Shock

Dziwne te efekty ubocze szczepionek...?

Już zrobił to dawno temu ...

No i stało się, mnie oraz żonkę "skierowano" na szczepienie aż do Krakowa, Pfizerem. W sumie podchodzę do tego na luzie, bardziej z ciekawością i jakąś nadzieją I staram się wierzyć jak Lech że ułatwi mi to choćby planowane wakacje... (bo życie bez wizji i celu jest do bani)

Taa, czasem można zacząć najprościej https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=REDOX+DYNAMIC+8

Czyli normalny koszt zbudowanego ze sztuką i właściwym wyposażeniem modelu . Bez druciarstwa i narażania siebie i innych na latanie niebezpiecznym bublem... 28x10 to taki standard w tej klasie a zależy głównie od preferencji latania i motoru (mocy) .Chociaż warto spróbować przekrój zalecanych rozmiarów.

Ok, zezwalam ? Nie będę ukrywał że forma postów engelberta jest dla mnie uwłaczająca, pisze to chyba najeb...., składnia, błędy ortograficzne są porażające a wiarygodność czy istota tematu znikoma ...

Prawda jest taka że pierwsze owiewki z węgla były bardzo lekkie, cieniutkie i delikatne i faktycznie po kilku lotach uległy "roztrzepaniu" Kolejne już z kilku warstw były sztywne, mocne i nie wykazywały żadnych problemów- po ok. 20 lotach jak nowe . Kwestią problematyczną owiewek z węgla jest po prostu cena i dlatego Andrzej sugeruje laminat, ewent z wykończeniem węglowym. Ot cała tajemnica U mnie wyglądały tak Teraz Twoja Extra prezentuje się świetnie ?

Już wcześniej można było obejrzeć...

O, znakomicie że przypominałeś mi że mam takie możliwości. A do pracy idź, po co masz wkórw.. żonę w chacie

No i brawo Franku, pokazałeś Jarkowi miejsce w szeregu

Uderz do Jurka Markitona, on chyba sporo wiedział w temacie

Dla takiego modelu do startu wystarczy kilka metrów rozbiegu i pion, gorzej z lądowaniem bo trochę długości pasa trzeba . Chyba że będziesz lądował z harriera to kilkanaście metrów też wystarczy

Tylko że czarne nie są przezroczyste i utrudnione jest stwierdzenie czy silnik zassał paliwo czy nie -oczywiście jak pali bezproblemowo to problemu nie ma. Stosowałem jednak z czasem odpuściłem ...

Ten temat to najzwyklejsza prowokacja ze strony engelberta... Ot tak sobie rzucony, pewnie w afekcie jakiegoś załamania życiowego temat, który ma zrobić szum i zamieszanie na forum. Cieszy fakt że większość wypowiedzi bez spiny i przymrużeniem oka bo nad czym tu dyskutować...

Wszystko ok ? ? Może wystarczy zbić gorączkę ...

"Hymn" wyjazdu na narty do Krynicy

Ma formę z oryginalnych owiewek z Pilota RC z rozmiaru 2,7 m Może Ci je zrobić z węgla, odpada malowanie i są bardzo lekkie i sztywne. Dodatkowo zyskujesz efekt carbon look

To się tak robi żeby się nie odmontowało . O ile w np.w Yakach brak kapci tak nie razi to już w Extrze bardzo - przynajmniej wg mnie. Cały urok tego samolotu się gubi . Dobrze zamocowane są praktycznie bezproblemowe, no chyba że startuje i ląduje się na orance

No fajnie się to prezentuje ale Extra bez kapci to taka koza, dużo traci wizualnie.

No i fajnie że zaczynasz doceniać zalety PB

Piosenka fajna ale oryginalny teledysk to dopiero uciecha dla oczu

Tomek czyli TeBe Babki bym spróbował, lubię takie wypieki

Tu się witamy a po akceptacji dostajesz otwartą furtkę na forum. Prosimy o wiecej info...

Jak miło usłyszeć o swojej szkole po latach .

W kołach do takiego modelu istotna jest piasta bo jeśli ona będzie słaba to po kilku lądowaniach ulegnie kasacji a już na pewno przy jakimś drifcie czyli zakręcie na prędkości. Dobre są piasty aluminiowe np. w rc pilocie lub skręcane z mocnego tworzywa. Montuj te co masz, czas pokaże ile są warte. Może warto rozwiercić otwór i wkleić jakąś tulejkę przez całą piastę pod średnicę oski by ją wzmocnić.