Skocz do zawartości

Johny88

Modelarz
  • Postów

    626
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Johny88

  1. Standard hiteca jedynie jako serwo gazu w silniku. Na reszte raczej się nie nadają standardy. Ja w moim FW 190 mam mniej wiecej serwa o takich momentach lotki i ster kierunku okolo 6kg/cm wysokość okolo 10kg/cm (gaz standardowy hitec właśnie). Klapy 10kg/cm podwozie serwo mini 2kg/cm (serwo służy tylko do popychania zaworu w podwoziu pneumatycznym)
  2. Johny88

    Wypadek w Bezmiechowej

    Nie wiadomo czy dobry pilot... Może byłby nim, z artykułu wynika, że odbywał lot szkoleniowy. Ale to nie istotne, szkoda człowieka ...
  3. Ktoś jeszcze ma jakiś pomysł ?
  4. stal tytanowa.... popieram Pawła, nie potrzebna jest stal tytanowa wcale, można stosować inne stale . Chodzi tutaj głównie o wytrzymałość na pełzanie czyli skórcze temperaturowe stali . A osiąga się to przez dodanie np wanadu, wolframu, tytanu czy chromu. Bardzo dobra na wysokie temp. jest też stal nierdzewna 304 lub kwasowa 316/316L która nie jest już taka droga. Pozdrawiam Piotrek
  5. Witam mam problem z ustawieniem mixerów , chcę aby w moim b-25 gdy wypuszczam klapy ster wysokości kierował samolot na dół (b-25 strasznie puchnie) a lądowanie z oddanym drązkiem wys. to najgorsze co może być. Wszystko ładnie mam już ustawione ale problemem jest to, że działa co drugi raz ( co drugie pstryknięcie przełącznikiem SE od klap). Jest to przęłącznik dwu- pozycyjny i teraz działa to tak ( maksymalnie spuszczam na dół i wysokość schodzi razem , cofam i wysokość się cofa) jeżeli robie to drugi raz to nie działa, dopiero kolejno za 3 razem. O co chodzi ?? Proszę o pomoc
  6. Johny88

    JC vs RCGF

    ja mam super tigre g61 ring, i chodzi idealnie, niczym nie ustępuje os maxom, zawsze kupowałem osy a 1,5 roku temu wlasnie super tigre i przy następnym zakupie silnika napewno sie jeszcze raz zastanowie nad super tigre
  7. Johny88

    Aparatura na dłoni.

    Ciekawe jako temat naukowy, jednak myślę, że do modelartstwa totalnie się nie nadaje ...
  8. O płatowcu nie mam pojęcia, nie latam tego typu modelami, a co do silnika to typowy chiński silnik, który po dobrym dotarciu będzie chodził i sprawiał Ci frajdę. Widziałem już kilka RCG w locie i chodzą nieźle.
  9. 1000 nie masz szans, sam model + silnik+ przesyłka i masz około 900zl a gdzie np serwa??
  10. Noo To ja rozumiem, jak dla mnie szok - nie dość, że warbird to jeszcze w takiej skali :D Gratulacje i czekam na oblot
  11. przeciwnik to fw 190 ?? Podoba mi się ten spit.
  12. Ja mam redox alpha i ładuje pakiety bez podawania pojemniości, ładowarka sama wie kiedy pakiet jest naładowany, trzeba podac tylko typ pakietu i jego napicie.
  13. Johny88

    Jaki silnik?

    Napewno RCGF, DLA (jak najbardziej) a FTL i Turnigy nie mam pojęcia(nie znam tych silników). 2m akrobat powiniem mieć... No właśnie teraz jaka masa modelu ?? Ale myśle że silnik około 40ccm byłby ok
  14. :D Też nie bardzo wiem o co chodzi ?
  15. Johny88

    Jaką aparature

    Pospieszyłeś się z zakupem. Przed kupnem aparatury trzeba dużo czytać i porównywać produkty. Wybierasz to co dla ciebie będzie najlepsze, większość modelarzy w tym i ja kupują aparatury na więcej niż 1 sezon. Dlatego warto dokładnie przeglądać i analizować forum, oraz rynek. Pozdrawiam Piotrek
  16. Ja też stosuje 95 i jest ok
  17. Teraz od rau można poznać, że t mustang Tak trzymaj, trzymam kciuki !!
  18. Cudów nie ma, musi być nie równomierny opływ płata, efekt wychylonej lotki. Wygląda to wszystko tak jakby prawa lotka wychylona była do góry. Lotek nie ma więc wg mnie zwichrowany płat bądź różne profile po obu stronach. Pzdr
  19. może zwichrowanie płata, albo poprostu prawa strona modelu jakims cudem jest cięższa?
  20. Johny88

    FW 190 ESM

    Krótki filmik z lotów fw 190 ,pozdrawiam i miłego oglądania http://www.youtube.com/watch?v=Y6h5BR5CWHE
  21. Johny88

    Me-109F

    cały czas zastanawiam się czy na swoim FW190 malować swastykę na stateczniku pionowym, ale widzę, że na twoim me 109 też jest Zastanawiam się czy tak "wypada" ??
  22. Nie no może to tak wygląda ale akurat w mustanga jestem bardzo wlatany ;D i czuje się latając nim mega bezpiecznie A co do lądowania to zawsze na włączonym silniku ... Tym samolotem zamknąłem 3 sezon więc to coś świadczy A w cherokee masz koło z przodu więc się nie dziwie mojemu B-25 też tak trawa nie przeszkadza . A p-51 i fw 190 żyją własnym życiem
  23. No niestety znowu wysoka trawa, jeszcze jak latałem tydzien temu to było dobrze, trawa urosła i BANG!
  24. Może zdopingujemy kolege, żeby projekt łosia nie przepadł ??
  25. http://www.youtube.com/watch?v=WfaQKwiw9u4 Miełego oglądania, pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.