jetfan

Możesz napisać w jaki sposób będziesz zwalniał torpedę i jak uruchomisz jej silnik ? P.S. Pełen szacun robisz piękny model, gratulacje.

Pietka, możesz napisać w którym miejscu masz środek ciężkości? A model wygląda kapitalnie trochę czasu upłynie zanim mój zbliży się do takiego stanu

Silnik Roto 70: http://www.rotomotor.cz/rotomotor/en/roto-70-v2.html 70 ccm pojemności... to chyba zupełnie inny motor niż ten, o którym pisze Kol. Pietka, nie wyobrażam sobie takiej pojemności/wagi w modelu o 2m rozpiętości.

Ja robię wersję short-kit czyli wszytko mogę zmienić, zwłaszcza podwozie, które, jak dla mnie, jest rozwiązane "słabo". Moje podwozie będzie kompozytowe, węglowo-szklane, w jednym kawałku, bez amortyzacji gumowej głównie dlatego, że nie znalazłem sposobu na wymianę gum w zamkniętym kadłubie ale również z powodu wytrzymałości konstrukcji. A wracając do silnika, no właśnie co to za silnik roto 700?

Witam Wszystkich, Jestem w trakcie budowy tego modelu: http://www.modelesuc...ics/p24%201.jpg ma rozpiętość 198 cm, waga zakładana to ok 5 kg. To nie będzie makieta ani nawet pół-makieta, raczej wariacja nt oryginału. Założenie jest takie, że będzie to model do weekendowego latania tj bez bez makietowych szczegółów, ma być tani w eksploatacji i z wysokim fun-factor'em Zastanawiam się nad silnikiem, z pewnością benzyna ale jaka? Silnik od podkaszarki? Trochę zalatuje prowizorką (bardzo przepraszam wszystkich Kolegów używajacych takie silniki ) To może inny benzynowy np. jakiś z HK, przykładowo taki: http://www.hobbyking...6HP_1_95kw.html albo inny podobny? Śmigło powinno mieć ok 17 cali, do takiego śmigła i tej masy pojemność ok 26-30 ccm powinna być ok. Ale... ponieważ model z pewnością będzie wymagał doważenia z przodu więc może zamiast balastu włożyć większy silnik np. jakiś bokserek? Najmniejszy jaki znalazłem ma 44 ccm pojemności - to z kolei chyba zbyt dużo: http://www.modelmoto...f-40-boxer.html No i nie wiem co zrobić. Może mi ktoś rozsądnie doradzić w sprawie doboru silnika?

Jeśli chodzi o synchro to polecam: http://www.troybuiltmodels.com/items/WRCTWINSYNC.html co prawda teraz jest out of stock ale pewnie będzie dostawa niedługo, przecież Gwiazdka się zbliża

Zaczynam budowę P.24 Mam juz wycięte wszystkie wręgi bo to tzw short kit, i zaczynam kombinować co zrobić po swojemu. Podwozie w oryginalnym planie modelu jest zrobione z płaskowników duralowych - nie podoba mi się i chciałbym zrobić je z drutu stalowego a następnie oprofiluję czymś lekkim. Pytanie jaką średnicę drutu zastosować? Model ma mieć 192cm rozpiętości, będzie ważył ok 5,5 - 6 kg, planowany silnik: benzyna 26 ccm lub więcej. Jak wygląda podwozie w P.24 chyba każdy wie więc rysunku nie zamieszczam. Pytanie: czy w takim modelu 6mm średnica drutu stalowego na golenie podwozia będzie wystarczająca?

Super pomysł z tym silnikiem w kołpaku. Jeśli czytasz P. Schiera to na pewno wiesz już, że podwozie trzeba wysunąć do przodu, statecznik poziomy też trzeba powiększyć. Reszta chyba może być w skali. Na tym forum jest kilka relacji z budowy PZLki i nie pamiętam by coś jeszcze było zmieniane. Jak projekt zakończy się sukcesem to chętnie skorzystam z ew. planów. Przez zimę mam zamiar popełnić dwumetrowy model zbliżony do PZL-P24, nie będzie to makieta tylko model do weekendowego latania, więc chętnie potrenuję loty na modelu w mniejszej skali. Zatem dołączam się do grona kibiców.

Ja bym stawiał na produkcję z Czechosłowacji, za komuny. Jeżeli to ten to miałem taki i nawet poleciał - ale tylko raz i konkretnie . Była to wersja moto, z sinikiem spalinowym na wieżyczce, silnik to był dramat: SuperCustom, chińszczyzna straszna, miał czas życia chyba z pół godziny, zużywał się w oczach. W każdym razie kadłub daje możliwości zrobienia całkiem ładnego szybowca.

