Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 096
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez robertus

  1. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/67147-iv-bitwa-o-bierut%C3%B3w-25032017/
  2. robertus

    nowa mała modelarnia

    Śliczna!
  3. Chciałbym tak sprofanować Miga jedną turbiną
  4. Brawo Piotrek, idealnie wykombinowałeś. Taka przymiarka. Od razu widać gdzie wyjdzie mniej więcej pakiet 4S Rozrysowałem ten model wg przekrojów, więc spód też ma jakby garba tylko bardziej płaskiego. Żeby wmontować EDF musiałem go trochę podciąć aby za bardzo nie wystawał. A potem wkleiłem edf-a Całość przykryję imitacją zbiornika dodatkowego a powietrze z wlotów samolotu przekieruje na turbinę. Silniki będą nieprzelotowe bo chcę zrobić takie oświetlenie dysz. Szacuję wagę do lotu na ok 1200g Powierzchnia skrzydła hmm od 17,6 dm2 samego skrzydła do 41 dm2 skrzydło plus skrzydło pasmowe i kadłub nośny. Zatem obciążenie skrzydła będzie circa 68g/dm2 do 29g/dm2.
  5. Straty, straty i jeszcze raz straty . Mała podpowiedź
  6. Mały konkursik. Jak pisałem napędem będzie FMS EDF70mm na 4S Ale mam tylko jeden taki napęd a dwa silniki w Migu . Jak to połączyć, da się?
  7. Zgadza się i tak masz na rysunku. LIcząc dla różnych wartości marginesu stateczności masz widełki CG.
  8. Skrypt liczy jedno CG - Center of Gravity.
  9. Nie, chodziło mi o wyliczenie widełek. Między 55 a 60 będzie dobry SC.
  10. Oblicz dla static margin 15%
  11. Jak będziesz mocował model do niej? Taka teoria wyczytana na RCgroups. Hak montuje sie w ok 3/4 odległości miedzy nosem a SC i naciąg gumy jest ok 4x masa modelu. Mocowanie musi wytrzymać taki nacisk punktowy W moim przypadku było to 4kg gdy wystrzeliwałem su-22. Trzymanie w ręku modelu nad głową i jednocześnie utrzymywanie naciągu 4kg trochę było kłopotliwe, ale na "lotnisko zabierałem tylko śrubę do wkręcania w ziemie i gumę.
  12. Użyj tego programu:http://www.piotrp.de/MIX/sp.htm ale na oblot raczej ustaw bardziej stabilną konfigurację, czyli lepiej do przodu niż do tyłu.
  13. Masz jakieś plany do tej wyrzutni? No i masz samochód, żeby przewieść tą 3m wyrzutnię na lotnisko?
  14. Mam kolegę co siedzi w takim virtualu i fakt, ośmiogodzinny lot to ośmiogodzinne siedzenie przed ekranem.
  15. To z jakiegoś śmigłowca? Dobra nie było pytania, teraz doczytałem
  16. Jakoś z klapolotkami mi nie po drodze. Klapy tu bardziej jako gadżet będą, tak myślę. Taka przymiarka gondoli silnikowych.
  17. Dlaczego nie zrobisz tego jak w oryginale. Wyciąć pasek od góry skrzydła, wkleić rurkę i zakleić paskiem. Przecież tak to jest zrobione w skysurferze.
  18. Ten zabieg trzeba zrobić w obu skrzydłach. Wydawało mi się to oczywiste
  19. Surface mail , znam to
  20. Przecież masz wszystkie kawałki, po co się pozbywać. Wstaw dłuższą rurkę, prawie aż do wingleta i zapomnisz o problemie. Sklej na CA.
  21. Czy ktoś używa SLS-ow do samolotów z EDF? Zastanawiam się nad powiedzmy 4S 2700-3000mAh 30C dla EDF 70mm?
  22. Stery będą płytowe. No więc tak. Na razie nie mam wzmocnienia w tej części. Zamknąłem poszycie i samo w sobie jest sztywne. Wkleję pręcik na os sterów a rurka będzie w płycie steru. Takie rozwiązanie mam w MiG-23. Dodatkowo statecznik pionowy usztywni centropłat, ale w tej chwili nie jest to konieczne. Centropłat nie jest prostą skrzynką a wg przekrojów ma wybrzuszenia od góry i od dołu. Poszycie pręży i nadaje sztywności takiemu pudełku. Będzie dobrze. Co do wyposażenia będzie 1. Lotka lewa - serwo SG92R 2. Lotka prawa- serwo SG92R 3. Silnik+led dopalacza na kablu Y 4. Stery kierunku - 2 serwa 5g 5. Klapy - 2 serwa 9g na kablu Y 6. Ster płytowy lewy - serwo HK939MG 7. Ster płytowy prawy - serwo HK939MG 8. Włącznik oświetlenia Heh, nie mam odbiornika 8ch
  23. To ta łezka przed kabiną Jak pakiet się grzeje to znaczy, ze ma słabą wydajność prądową. Dobierzesz dobrze pakiety to będą góra ciepłe.
  24. Wlot do kadłuba możesz zrobić przez czujnik podczerwieni a wylot np we wnęce podwozia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.