robertus

He he dlatego ja nie oklejam swoich piankowców.

Ktoś kiedyś szukał fajnego dmuchańca do ogrodu na urodziny 8 latka

Kupiłem serwa TowerPro bezpośrednio od producenta. Zobaczcie jak wyglądają oryginały

Co to za kabelki przy podwoziu, LEDy?

Są gotowe rękawy, takie elastyczne, zakładasz na rurkę maczasz w żywicy i to się ładnie układa. https://modelemax.pl/pl/wyszukiwanie?s=rękaw a żywicę i polecono mi L (LH) 285 z utwardzaczem H285

W mustangu jeden rękaw mi wystarczył. Rurka jest po to aby bagnet ładnie chodził Rurka, folia na to papier do pieczenia, rękaw i nasączanie żywicą.

Robiłem wczoraj testy na ziemi dla śmigła 19x12 i maks prądu pociągnął 89A, wg specyfikacji to jednak za dużo bo instrukcja podaje max 70A. Wiem, że w locie to będzie mniej a i na ok 90% już spada do 70A, ale nie chcę ryzykować awarii. Następnie zrobiłem symulację lotu 3min z rożnymi wychyleniami przepustnicy między 50% a 90%. Po takim locie silnik był tak gorący, że zagrzała się aluminiowa oś silnika i nakrętka mocująca śmigło się zluzowała, trzymała, ale z łatwością ją odkręciłem. Tak, że wracam do 19x10, w przyszłości spróbuję 18x12. Druga sprawa to zauważyłem, że mam bicie na kołpaku i tylko na nim. Śmigło obraca się w płaszczyźnie. Sama oś piasty wydaje się prosta, tak jakby otwór w piaście na śrubę mocującą kołpak był krzywy Albo piasta może faktycznie jest minimalnie krzywa i wychodzi to dopiero na długości 10cm jaki ma kołpak. bicie-kolpaka.mp4 Szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi czy tak to było przed twardym przyziemieniem, czy nie. Wymieniać piastę, czy to jest w normie przy takiej wielkości modelu

Bo to jest inaczej niż w A-10, tam rurka była jednocześnie dźwigarem i bagnetem. W takim rozwiązaniu ja masz masz odpowiedni dźwigar w obu kawałkach skrzydła a bagnet służy jedynie do połączenia tych części. Coś tam przenosi napręrzeń między częściami, ale za kwestie wytrzymałościowe odpowiedzialne są dźwigary.

Mój B-17 jako jeden z wielu samolotów w zeszłorocznej bitwie o Racibórz. Dzisiaj rano było w telewizji Tu można tez obejrzeć wywiad z chłopakami z Raciborza. https://www.facebook.com/skrzydlatyraciborz/videos/1051816046311847?idorvanity=1077443220437603

Samolot odbudowany. Jak już wspomniałem żółty xps jest dość kruchy, ale nie wymieniałem go. Wiązałoby się to z dużymi pracami i wymianą całej części nosowej. Zamiast tego uzupełniłem braki i wolne przestrzenie pianką poliuretanową niskoprężną. Zatopiłem w niej dłuższe listwy wspierające domek silnika. Może zda to egzamin. Zmieniłem śmigło na takie 19x12 o większym skoku (poprzednie było 19x10). Nowy drukowany kołpak ma grubsze ścianki niż poprzedni. Skorygowałem położenie akumulatorów i przesunąłem je do tyłu aby zrównoważyć cięższy nos. Mam tylko nadzieje, że zachowałem poprzednie kąty skłonu i wykłonu.

Ech widziałem film, co za tragedia 😞

Ostatnio w Turleju też polataliśmy. "Dość chaotycznie" 🙂

A tutaj w Turleju

Iskra-2 to nie był czasem Bielik Margańskiego?

Wieczorny lot z soboty Miga

Piknik Piankoloty 2024. Sesja air to air dzięki uprzejmości BansRC

Piknik Piankoloty,Turlej 2024 i sesja air to air dzięki BansRC

Po naprawie

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach

Z wizytą na pikniku w Kosorowicach Niestey do południa lata się pod słońce w tej miejscówce Potem południu było lepiej, ale niestety go rozbiłem Tuż przed lądowaniem zawinął mi się do ziemi. Wygląda to jak klasyczne przeciągnięcie, ale okazało się że padło mi serwo w lotce. Może też jedno i drugie na raz przy małej prędkości. Serwo wymienione. Puzle się kleją.

Wiesz że to jest 13cm na skrzydło? Nawet nie zauważysz różnicy.

Ja mam jakąś staruśką wersję sketchup 2016, zainstalowałem sobie dodatek unfold. to powoduje, że najpierw robię wszystkie wręgi w jednej płaszczyźnie, potem przestawiam widok camery na top, parel projection, zmniejszam okienko aby wręgi aby mało miejsca zostało na około, sprawdzam jeszce raz co poprzednio a potem robię export 2d do pdf, zwracam uwagę aby skala była 1:1 i wychodzi mi coś takiego ja te plany A-10 co dostałeś. Nie wiem jak to działa w nowych wersjach. A jesli chodzi ci że jedne wręgi sa białe a drugie szare to te szare zaznacz i zrób reverse faces, wtedy wszystkie będą białe,.

Wielkość nie ma znaczenia, tzn i tak wszystko rozbija się o dobre przemyślenie wzmocnień. To czy to jest XPS, drewno czy żywica to po prostu materiał. W uproszczeniu ten samolot ma skrzydła ze styropianu. Tak się zastanawiam, bo takich dużych modeli nie robię, a jakby tak nie kroić tak w poprzek kadłuba tylko wzdłuż. Zrobić żeberka negatywowe, kadłub zrobić z bloków 20cm wzdłuż i wyszlifować go z zewnątrz wg tych żeberek negatywowych? Podobnie skrzydło, zrobić z wielkiej tafli XPS i wyszlifować z zewnątrz do negatywowego profilu. Np z dwóch połówek, górnej i dolnej. Potem ponacinać dołki i wnęki na wzmocnienia, wyposażenie, kable itd. W mniejszej formie miałem tak wyciętego B-17