No i naszło mnie także, zainwestowałem w zestaw 5,8 GHz: http://www.foxtechfp...d-mi-p-178.html dzisiaj przyszła, mam już w domu, więc szybko połączyłem i... nic, brak obrazu. Sprawdziłem kanały i mam ustawione kanał 1 na nadajniku i odbiorniku. Sprawdziłem też monitor podłaczając go do kamery VHS - tak, tak, mam taką w domu ze starych czasów - działa. Czyli albo nie ma łączności odbiornika z nadajnikiem (co raczej jest mało prawdopodobne bo to nówki sztuki) albo np. kamera nie działa. Mam podejrzenia co do kamery ponieważ jest to urządzenie z poprzedniego zestawu FPV 1,2 GHz, testowanego dwa lata temu na spalinowym Raptorze. W którymś momencie zestaw przestał działać, jakoś nie miałem ochoty by dociekać co się stało i w sumie nie wiem który element zawiódł. Czyli pytanie takie: jak sprawdzic czy kamera działa? Może da się ją podłączyć na krótko np. do monitora z bazy FPV? Kamera to 1/3" Sony Interline CCD 520 TV Lines, wydłubana z takiego zestawu: http://www.ctr.pl/pr...we/lc-516d1.htm Bardzo proszę o pomoc lub sugestie co i jak sprawdzić. Pozdrawiam,

Czyżby temat umarł? Byłoby szkoda, bo model strasznie ciekawy.

A ja mam inne pytanie: co jest przyczyną zamontowania kamery na wysięgniku, nie łatwiej było ją umieścić np. na kabinie?

Ja testowałem a właściwie to żyro na SW używam w sposób ciągły, do tego stopnia iż o nim zapomniałem I nie chodzi tu o brak umiejetnosci czy niestateczność modelu a o wygodę i komfort latania. Mam żyro w moim TwinStar'ze, lata super także bez żyra ale jak jest bezwietrznie. Gdy jest wiatr żyro stabilizuje lot i lata się tak jakby wiatru nie było. Żyro to Hitec, w trybie bez head-lock, ustawione na ok 70% czułości. Polecam takie rozwiązanie. W następnym modelu dodam osobne żyrka także na kierunek i lotki - tylko muszę uzbierać kasę

A co to jest "woda lutownicza" ? Wszechwiedzący Google tym razem nie daje jednoznacznej odpowiedzi...

No właśnie: "co z tym kitem?" - to pytanie dręczy także mnie a na poważnie, to myślę, że zestaw znajdzie chętnych.

Prośba do PT Kolegów: może mnie ktoś poratować skanem modelu Bies (dwupłatowca) z ostatniego Modelarza? Jeżeli tak to proszę o przesłanie na priv'a Pozdrawiam

Proszę o pomoc w sprawie jak w temacie. Chodzi o to, że mam w moim Twin Star'ze dwa silniki bezszczotkowe z dwoma reglami z BEC'ami a zasilanie elektroniki będę miał z dodatkowego, zewnętrznego BEC'a. I teraz pytanie: jak odłączyć BEC'i silników by nie zasilały elektroniki. Podejrzewam, że należy odłączyć któryś z kabelków we wtyczkach regulatorów. Pytanie brzmi który?

Prac nad Łosiem ciąg dalszy, narobiłem się jak nie wiem co a dużo nie przybyło przy okazji chciałbym jeszcze raz podziękować uczestnikowi forum ("peciak") za wykonanie szachownic i numerów. Teraz przeniosę wysiłki na Twin Star'a którego kupiłem specjalnie po to by potrenować loty dwusilnikowym modelem - szkoda by było rozbić Łosia w pierwszym locie z powodu prostego błędu tj. braku doświadczenia.

Bingo, mamy Zwycięzcę: styrodur + cienki laminat na zewnątrz. Zagadka była zbyt łatwa

Z depronu są tylko osłony silników: kilkanaście warstw sklejonych razem i "wytoczone" na wiertarce papierem ściernym. A reszta z czego? 8)

Witam wszystkich miłośników Łosi tym razem w wersji A tj z pojedyńczym statecznikiem a to głownie dlatego, że wersja B była już parę razy na tym forum. Model jest na razie w stanie wczesnej produkcji, dużo pracy jeszcze zostało do zrobienia. Skala 1:12, czyli rozpiętość ok 1460mm. Z tego co zmieniłem w stosunku do oryginału to powiększenie statecznika poziomego - wyraźnie widać to na zdjęciach od góry, oraz przesunąłem podwozie główne maksymalnie do przodu, goleń jest wyprostowana a nie pochylona do tyłu jak w prawdziwym łośku. A i tylna płoza nie jest płozą tylko kółkiem. Model nie ma chowanego podwozia, nie ma też klap i skrzeli. Na razie wygląda tak jak na zdjęciach ale będzie zdecydowanie urealniony i ze "śladami eksploatacji". Model jest zupełnie pusty, kabinki są zamocowane tylko do zdjęć tj na gumkę i "grawitacyjnie" ale wszystko się jeszcze zmieni, być może kabina na dziobie także bo kształt mi się nie podoba mimo wielu prób i wysiłków. A teraz pytanie: jak myślicie z czego go zrobiłem 8)

Jak tylko zestaw będzie dostępny to jestem chętny proszę o informację na priv'a, Pozdrawiam Z