Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6 753

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Shock

  1. Shock
    Ale że co Irku? Czego powód ? czy to do postu Michała ? To że napisałem 3,5 A to chyba jak najbardziej normalne jak na tyle mocnych serw ? To na ziemi a w powietrzu jak dojdą opory to chyba dużo, dużo więcej ... Nigdy nie preferowałem druciarstwa i u mnie instalacje były zawsze czysto, pewnie robione i nigdy nie miałem obaw w ich kierunku - grzania,braku kontaktu itp.
  2. Shock

    F5J zaczynamy

    Shock odpowiedział(a) na TommyTom temat w Motoszybowce

    Fajne te Wasze treningi ale jak widać to dziobanie w punkt takimi ładnymi modelami to ciarki przechodzą, dobrze jak ziemia miękka
  3. Shock
    A ja tam wiem co myśleć o serwach ? Zwykle kupowałem model z dobrymi serwami i nigdy nie miałem problemów. Ale jak już musiałem dokupić to zwykle Hitec 7955 tg i jakoś chodziły choć mini awarię takiego też kiedyś miałem. Polecam też Savoxy ale takie droższe bo tańsze mają luzy już na wstępie. Z taniochy to kiedyś XQ Powery czy obecnie King Maxy. A testując kiedyś z ciekawości ile pobierają wszystkie serwa w modelu 2,7 m podczas machania naraz wszystkim drążkami na ziemi wykazało mi max 3,5 A poboru prądu . I tyle się znam na serwach w dużych modelach
  4. Shock
    No nie wydaję ale jak mam latać ok. 13 kg klockiem który kosztował mnie kupę ciężko zarobionej kasy i wyrzeczeń to ten tysiąc jakoś idzie przełknąć . A zważywszy że ma mi zagwarantować spokój, pewność i bezpieczeństwo w działaniu modelu to zaciskam zęby i kupuję a potem się cieszę że zrobiłem w miarę pewny sprzęt... Ale jaki to model ? Bądźmy konsekwentni i powiedzmy sobie szczerze że można latać i 5 m modelem z jednym pakietem i bez menagera. Jeśli jesteśmy w obrębie akrobatów 2,7 m gdzie 8 serw haruje na okrągło przez 5-8 minut to inna bajka...
  5. Shock
    Ja wierzę że będzie OK tym bardziej że Ty też . Liczę że jakiś film z oblotu obejrzymy . Po prostu był okres w życiu że widziało się różne rzeczy bo się kombinowało ale nie zawsze się to sprawdzało... I wiele co tu napisałem to z własnego doświadczenia. Nie mam klapek na oczach by stosować menagery ale z czasem wiem że to jednak optymalne rozwiązane w budowie modelu od pewnego rozmiaru ( a były płytki i inne cuda)
  6. Shock
    Pierwszy, na pierwszej stronie,bez szukania tańszych bo bywają. Spokój, pewność działania, komfort psychiczny bezcenne ... http://www.umfc-kirchschlag.at/marktplatz/marktplatz.php?mp_Aktion=detail&mp_Segment=10&mp_Seite=1&mp_Nummer=26911
  7. Shock
    Masz rację, można by dyskutować jednak wszystko sprowadza się do może brutalnego i niezbyt uprzejmego góralskiego przysłowia że Z GÓWNA BATA NIE UKRĘCISZ . Jak człowiek decyduje się na model 2,7m i od razu szuka oszczędności przede wszystkim na "sercu" modelu czyli menagerze , pakietach to zła ścieżka . Oczywiście nie piszę że muszą być najdroższe komponenty ale pewne minimum to podstawa - nawet zrobione profi własne . Tłumaczenie że my nie zarabiamy tyle co na zachodzie jest wg mnie bez sensu bo w takim razie składaj model 2,2 m i i zrób go ze sztuką a jak dojrzejesz do 2,7 m to się wtedy za niego bierz...również ze sztuką. Z reguły, niezależnie od wyposażenia i tak pilot jest najsłabszym komponentem . Chwalisz się budową modelu-piękną, czystą, widać doświadczenie i jakość. Osobiście mnie załamałeś tym co planujesz zrobić z zasilaniem. Ale to Twój model, Twoja kasa, Twoja wizja i nic mi/Nam do tego, życzę by latał bajecznie i spełnił oczekiwania . Ale jeśli jest to publiczna relacja to niestety komentarze nie tylko będą pochlebne Daj foty z dalszych prac bo zaraz zrobi się nam dyskusja o ubezpieczeniach i innych bzdetach P.S Po części to dobra dyskusja pod kątem Wieśka by na wstępie postawił na pewien poziom,rozwiał wątpliwości a nie szukał gdzie by tu i tam zaoszczędzić. I dobry menager to koszt od 500 - 900 zł np. Emcotec Magic 5 czy PB Competition które na niemieckich giełdach można wyrwać w dobrych cenach nawet nówki. A jeszcze w tym okresie jest dużo większa szansa na taki zakup... A o zaletach menagera nie ma się co rozpisywać, trzeba samemu się przekonać...
