodów by ją zaprzestać... -
No to dwa tygodnie kwarantanny od forum ...
-
Ej, wszystko OK Jarek ? Cytujesz siebie i sobie odpowiadasz ? Jest takie powiedzenie że tonący brzytwy się chwyta i tak ja to sobie wyobrażam w przypadku szczepionki. Tak naprawdę ani argumenty Partyka czy jego głównego oponenta Marka nie spowodują że moja decyzja o zaszczepieniu będzie podyktowana tym który będzie bardziej przekonujący... Po prostu wierzę wewnętrznie że szczepionka może uratować ludzkość, moich bliskich, mnie samego - teorie spiskowe w to nie mieszam. Gdybym miał leżeć pod respiratorem to chciałbym mieć świadomość że wykorzystałem wszelakie dane mi szanse by wyjść z tego cholerstwa. Nie chciałbym mieć dylematu że może jednak warto było się zaszczepić ? że może mi bliska osoba walczy o życie jednocześnie nie przyjęła szczepienia w myśl jakiejś urojonej idei . Co będzie potem jak wyzdrowiej to będzie, lepiej walczyć ze skutkami ubocznymi jak nosić kwiatki na grób... Patryk swoimi tezami utwierdza mnie w przekonaniu że moja myśl o zaszczepieniu ma sens, ktoś to potwierdza, ktoś to bada, są realne dane. Marka odbieram na zasadzie dyskusji o gazie w aucie - jest do bani, niszczy silnik, gaz tylko do zapalniczek itp itd a zapytany czy miał gaz w samochodzie odpowiada że nie, ale szwagier mówił, gdzieś pisało i ponoć tak jest że gaz jest szkodliwy dla silnika ( a to gów.. prawda )
-
No i narty w Krynicy poszły się j..... ?
-
To pewnie niebawem będzie wysyp MVVS-ów po giełdach w ciut atrakcyjniejszych cenach jak fabryczne ...? Pewnie cześć nabywców "ulokowała" gotówkę w motorkach a część do swoich projektów Podejrzewam że takie akcje jeszcze się przytrafią, niekoniecznie w MVVS-sie .
-
Ten temat wprowadził wiecej szkody jak pożytku na forum. Zaorać... Za rok, dwa odświeżymy i zobaczymy kto był bliżej prawdy czy warto było się szczepić czy nie ?
-
Nie każdemu mogą pasować warunki... TYLKO PRZEDSPRZEDAŻ !!! PRODUKT NIE MAGAZYNOWY! Zamawiając zgadzasz się z terminem dostawy marzec-kwiecień 2021! Wymagana płatność z góry. Zamówienie można anulować, a płatność zostanie zwrócona
-
A ja dziś mocno i energetycznie
-
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Wiąże się to z włożeniem kadłuba dość wysoko i nie jest to takie poręczne a to będzie kawał modelu . Wiem z praktyki bo jakiś czas woziłem tak kadlub od modelu 2.2 m dwupłata. Trzeba by też mieć w pogotowiu plandekę gdyby przydarzył się niespodziewany deszczyk i dobry patent na szybki, solidny montaż by kadłub trzymał się pewnie. -
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Może jest i tak jak piszesz. Nie miałem nigdy MVVS-a benzyny chociaż kilka w akcji widziałem i chodzą świetnie. Sądząc po zalecanych śmigłach gdzie do 116 -tki można założyć wg producenta max. 30x10 a np. do DLE 120 max.28x10 wychodzi że jednak te MVVS-y mają w praktyce lepsze osiągi co można potwierdzić np. na opiniach na zagranicznych forach. -
