Viper

Odzywam się nieco późno, ale byłem na wakacjach. Ale do rzeczy Może mi ktoś wytłumaczy, jaki jest sens namawiać do kupna jakiegoś styropianowego, czy z innej pianki Yaka, człowieka posiadającego Parkmastera i Handymana i do tego piszącego że posiada oba modele od początku tego roku!?!?!? Znam Parkmastera (miałem) i widziałem jak lata Handyman. Z całym szacunkiem dla autora wątku, ale nie bardzo wierzę że latając raptem przez parę miesięcy opanował już Parkmastera do granic możliwości, a zapewniam że jest to maszyna która może wiele i dla wielu ograniczeniem będą tylko i wyłącznie umiejętności i wyobraźnia pilota, a nie możliwości modelu. Po jakie więc licho zamieniać świetny, markowy model na inny piankowy? Co innego jeżeli ma się Parkmastera w małym palcu i potrafi płynnie całą wiązankę 3d, wtedy niewątpliwie przesiadka na model konstrukcyjny będzie uzasadniona i tu modele PA jak najbardziej godne są polecenia. Pozdrawiam Viper

Wróciłem z Płocka wystarczająco poruszony i przerażony, aby wdawać się w dziwne polemiki. Ten komentarz ma oznaczać, że ja jako zachęcający jestem winny tragedii, czy też że wszelkie pokazy nie mają racji bytu?

Witam Zachęcam do udziału w kolejnej edycji rozrastającego się Płockiego pikniku lotniczego (18-19.06.2011). Aby za wiele nie nudzić, polecam odwiedzenie strony pokazów: http://www.lotniczyplock.pl/#/opikniku/ Byłem w zeszłym roku i gorąco polecam, samoloty latają nad Wisłą, można je podziwiać albo z poziomu plaży, albo 50 metrowej skarpy, albo z punktów pośrednich. Szczególną atrakcją będzie wyścig pomiędzy pylonami, coś jak red bull air race, ale wszelkie szczegóły są na stronie. Po zawaleniu Góraszki, myślę że Płock urasta do cywilnego pikniku nr 1. Pozdrawiam Viper

Witam Z instrukcji do ww modeli firmy PA jak i z informacji reklamowych na stronie producenta (PA) wynika że, domek silnika jest już odpowiednio sklejony (wychylony) aby zapewnić odpowiednie ustawienie silnika i nie wymaga żadnych podkładek. Skoro jest tak na referencyjnym silniku - Thrust, to nie bardzo widzę powód aby nie działało to na innym przymocowanym w taki sam sposób do tego samego domku. Pozdrawiam Viper

Witam Polecam Hitec 225mg, miałem takie w T Rexie 500 na tarczy i sprawdzały się znakomicie, są szybkie, "silne" i wytrzymałe. O ile wagowo są odpowiednie to myślę że w samolocie będą doskonałą alternatywą. Zwracam też uwagę na aspekt cenowy. W Pl ceny nie zawsze są zachęcające, ale w dobie internetu nic nie stoi na przeszkodzie, aby ściągnąć z zagranicy. Na szybko w USA są po ~ 26$, kupno 4 serw się nie opłaca, bo dochodzą koszta przesyłki, ale przy większych zakupach jest to jakaś alternatywa. Ja wciąż planując jakieś zakupy modelarskie, zaczynam od kalkuratora, przeglądarki internetowej i tablicy z kursami walut. Pozdrawiam Viper

Witam Swego czasu zabrałem na wakacje Formosę z GWS-u. Bardzo przyjemny, nieźle wyglądający i latający model. Co do ceny, to wszystko zależy od wyposażenia jakie wmontujesz, ale ściągając jakieś chińskie komponenty myślę że można się wyrobić (oczywiście posiadając własny nadajnik). Model do nabycia w Nastiku. Skrzydłą demontowane, natomiast statecznik pionowy i poziomy nie, co sprawiło mi trochę kłopotu w upychaniu w bagażniku, ale model dość odporny, przeżył podróż, a nawet lądowanie na drzewie. Pozdrawiam Viper P.S. Fotka z moim avatarem pochodzi z tamtych wakacji i właśnie wypuszczam Formosę

A z jakim CG Kolega lata? Ja dziś zacząłem od przedniego ustawienia, czyli w pierwszym locie na wysokości pręta węglowego wzmacniającego skrzydło, w drugim przesunąłem tuż przed przedni brzeg serwa, ale chyba dojdę do połowy serwa (przynajmniej taki zakres zalecał Shaun, czyli 3Dmon - projektant modelu). Gratuluję fajnego malowania. Szachowniczka od spodu jest i ładna i dobrze widoczna w powietrzu, zapobiegając pomyleniu powierzchni przy większych wygłupach. Pozdrawiam Viper

Kolega mnie wyprzedził z tym linkiem, jeszcze raz dziękuję

Dzięki Wyszedłem z założenia, że budowa jest tak banalna, depron tak tani, że nie ma sensu modelu opancerzać, tylko prościej w razie kraksy zrobić nowy.

