robertus

Jak wolisz. Ja robię tak i tak. Zależy od sytuacji. Gdy mogę wyważyć pakietem przesuwając go to jest to obojętne. Jak nie mogę to robię tak aby dodawać jak najmniej wagi. Lubię robić lekko samoloty ale też bez nadmiernej przesady.

Mały postęp. Zacząłem skrzydła. profil będzie KFM-3. Wzmocnienie też z listewki sosnowej Tu widać naklejony drugi stopień z wyciętym okienkiem na kable od serwa a potem od silnika. Tymczasem w kadłubie zamontowałem serwa do sterowanie sterem wysokości i przykleiłem sam statecznik poziomy. wkleiłem tez statecznik pionowy

Ja mam takie regulatory i uważam że są bardzo dobre. Ale do Edf 70mm fms na 4S to wymagany jest min 70a z chwilowym do 80a.

Zaczęło się. Taki mały update. Kadłub to prosta skrzynka Wzmocnienia z listewek sosnowych. Stateczniki to dwie warstwy climaporu 7mm na razie tyle

Wiem, że dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, ale pytanko mam. Taki zestaw napędu EDF jest jeszcze tańszy niż odpowiedni jet, czy to inne powody masz, że wolisz prąd?

Masz rację, obserwuję go na YT (BUILT FAST). Wypuszcza nowe modele jak wściekły.

Czołem, rozpoczynam budowę A-26 Invader. Będzie to model, który zastąpi B-17 w robieniu zadymy na piknikach. W założeniu ma to być prosty model, w klasycznym układzie, bez komplikacji. Skrzydło będzie demontowalne. Zakładam rozpiętość 150cm. Na razie się rysuje

Kojarzy mi się z jakimś szybkości owym samolotem z lat 30 ubieglego wieku. Tylko jeszcze pływaki dorobić i żeby był czerwony. [emoji16]

Flitetest też zbudowali latający lotniskowiec. Jak pamiętam to wtedy stał się symbolem słomianego zapału.

Mi tą stronę blokuje jak zawirusowaną.

Czym kopiowałeś? Sklonowałeś wszystkie partycje? Partycja bootująca jest active?

@johnyP51 myślę, ze jest tu ekspertem w tym temacie

W Modelarnia sprzedają czeski extrupor cięty na kawałki. Extrupor to jest marka depronu na Czechy. To jest ten sam materiał co prawdziwy niemiecki depron. W warsztacie jest wątek o depronach gdzie robiłem tabelkę z właściwościami.

Wszystko jest lepsze niż podkłady pod panele. Piankę Diall stosuje w wielu grubościach, jest bardzo dobra.

Flight modes Polecam ten kanał

Ooo czyli myślisz na przykład aby te załamanie wydrukować i wsuwać skrzydła jak w kieszenie? No to by był super ułatwiający pomysł.

Skrzydło Corsarza raczej ciężko pasuje do kategorii "prosta konstrukcja" [emoji6] ale samolocik piękny. Trzymam kciuki.

Radiomaster boxer

Lot podczas wielkiej bitwy w Raciborzu 8 września 2024. Jak ja się stresowałem. Jako DSP mieliśmy zaczynać bitwę. Na treningu w piątek wszystko było super. na treningu w sobotę, jedna świeca się odczepiła od rzepa a druga nie odpaliła wcale. Na szczęście w niedzielę wszystko zagrało jak trzeba. Tak to wyglądało z mojej perspektywy.

Rozpiętość 150cm.

Ostatecznie wymieniłem wszystkie serwa na oryginalne Towerpro I taki oblot techniczny

Bo przez te 10 lat sporo się zmienilo. Sam ma Mustanga 400mm, daje dużo radości w lataniu, szczególnie w grupie.

Mam taką zagwostkę jak połączyć aluminiową goleń podwozia ze stalowym drutem na stałe. teraz mam to skręcone jednym małym robaczkiem. W pręcie jest wyżłobiony dołek, ale przy lądowaniu są takie siły, że robaczek nie wytrzymuje i pręt mi się okręca, Mustang przyklęka na kolanko.

VolantexRC Mustang 768-1 Rozpiętość 750mm Samolocik nie ma swojego wątku to tu napisze parę słów. Nie dało się go zbindować z Radiomasterem, chociaż malucha 400mm daje się. Zmieniłem zatem odbiornik na flysky. Nie ma stabilizacji, ale jest nie potrzebna. Przerobiłem go też na wersję MKIII