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Mała popularność tych silników wynika właśnie z ich zwiększonej masy w stosunku do innych tej klasy. Za to mocy im ponoć nie brakuje . -
No to trochę zmienia postać rzeczy ten rozstaw. Jak pisałem ja nigdy nie miałem problemów z montażem silników na wrędze aczkolwiek z Pilota składałem tylko akrobacyjne modele . Być może w tym Decathlonie domek jest inny jednak nie wydaje mi się że Pilot zrobił/sknocił że montaż tulejek wychodzi poza obrys wręgi. Coś trzeba zaradzić, może wręga pośrednia jak sugeruje Elvis lub całkowite odcięcie wręgi i po dopasowaniu z oryginalnymi lub obciętymi tulejkami wklejenie jej od nowa co ja osobiście bym zrobił. Zrobił bym/powiększył też tą wręgę by montaż był bezproblemowy . Wygląd nie ma znaczenia a pod maską by i tak nie było widać. Odpowiednio wklejona, wzmocniona trójkątnym listwami lub kątownikami aluminiowymi, zalaminowana będzie tak samo wytrzymała jak oryginalnie wklejona a może nawet lepiej. Zanim cokolwiek zadecydujesz pomierz jeszcze raz wszystko czy aby na pewno nie da się zamocować tego silnika na tym co masz teraz oryginalnie . W ostateczności ja bym zrobił tak jak na szkicu ( od ręki, proszę bez śmiechu)... Zostawiając oryginalną wręgę można by też zamocować tulejki " na prosto" i kąt silnika uzyskać na końcach tulejek co wydaje się dobrą opcją jednak istotne było by dopasowanie kątów w tulejkach .
-
To wklejenie wręgi wygląda na poprawne, niemożliwe jest wklejenie inaczej skoro są z boków otwory (prostokątne wycięcia) ustalające jej położenie . Wklejając samodzielnie masz możliwość korekty głębokości wklejenia wręgi zależnie od długości tulejek ale u Ciebie już pozamiatane .Na pewno będziesz musiał wyciąć otwór na gaźnik by się schował jeśli skrócisz tuleje. Ma to wady i zalety . Na plus schowanego gaźnika to fakt że nie będzie on narażony na zmienne ciśnienia /zawirowania i praca silnika będzie stabilna minus to kłopotliwa ewent.regulacja-śruby mogą wyjść w osi z wręgą. Silnik DA-50 i DLE mają identyczne rozstawy śrub mocujących ( po milimetrze różnicy) więc nie powinno być problemu z zamocowaniem DLE. Może się zdarzyć że będziesz musiał ciut podpiłować dolny element domku gdzie będzie tłumik bo się będzie na nim opierał. Bardzo dziwnie wychodzi Ci to pochylenie silnika w dół (fotki poniżej) bo wg mnie jest niemożliwe/źle ustawiony silnik skoro z tulejkami ustawia się on idealnie tylko piasta wystaje ponad maskę... Faktycznie czasem mocowanie wypada bardzo blisko jednej krawędzi jednak nie aż tak by nie było możliwe zamocowanie silnika. Na kilka złożonych modeli z Pilota, wklejania wręg lub z wklejonymi fabrycznie, silnikiem DLE 55 RA nigdy nie było problemu z montażem motoru. Zasada jest taka że zawsze mocujemy silnik wraz z wykłonem ewent. skłonem a potem dochodzi maska która i tak ostatecznie będzie zamocowana na stałe po kilku lotach i ewent. korektach ustawienia silnika ( zawsze dokładałem po podkładce) P.S. A maska ma identyczny wykłon pod kołpak jak wręga bo ze zdjęć słabo to widać ?
-
Golisz nogi ? poważnie ? ? Fajny sprzęcik ??
