robertus

Ooo proszę. Mój il28 tez był na edf50mm na 4S. Ciekawe jak wagowo wyjdzie w porównaniu z depronem. Na pewno będę obserwował wątek. [emoji16]

Znam to z autopsji z ił-28

Takie hobby. [emoji16] Ale jak masz się rozbijać to lepiej mieć to na filmie. A kraksy miałem różne. Jeden model to mi rozpadł się w powietrzu, jak ten sławny Gripen. Szkoda zawsze, że się rozbił, ale pozytywna myśl się pojawia że zwolniło się miejsce w hangarze. [emoji16]

Jak lata ze zbiornikami? Mój Jak-17 bardzo "gumowato" reagował na lotki wtedy.

Plany z których sobie go zrobiłem. Zaznaczam, że jak to u mnie trzeba pomysleć i poprzycinac np wregi w kadłubie bo plany nie uwzględniaja grubości depronu z jakiego sie buduje model. a26invader-kadlub.pdf a26invader-ogon.pdf a26invader-skrzydlo.pdf a26invader-silnik-szkielet.pdf a26invader-silnik-pokrycie.pdf a26invader-kadlub-gora.pdf

Po oblocie, trochę było zimno i wiało, ale skusiło mnie to słoneczko. Generalnie ok, musze go trochę jeszcze poustawiać w kolejnych lotach, ale żeby oblot był mocno stresujący to nie mogę powiedzieć.

Douglas A-26 Invader (potem znany tez jako B-26 Invader) Samolot na którym latał Jan Zumbach podczas walk w Katandze Mój następny samolot dedykowany do dymienia na piknikach Rozpiętość 1500mm Waga do lotu 1650g Napęd 2 silnik, które miałem w Bronko Turnigy L2210C-1200kv Śmigła 8x4,5x3, przeciwbieżne Akumulator 2x1300mAh 3S Opis budowy i plany do znalezienia tu

A-26 Invader już gotowy do oblotu. Waży 1650gramów bez świec dymnych. Ze świecami waży 1950gramów. Kurcze dużo za dużo.Ciekawe czy w ogóle podniesie d..pę do loty przy ciągu 1350 gram. Obciążenie skrzydła to 71g/dm2. Niby nie za dużo, ale on musi dobrze wychodzić z ręki. Zobaczymy. Na zdjęciach pokazałem szczegóły mocowania świec. Tym razem na dwa paski.

Byle do weekendu 🙂

Nie wiem, może się mylę, nie jestem przedsiębiorcą. Wiem, że u mnie padła lokalna piekarnia bo nie dali rady opłać rachunków za prąd.

On ma takie duże rachunki bo jest przedsiębiorcą, ale fakt kiedyś myślałem o fotowoltaice, ale na tych nowych warunkach to ja nie widzę sensu jej mieć. Bo wtedy kiedy potrzebuje prądu, czyli w zimie to tego słońca jest jak na lekarstwo. A że nie ma już tego "przechowywania" prądu w sieci to nie widzę opłacalności tego. Może w lecie tylko na potrzeby klimatyzacji, ale to musiałbym policzyć jak długo by mi się zwracała ta inwestycja.

To jest trzy razy po jeden panowie. Przekroczył, zwolnił, przekroczył, zwolnił itd. Żeby zebrać dane.

No do makiety to mu daleko, ale jak się okazało, że Zumbach na nim latał, bo zapomniałem, to było wiadome jakie będzie miał malowanie :-). Oblot jak się zrobi słonecznie. PS. Polecam autobiografię Zumbacha "Ostatni lot"

On taką paszczę miał plus minus, a z lewej miał nawet nieco inną niż z prawej, wiadomo, od pędzla na polu malowane.

A-26 Invader już prawie, prawie gotowy. Część "samolotową" mam już skończoną, Teraz będę robił mocowanie świec. Na razie waży 1600g, myślałem że zmieszczę się w 1300g ale cóż, to kabinka, tam atrapy silników i się nazbierało. Ciągu mam 1300g. Miało być szybko i prosto a wyszło jak zawsze 😉

Pierwsze loty w 2025. oty

Namalowałem szczęki i zamontowałem silniki 3d od Marcina. Super to wygląda. Biorę się też za kabinki. Ech miało być szybko i prosto ale zaczyna mnie ponosić 😉 Tak wyglądają kabinki z depronu, kopyto i wytłoczka.

W sumie to piszę o platformie lub stole, jak to googlam Jakby tak zapytac producenta to może na wymiar by zrobił.

Podnośnik samochodowy nożycowy?

Zamontowałem na skrzydle elektronikę i pomału maluję.

XPS jest sztywniejszy i cięższy niż styropian. Ale za o styropian będzie wymagał większego wzmocnienia.

Ale tłusty profil skrzydła 😱

He he, to jest częsty błąd początkującego, właśnie większym lata się łatwiej niż mniejszym. Zaproponowałbym coś klasycznego jak skysurfer lub inny podobnie wyglądający motoszybowiec ze śmigłem pchającym. Koszt jednak sporo większy niż twój budżet, gdyby doliczyć aparaturę, ładowarkę itd. Ale też przy dość ograniczonym budżecie proponuję Ci coś takiego jak ten maluch o rozpiętości 40cm. On ma stabilizację. https://pl.banggood.com/Eachine-Mini-F4U-V2-EPP-400mm-Wingspan-2_4G-6-Axis-Gyro-One-Key-Return-Aerobatic-Indoor-RC-Airplane-Trainer-Fixed-Wing-BNF-or-RTF-for-Beginner-p-1659557.html Lub podobne z rodziny. A na poziom zero to i tak proponuję abys poćwiczył na symulatorze RC, np Multiplex Multiflight. Jest za darmo.

Kupuję, o takie lub podobne, które kopcą ok 30-40sekund

Ciąg dalszy pracy nad gondolami. Owijka z przodu. A z tyłu dodatkowa warstwa poszycia 4mm, która nadaje obły kształt gondoli Tu widać gdzie będą świece dymne. Dodałem z przodu gondoli, hmm, taki dzyndzel, który zwiększa trochę odstep od ziemi. Mam nadzieję, że to po pierwsze zabezpieczy mi gondole przy lądowaniu na brzuchu oraz ochroni smigła przed połamaniem. Od góry też opracowałem część gondoli. Przy okazji chciałem podziękować @RobRoy bo przypomniał mi, że Zumbach takim latał w Biafrze. Czyli malowanie już jest ustalone 🙂