  8. Shock
    Gratów w tym garażu że hej
  9. Shock
    A to ciekawostka. Taka trochę ryzykowna wg mnie jednak pozwala zaoszczędzić trochę na masie Idąc takim tokiem to może Ci wyjść mega lekka ta Extra . Zatem zbiornik też nie za wielki ? Ja miałem w Extrze 0,7 lub 0,75 z napoju Oshee i było w sam raz A karnistry planujesz ?
  10. Shock
    Nie bardzo to rozumiem -co to 300 ? ... i nie wiem w końcu czy jeden pakiet będzie u Ciebie czy nie ? nie potwierdziłeś...
  11. Shock
    No spoko Irek . Masz poniekąd ciut racji, można i tak i owak kombinować ale napisz mi krótko -czy w Twojej budowanej Extrze będzie jeden akumulator zasilający całą awionikę ? Jeśli tak to jaki, jakiej pojemności ?
  12. Shock
    Panowie, nie ma problemu... Temat okazał się niewypałem, w porządku. Miał być "śmietnikiem na wszelaki OT w tematach Kocjana ale że wzbudzi aż tak wielkie emocje nie przewidywałem .Nie taktuję tego jak błędu, miało być dobrze... Zamykam go . Informuję jednak że wszelkie OT w tematach Arka będzie na bieżąco kasowane (nie przenoszone do archiwum itp.) bez tłumaczenia się, informowania czemu, za co . Stasiu, mamy majtki...
  13. Shock
    Bartosz, tłumacz sobie to jak chcesz, temat też możesz założyć... Nawet sporadycznie udzielający się Patryk Sokół nazwał część nagonki na Arka hejtem... po czym nastąpiła chwilowa cisza i konsternacja. Nie chce mi się też przytaczać przytyków personalnych do Arka za które niektórzy mieli czasowe bany na pisanie. Ja nie oceniam przytoczonych wartości, nie neguję racji niektórych a formę ich wyrażania. Być może kiedyś będziesz modem, z tej strony wiele rzeczy wygląda ciut inaczej i nie jest jednoznaczne.
  14. Shock
    Pilot stosuje od lat przykręcany śrubą centralną i to świetne rozwiązanie. Dużo szybciej ściągasz, nie musisz celować w otworki po obwodzie kołpaka i przedewszystkim nie gubisz tych pestek- śrubeczek oraz nie obrabiasz gwintu w kołpaku. Z centralną śrubą też łatwiej dopasować kołpak do śmigła i otworów w śmigle. W ciemno bym brał z śrubą centralną.
  15. Shock
    Ale czemu szukasz dziury w całym ? Sedno dyskusji jest takie że głosisz ryzykowne hasła na temat zasilania modelu 2.7 jednym pakietem Ze względu na bezp. to słabe a ja podałem Ci realny przykład czemu warto mieć zdublowane zasilanie. To że pakiet siadł u mnie i jak do tego doszedłem to najmniej tu jest istotne. I co można było sprawdzić wcześniej jak pakiet działał do momentu awarii ok ?
  16. Shock
    No chyba prostszej rzeczy nie było... "rozebrałem" pakiet i wszystko było widać czarno na białym
  17. Shock
    Nie za pochopny wniosek ? Miałem, mam, liczę że będę miał nadal pakiety i wiem jak się z nimi obchodzić. Jeśli uważasz że nie wykryłem wady fabrycznej w środku pakietu to faktycznie słabo dbam...
  18. Shock
    ?
  19. Shock
    Tak, do czasu jak model zrobi bam w ziemię Ja osobiście miałem przypadek że w zasilaniu dwoma pakietami jeden uległ awarii w postaci przerwy między celami i kilka lotów wykonałem na jednym .Dopiero zorientowałem się podczas ładowania pakietów, gdzie jeden był prawie pusty a drugi pełny lecz podczas ruszania nim raz dawał napięcie a raz nie. Gdybym poleciał na nim byłbym o kilka tyś w plecy....