-
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Spoko Irku, postaram się zmienić na na ile się da sposób przekazu info Mocno podrożały te gadżety, spory wydatek ... Podstawowy Evolution niestety nie funkcji matching. Celowałbym w PB z rynku wtórnego lub szukał tańszych aczkolwiek równie fajnych rozwiązań jak np. Emcotec 5 Mini Magic -ma 3 kanały matchowane jak i inne zalety. http://www.umfc-kirchschlag.at/marktplatz/marktplatz.php?mp_Aktion=detail&mp_Segment=10&mp_Seite=2&mp_Nummer=27153 -
Już się gubię w natłoku informacji w tym temacie, którego tempo przypomina pendolino ? ale informuję że Grzegorz ma pełnię władzy nad tym co robi. Przynajmniej na forum... Bardzo lubię pewnego Pana i pozwolę sobie wrzucić tu jego filmik ... może nie ambitny, może nic nie znaczący ale w temacie i na luzie
-
Zagadka - Futaba traci link z 7955TG i 4 x NiMH
Shock odpowiedział(a) na Chuck Yeager temat w Aparatury RC
Zgadzam się z Jurkiem ... 8 takich serw 7955 tg podczas machania drążkami przez ok. 1 minutę generuje ok 3 A poboru pradu. Oczywiscie na ziemi. To nie teoria tylko sprawdzone na swoim akrobacie. -
Bedę szczery - o tej porze, po dwóch drinkach, rozmowie z dzieciakami o weselu takie głębokie przemyślenia są nie dla mnie ... Niemniej Twoja argumentacja w całokształcie do mnie przemawia pozytywnie .
-
Wiesz dobrze że w jednym z pierwszych postów potwierdziłem że ja jak najbardziej przystępuję do szczepienia. I zgodzę się że fajnie było by by większość tak zrobiła jednak nie widzę opcji by ktoś czuł się winny w jakikolwiek sposób że tego nie zrobił. Wolność wyboru mimo wszystko to podstawa w mojej ocenie
-
Wynika że jak tak dalej będziesz się tak podniecał to będziesz miał kwarantannę na pisanie na forum - proste czy rozpoczynamy analizę tematu ? Jeśli nie potrafisz doczytać między wierszami mojego posta że nie dobitnie ale dyplomatycznie jako moderator staram się obniżyć rosnącą temp. dyskusji to pytaj dalej co z tego wyniknie...
-
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ej tam Irek, nie bądź uszczypliwy... Wiem to piszę, nie wiem to siedzę cicho i nie jestem żadną wyrocznią. Ładne barwy, widać że urzekło Cię malowanie z Extry EF Wiesiek, może jednak coś zaszalejesz z innym obklejeniem jak MX-a ? jest tyle ciekawych, prostych wzorów że powinieneś spróbować ? -
Panowie, mocny temat na czasie i niech pozostanie w sferze kulturalnej dyskusji a nie opcji zamknięty ... Tak naprawdę uj..a wiemy na 100 % jednak starajmy się patrzeć z optymizmem w przyszłość . I to każdego osobista decyzja czy przyjmie tą szczepionkę czy nie, czy wierzy w jej skuteczność czy szuka dziury w całym lub spisku. Czas pokaże co ogólnie z tym światem będzie... Z moich prywatnych "analiz" ( rozmów ze znajomymi, rodzicami) kto przyjmie szczepionkę jasno wynika, że tak do wieku ok. 50 lat prawie wszyscy, powyżej nikt wietrząc spisek na emerytów i rencistów, domy starców itp itd
-
Ja pitole, takie coś kosztuje ok. 6 tyś ( podpatrzone w sieci )? Idziesz z tą pasją ostro
-
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Można i tak . Sam kiedyś obklejałem podwozie folią i na pierwszy rzut oka wyglądało to znakomicie. Jednak od pewnego czasu używałem tylko podwozi węglowych i nie planowałbym powrotu do duralu... Dobrze pracują do momentu jak nie zrobią chrup ale to nie ich wina że pilot ląduje jak du..pa . Za to rozkraczający się dural wygląda słabo. Po prostu lubię dobrze wykończone modele i stawiam na carbon -
EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu
Shock odpowiedział(a) na enter1978 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Wybór pomiędzy podwoziem/kołpakiem dural czy węgiel jest taki jak wybór -alufelgi czy stalówki ... Oba wybory dobre dopóki użytkujesz zgodnie z przeznaczeniem a zalety i wady są po obu stronach. Robisz wszystko budżetowo ładuj dural, chcesz mieć dodatkowo efekt carbon look kupuj węgiel . To i tak elementy budowy modelu, ważniejsze jak model będzie latał i na ile bedziesz umiał go wykorzystać ?