TOMEK.CEKALA

Widzę że szydzić to wiele osób potrafi,ale odpowiedzieć na pytanie kolegi to już nikt się nie odważy? MASK,niby dla czego ma zalewać?,zupełnie nie rozumiem twojej wypowiedzi.

Przez gaźnik trafia więcej powietrza gdy model leci i dla tego mieszanka się zuboża.

za uboga mieszanka,odkręcaj iglicę o jedną czwartą obrotu i do pionu.Powtarzaj zabieg aż będzie pracował w pionie.

Nic do silnika nie wpadło,po prostu ktoś wlał paliwa ze zbyt małą ilością oleju lub paliwa bez oleju i zatarł silnik,w takim przypadku jak u ciebie wymiana samego tłoka i pierścienia nic nie da,po wymianie części szybko się zużyją i silnik straci kompresję,wymień cały komplet,no chyba że jesteś pewien na 100% że cylinder jest nie tknięty.

wszystko zależy w jakim stanie jest cylinder,ale raczej nic nie da i będziesz wymieniał cały zestaw.

Te uszczelki są zapasowe do tego silnika, więc zostaw je w spokoju,może jeszcze kiedyś się przydadzą. Na allegro można czasem kupić za niewielkie pieniądze silnik do autka np taki http://allegro.pl/silnik-traxxas-revo-trx-3-3cm-t-max-100-sprawny-i3270310423.html ,jest to typowy silnik do aut RC.

Silnik wygląda na kompletny,brak tylko śruby mocującej gaźnik. Jeśli wał się obraca i jest kompresja to na pewno go odpalisz,jednak nie wkręcaj go bezpośrednio w imadło bo go zniszczysz,musisz zrobić łoże,z deski przykręcić silnik do tej deski i dopiero deskę mocujesz w imadle. Do odpalenia będziesz potrzebował paliwa modelarskiego na przykład takie http://www.modelemax...oducts_id=13624 , do tego klips http://www.modelemax...roducts_id=1904 , zbiornik,no i rozrusznik ale bez niego da się obyć. Do auta raczej go nie zastosujesz bo ma za mały radiator chłodzący i szybko by się zatarł,dochodzi również problem z odpalaniem takiego silnika w aucie.

Nie wiem czy kosmetyczny się nada,nigdy nie używałem. Ale ten z apteki,doskonale zdaje egzamin.

Ja robię paliwo w takim składzie 33% eter 33% olej rycynowy 33% nafta oświetleniowa. Na olejach syntetycznych silnik nie chciał pracować.

Zalałeś go olejem i silnik się uszczelnił jak mu dasz trochę paliwa na tłok to rozrzedzi trochę olej i kompresja będzie słabsza.

Sam sobie odpowiedziałeś w pierwszym zdaniu. Nie znam się na kładach ale liczyć umiem, policz sam jakie są koszty. 4x silnik 4x śmigło 4x regulator Pakiet Rama I na pewno jakiś układ sterujący całą tą elektroniką,plus pełno drobiazgów.

A może kolega nie ma zamiaru startu w żadnych zawodach a chciał se zrobić rekreacyjny model na uwięzi Nic nie pisał że chce startować w zawodach,pytanie było ogólne więc i odpowiedz ogólna.

Blokujesz przepustnicę w pozycji otwartej na max a obroty zmniejszasz lub zwiększasz iglicą. W modelach na uwięzi sterowanie gazem jest zbędne.

A o który Zamość chodzi.

Rozepnij dwa kable łączące silnik i regulator i zamień je miejscami.

Lepiej dołóż trochę i kup ten http://abc-rc.pl/p/62/2982/model-pioneer-1400mm-trenerek-rtf-kompletny-zestaw-rtf-gotowe-do-lotu-samoloty-i-szybowce.html

Mój odpalał właśnie na takich ustawieniach jak piszesz,na śmigle 7x4 graupnera odpala bez problemu a na śmigle no-name też 7x4 odpala ale strasznie trzeba się namęczyć. Drewienko może i profanacja ale jak już palce krwią podchodzą od uderzeń śmigła to uwierz mi że też byś wziął kijek do odpalenia .

Ja mam cessnę 150 o rozpiętości około 1200mm i wadze około 1100 g i jest ona dość szybka ale potrafi latać wolno i to nawet bardzo wolno. Prędkość mnie nie przeraża,najgorsze jest to że nie chce lądować ,przy podchodzeniu do lądowania gdy jest już gdzieś na wysokości metra to i tak potrafi przelecieć jeszcze około 200 m nim siądzie.

Nie zakręciło ci się w głowie od ciągłego obracania się w lewo,podczas oglądania poczułem się trochę jak bym latał modelem na uwięzi .

Dokładnie tak zwłaszcza o tą tabelkę.Dzięki. .

Panowie potrzebna mi są skany części książki Wiesława Schiera,o budowie śmigła. Jeśli miął by ktoś tą książkę i zechciał by zrobić skany,byłbym bardzo wdzięczny.

No to życzę powodzenia w oblocie i koniecznie daj jak ci poszło.

Szkoda tego RWD .

Po zatankowaniu to około 1700g ze śmigłem 7x4 silnik ma najlepszy ciąg,do wyważenia dodałem 150 g ołowiu,niestety owalny kadłub skutecznie uniemożliwia prawidłowy przepływ strumienia zaśmigłowego i model nawet nie zdoła się rozpędzić do prędkości startowej,teraz będę szukał silnika 4-6cm bo strasznie się przyzwyczaiłem do sporego nadmiaru mocy i w tej chwili ciężko mi się lata modelem o mniejszym ciągu niż masa modelu. Do tej pory ten silnik 2,5cm siedział w cessnie 150 z depronu,masa do lotu to około 1100g i powiem że lata wyśmienicie.

PRZEPRASZAM Piotrze za powyższy tekst,źle się wyraziłem. Chodzi mi głównie o to żebyś zaczął morze w końcu zarabiać na tej imprezie,myślę że 10-20 zł za wejściówkę to nie są wielkie pieniądze dla przeciętnego Kowalskiego a i na pewno tobie by się coś zostało za trud i stracony czas na przygotowanie tej imprezy. Wtedy my mamy piknik i ty większą motywację do jego prowadzenia.Wilk syty i owca cała.