Witam Chciałbym pochwalić się bardzo przyjemnym depronowym modelikiem do szeroko pojętej akrobacji 3D. Zaletą przynajmniej według mnie jest łatwość składania, dostepność części, atrakcyjna cena i bardzo fajne własności lotne. O wyglądzie nie piszę, gdyż to kwestia gustu. Mi się ten modelik podoba. A tu link do strony projektanta: http://www.3dmondesigns.com/Lil%27-Ripperplans.php Modelowi temu był poświęcony osobny watek na RC Groups, w tej chwili nie mam linka. Ponieważ nie do końca lubię depron, więc pierwszego, próbnego Lil Ripperka zrobiłem w wersji pancernej, z depronu 3/6mm i dodatkowo laminowanego cienkim włóknem szklanym od spodu z mocnym, nadmiernie, silnikiem dualsky, większą niz zalecana bateryjką i waga do lotu wyszła chyba coś koło 350g, dokładnie nie pamiętam, gdyż model na skutek błędu pilota poległ. Może szkody nie były zbyt wielkie, ale już byłem zauroczony modelem i postanowiłem nie przeprowadzać renowacji, tylko złożyć nowy od podstaw, tym razem w wersji light, tak jak zaleca projektant. Obecna wersja z depronu 3/5mm, waży do lotu 284g, więc idealnie tyle co zalecenia. Dziś odbyły się pierwsze loty Powiem krótko, lata super, muszę jeszcze popracować nad CG, ale już wstępne dwa loty pokazały potencjał Lata wolno i szybko, lot nożowy bardzo przyjemny, lot odwrócony również, blenderek jak po sznurku, wodospad bardzo fajny, do harriera i windy popracuję jeszcze z CG, zacząłem od zalecanych przednich ustawień i idę do tyłu. Jednym słowem świetny model do bezstresowej nauki. Mój setup: silnik emax gt 2205/22 o ciągu do 590g (waga 23g) śmigło 8x4 regulator odpowiedni do silnika emax 12A serwa 4x hitec 55 odbiornik orange (dsm2) bez pudełka waga coś koło 2-3g, notabene to moja pierwsza podróba spektruma i na razie jestem bardzo zadowolony (nie zauważyłem żadnych problemów, a cena rewelacyjna) bateryjka Rhino 750mAh 3s 20c Wszystko razem do lotu 284g http://pfmrc.eu/album_thumbnail.php?pic_id=6754 http://pfmrc.eu/album_thumbnail.php?pic_id=6755 http://pfmrc.eu/album_thumbnail.php?pic_id=6756 Na koniec jeszcze jedna uwaga, dzięki przestrzennej konstrukcji, mimo że zbudowany z cienkiego depronu modelik jest dość sztywny i bez problemu radzi sobie z lądowaniem na nierównej trawie, mimo że żadnych folii, taśm zabezpieczających nie stosowałem. Pozdrawiam i zachęcam do budowy. Viper P.S. Jako że nie znoszę wycinania z depronu, po pierwszej próbie i przekonaniu się że model ma potencjał zamówiłem u projektanta 3 wycięte zestawy (taniej ze względu na przesyłkę ) i dla podobnych mi leni polecam ten sposób, gdyż zestawy są przygotowane perfekcyjnie, kontakt z Shaunem świetny, wysyłka szybka.

Zwrócę tylko uwagę na aspekt finansowy> Argument że można wsadzić pakiet 4s i z modelu robi się bestia, mnie nie przekonuje, wolę mieć bestię na 3s, gdyż tak jest po prostu taniej. A z tego słyną modele PA, że są lekkie, jedne z najlżejszych w swej klasie, bez wpływu na słabość konstrukcji w związku z umiejętnie używanym węglem i to co inni pokazują na 4s, PA daje na 3s. A że tak latają to można zobaczyć na wielu filmach, chociażby tych na stronie PA. A co do wychyleń sterów, to w każdym akrobacie w zależności od zaawansowania i stylu latania można mechanicznie i softwarowo poczynić różne ustawienia i nie jest to nic wyjątkowego przypisanego do jednego tylko modelu. Żeby było jasne, nie jestem przedstawicielem PA na PL Ale bardzo lubię ich modele Viper

Polecam oryginalną stronę PA, jest tam mnóstwo fajnych informacji na temat modeli, szkółka 3D z opisami i filmami (niestety tych tylko kilka) oraz wszelkie informacje na temat modeli i ich wyposażenia. Dla chętnych do zakupów zwracam uwagę na możliwość kupna silnika lub zestawu silnik, regulator z darmową wysyłką na cały świat. Korzystałem z tej możliwości, do czego zachęcam, gdyż odliczając dostawę kwoty za powyższe zestawy, biorąc pod uwagę ich jakość i wydajność są do rozważenia. A co do składania modelu od zera. Ja osobiście podziwiam osoby tak podchodzące do tematu, ale w moim przypadku brak czasu i cały czas niedostatek umiejętności wyklucza takie rozwiązanie, ale może kiedyś.... Z pewnością chodzi mi to po głowie, ale jeszcze nie tym razem Pozdrawiam Viper

