Shock

PISz który to próbuje Was POgonić ?

Do tej pory gdzieś w piwnicy leży Bismarck i bodaj Yamato . Chętny ??

Fajne ale ja znowu spokojnie

Tak trochę w zadumie ...

Ty nie musisz, ważne żeby Yak poleciał . Przecież to samo lata...

Jarek, taki ze mnie montażysta filmików że uciąłem moment wjazdu na przyczepkę . Niemniej sam wjazd jest bezproblemowy, przyczepka jest uchylna a już za drugim czy trzecim razem motor sam wjeżdza ... Mój motor waży ok 250 kg więc trzeba ciut pchnąć, lekko rozpędzić lub powoli jedyneczka i wjechać .Pierwszy raz asekurowała żona, potem już sam wjeżdzałem. Pewnie zarejestrowałbyś przyczepkę w Niemczech bez problemu, ma atest na Europę. Wiem że jeżdżą z takimi po całym świecie . Są takie też i niemieckiej produkcji, może ciut inaczej wykonana, lepiej choć cena trochę odstrasza polskiego klienta .

No i video nie zapomnij ...?

Temat chyba wyczerpany i zgodnie z wolą autora zamykam

A ja dziś w nastroju na to ?

A tam , nadal są nieźli...? Uwielbiam ten kawałek i jego dramaturgię łącznie z teledyskiem

A miał być podobno Rakoll ?

Wiesiek, trzeba poprosić choćby widza by stanął Ci przed statecznikami jak sam to robisz przy przegazówce i po temacie. Tu nie ma żartów, 70 centymetrowe śmigło kosi równo A tak to psujesz ogólne bardzo dobre wrażenie z Twoich filmików. Obiecaj poprawę !

Sam nie miałem pojęcia. Ale jak wgłębisz się w temat to takich wynalazków jest sporo . Faktycznie przyczepka jest solidnie zbudowana, całą konstrukcję spawa taki robot/ramię więc dość dokładnie. Najfajniejszy efekt był jak pojechaliśmy po motor. Ciemno, lekki deszczyk, motor oglądnięty więc bierzemy. Gość pyta kiedy po niego przyjedziemy a my że zabieramy od razu. Gość zdziwiony mówi że kawał drogi mamy, ciemno, leje i chyba nikt z Nas nie pojedzie nim do domu. Ja mówię że damy go na przyczepkę a facet się uśmiecha i mówi jaką ? bo przyjechaliśmy samym autem. Ja proszę go bym mógł cofnąć pod garaż gdzie stoi moto, otwieram klapę i "buduję" przyczepkę. Mina gościa bezcenna, lekki szok. Mówi że pierwszy raz widzi takie coś i poleciał po tel i zrobił kilka zdjęć ponoć z zamiarem zakupu takiej samej .

W temacie moto chciałbym pokazać zakup poszukiwanej od jakiegoś czasu przyczepki pod motocykl. Nie było problemem zakupić typową, jednak ja szukałem czegoś innego i się udało. Polska przyczepka firmy Marathontrailers jest bardzo ciekawa bo jest całkowicie składana i nie ma problemu z przechowywaniem/transportem w bagażniku co było podstawą zakupu. Ma homologację eu, prowadzi się znakomicie co mogłem już przetestować na dystansie ok. 300 km rożnymi drogami jadąc po motocykl chrześniakowi . Po co mi taka przyczepka ? Powodów jest kilka, jeden z nich w filmiku

Oj tam... być może Panią uwierają stringi a nie to o czym myślimy ?

Polary wyglądają całkiem ok. Cieszy fakt że niektórzy chcą dumnie nosić logo forum

To tak jak z budową domu... ponoć dopiero trzeci zbudowany spełnia Twoje ostateczne oczekiwania

A takie coś rzuciło mi się w oczy w internetach (na forum chyba nie było ? ) Zbuduje ktoś ?

Jest spoko- pancerny, lekki, bite 2 tyg. trzyma bateria

Ja od zawsze jestem wierny Casio. Nie gloryfikuję tej firmy, kiedyś za dzieciaka dostałem jakiegoś G- Shocka (stąd też mój nick ) i jakoś polubiłem zegarki tej firmy. Nigdy nie miałem z nimi problemu i nosiłem do końca i albo się rozsypywały albo wyglądały bardzo słabo . Ja jak założę zegarek to praktycznie go nie ściągam. Warunkiem zakupu zegarka są wskazówki, jakoś tak lepiej widzę godzinę rzucając okiem. Oczywiście uległem "modzie" i obecnie noszę Amazfit T-rex Pro i bardzo ale to bardzo powoli przekonuję się do smartwatchy ale nie wykluczam powrotu do "normalnego" zegarka Casio było kilka i głównie G-shocków ale ostatnie zapamiętane zegarki to Najlepszy i najdroższy mój zegarek poniżej to Casio Pro-Trek PRW 7000 1ar I obecnie wszystko mający smartwatch

Na na prośbę autora wątek zamykam ?

A nawet preferowany ? Swego czasu na piknikach na Żarze latały takie Tigery z bodaj 35 cm benzyniaczkami i przekładniami. Prezentowało się to znakomicie. Analogicznie zrób w wersji elektro

Zgadza się, zwykle kończy się wymianą cylindra. Chyba że ktoś to zrobi profesjonalnie.

A napęd bezpośredni czy z przekładnią ? Przy przekładni i mniejszy silnik, mniejsze S, regulator i duże makietowe śmigło a czas lotu też dłuższy ?

Dokładnie. Już 3 razy namawiałem, czwarty nie będę... ?