  20. Shock
    Kacper, proszę nie doszukuj się drugiego dna. W tematach Arka było już chyba wszystko i ten jest tylko "śmietnikiem" a nie przyzwoleniem na robienie beki z Arka. Zwykle z sedna tematu Arka robi się taka wielowątkowość że chyba wszyscy się w tym gubią. Tu będzie miejsce na wolną dyskusję a że napisałem hej to być może zbyt wiele -edytuję dla Twojego spokojnego ducha. Praus, zluzuj majty...wypisz się . Mi łaski nie robisz. Edytowałem wpis . Tu możecie sobie robić bangladesz ,mnie w to nie mieszajcie . Chciałbym w spokoju poczytać forum...
  21. Shock
    A tam, żaden problem . Wystarczy przy samym kadłubie brzeszczotem odciąć wygięty kawałek i rura wychodzi bez problemu. Zwykle problem to brak tego brzeszczotu . Mieliśmy kiedyś taki przypadek jak kolega zrobił "ścianę" Extrą z Pilota . Skrzydełka ze wzniosem wyglądały zabawnie Marne szanse patrząc na ceny choćby na allegro używek . Trafiają się okazje ale znikają szybko lub ich stan jest mocno nieznany. Najlepiej szukać po znajomych, którzy wiedzą co sprzedają lub w jakim stanie. Ja sam naciąłem się na silnik z Niemiec..niby wizualny stan igła a faktycznie środek przytarty... (niestety nieświadomie sprzedałem w dobrej wierze, bo palił na rys a po rozgrzaniu zero kompresji ). Zbyt długo by domagać się reklamacji u Niemca, przeszedł przez któreś ręce i ponoć się remontuje.
  22. Shock
    Temat już dawno miał powstać, sugestia robertusa postawiła kropkę nad i ... Będzie tutaj lądował wszelaki , "spam" z tematów Arka, ten niesłuszny i być może słuszny jednak robiący OT w jego tematach ( na swój sposób fajnych) . Tutaj będziecie mogli robić OT, po sobie skakać, wytykać, argumentować racje do granic przyzwoitości.... Ostatnim etapem będą nagrody w postaci moderacji postów, banów na pisanie lub czasowe/całkowite usunięcie z forum .
  23. Shock
    Tak jakby poleciałeś po bandzie więc na razie nie możesz nic. Choćby rzut oka na regulamin uświadomił by Cię że oczekujemy garstki słów o osobie . Nie poematy ale choćby Twój staż modelarski, kierunek, osiągnięcia lub po prostu info że jesteś początkujący
  24. Shock
    W praktyce się da. Ja rezygnując z budowy Extry 2,7 m (brak czasu, chęć latania a nie dłubania) postanowiłem poskładać model jak najniższym kosztem - w miarę na markowych aczkolwiek używanych częściach. Extra z Extreme Flight ,silnik DA,serwa Hitec, menager Competition i reszta osprzętu dało kwotę ok. 7,300 zł. Porównywalny, budowany zestaw przez kolegów jako nowy wyszedł ok 13,500-14,000 tyś. Co ciekawe po czasie rozsprzedany model nie w całości lecz na części dał o wiele większą kwotę... Podobnie było z zakupem 3 metrowego SU -29. Jako używany lecz w bdb stanie, kompletny do lotu kosztował ok 13 tyś zł . Całkowity koszt takiego modelu budowanego od zera, to kwota ok 27 tyś zł ! na którą nie mógłbym sobie pozwolić. Po jakimś czasie siedzenia w modelarstwie nie wnikając w aspekty czy warto budować czy kupować nowy uważam że kupno używki -nie pierwszej lepszej tylko czekanie na okazję - jest optymalne pod względem kosztów i czasu przygotowania do lotu. A zdarzają się okazje i to znakomite, niestety zawsze pozostaje do przełknięcia wywalenie sporej kwoty za tą okazję . Budowanie lub składanie zawsze rozciąga tą kwotę i przychodzi to ciut łatwiej.
  25. Shock

    Lotnisko Bydgoszcz Fordon

    Shock odpowiedział(a) na kaszalu temat w Północ

    Kaziu, planujesz lokalną relację z budowy modelu czy to tylko szczątkowe info ? Jeśli chcesz to może jakiś odrębny temat z budowy modelu ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.