To jest właśnie model jakiego przykład podałem, tylko dałem linka do strony producenta. Generalnie modele z tej firmy są super i pod względem jakości wykonania, łatwości składania i przede wszystkim możliwości latania. Zobacz też trochę tańsze katanę i nieco mniejsze katanę mini i addiction 3d. Pozdrawiam Viper

Przepraszam jeśli kogoś urażę, ale ta dyskusja przypomina mi miejscami wywód o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkanocnymi Dla modeli rozpiętości do 1400 mm moim skromnym zdaniem silnik spalinowy nie ma sensu, bogactwo silników elektrycznych, wydajność baterii, a przede wszystkim spadek ich ceny , dużo wyższa sprawność silników elektrycznych, łatwości podłączenia, brak konieczności docierania silnika, czy czyszczenia modelu z paliwa powodują że mam takie a nie inne zdanie. Dla większych modeli jest jeszcze kwestia ceny, elektryfikacja jest droga, aczkolwiek to pewnie też sprawa najbliższej przyszłości. Ale to powyższe to oczywiście tylko moje subiektywne zdanie, aczkolwiek na poparcie mam jedną obserwację. W miejscu gdzie latam, zauważyłem już u paru osób, jeszcze dwa lata temu latających spalinami (modele rozpiętości tak około 1-1,4m), że obecnie coraz chętniej latają elektrykami, odwrotnej tendencji nie zauważyłem. O ile powyższe były moimi subiektywnymi odczuciami, to twierdzenie że skoro cegłolot lata na silniku spalinowym to wszystko tłumaczy i jest OK, trochę mnie rozłożyło, zawsze mi się wydawało że waga do lotu w przypadku akrobata jest ważnym parametrem. Pozdrawiam Viper

Witam Model wydaje się strasznie ciężki, dla porównania podaję link do extry 260 z PA, waga do lotu 955g, a wielkość modelu podobna, wobec 1800g Sbacha?!?!? http://www.precisionaerobatics.com/product_details.php?pid=52 Pozdrawiam Viper

Witam Przecież na stronie z modelem, do której link podałeś jest wyszczególnione zalecane wyposażenie, w tym pojemność baterii i wielkość śmigła. A co do kołpaka to bym odpuścił, do takiego silnika najbezpieczniej i najtaniej mocowanie typu prop saver. Pozdrawiam Viper

Witam Ja wykorzystuję pomysł z kołkami i rzeczywiście już raz mi to uratowało skórę, podwozie się pięknie oddzieliło i katanka grzecznie legła na brzuchu, poza wymianą kołków zero uszkodzeń, a i sama naprawa nie zajęła wiele czasu. Generalnie to mam wrażenie że w katanie prędkość lądowania jest dość mała i szybko się zatrzymuje, więc nie jestem pewien czy rzeczywiście piach aż tak bardzo uszkodzi poszycie, a poza tym to może łatwiej i lżej będzie po prostu podkleić spód kadłuba taśmą klejącą, czy jej wersją zbrojoną + patent z kołkami i już. Pozdrawiam Viper

Witam Rzeczywiście, ze zdjęć wydaje się bardzo delikatna. Proponuję któryś z modeli Precision aerobatics, pewnie jedne z najlepszych modeli w swojej klasie, wzmacniane węglem, a przy tym bardzo lekkie, np. Katana mini http://www.nastik.pl/katana-mini-p-468.html lub droższy ale podobno rewelacyjny Addiction 3d (tym nie latałem, tylko czytałem opinie) http://www.nastik.pl/pa-addiction-3d-arf-p-3168.html Polecam też oryginalną stronę PA, można ściągać z Australii, ja tak kupiłem swoją extrę 260 (przyszła w ciągu 5 dni ) http://www.precisionaerobatics.com/index.php Jest tam sporo fajnych informacji, fotek i filmów. Waga do lotu mojej katany mini to około 740 g(wersja wzmacniana, więc nieco cięższa, z tego co czytałem to można zejść podobno nawet do 700, czy ciut niżej, jak porównasz konstrukcję to na pierwszy rzut oka widać, że o wiele solidniejsza niż ta ekstra ze zdjęć. A poza tym na pierwszego akrobata to jednak polecam modele z pianek, depronu, epp, czy odpowiedników. Przyjrzyj się tej stronie, szczególnie Lil Ripperowi http://www.3dmondesigns.com/Lil%27-Ripperplans.php Zrobiłem takiego, w wersji pancernej laminowanej od spodu włóknem szkalnym i latał cudnie, mimo dużo większej niż zalecanej wagi, aczkolwiek trochę go uszkodziłem, ponieważ nie lubię wycinać zamówiłem u projektanta w ramach ceny 1 wysyłki 3 komplety i teraz będę robił jak najlżejsze, ale dla chętnych są na stronie plany i można samemu wyciąć z depronu, a koszt tego ostatniego groszowy. Zapewniam, że mimo iż to deproniak, to jednak ma przestrzenny kadłub i ładnie pomalowany wyglada świetnie, a lata cudnie. Mam nadzieję że nie wprowadziłem zamętu w podejmowanie decyzji zakupowej Pozdrawiam Viper