robertus

To nie mój film, mój MiG jest taki. Oba są prawie takich samych rozmiarów. Tylko nie mam filmu w super pogodzie jeszcze. Różnica w kątach widzenia obu kamery przekłada się na taki zoom dla dalekiej pozycji samolotu.

Postanowiłem wkleić świeży przykład filmu na szerokim kącie fabrycznym. Ten MiG jest całkiem spory i jak widać szybko robi się kropką. Co z tego że jakość filmu powala jak w sumie mało co widać.

Ja robię tak, że pręt węglowy jest w kadłubie i na to nanizana rurka ze sterem i zabezpieczenie na końcu zaciskiem jak do podwozi. Albo odwrotnie w ster płytowy pręt wchodzi w kawałek rurki w kadłubie i na końcu zabezpieczenie, ale generalnie o to chodzi. Pręty i rurki węglowe dopasowane aby nie było dużo luzu, albo rurki plastikowe, mosiądzowe itp.

A może to statecznik poziomy jest krzywo wklejony.

Trzeba tylko dodać że Unia to też Polska a nie jakiś wielki brat. Tam są nasi reprezentanci ale zamiast zadbać o interesy kraju to wolą robić wałki pod siebie.

Z tymi rachunkami to wcale nie śmieszne. U mnie zamykają lokalną piekarnię bo nie dadzą rady takim opłatom za gaz i prąd. Dobry chleb robili. ?

Oryginalne linki zawsze warto sprawdzić samemu. https://www.gov.pl/web/krrit/obowiazek-zgloszenia-o-wpis-do-wykazow-dla-dostawcow-vsp-i-vod Być może, słowo mogą jest tutaj kluczowe. Tylko nie wiem czy to dobrze czy źle bo znowu wychodzi na to, że przepisy można interpretować dowolnie.

Bo to jest krużganek oświaty a nie kaganek.

Ja tam w 90% nie ląduję na kołach ?

Proponuje się, żeby stateczniki nieco powiększać w mniejszych modelach. Lepiej latają.

Powiększasz stateczniki, czy tak wg skali robisz?

Nikogo nie ma w domu. ? Na razie brak weny twórczej i czasu, ale głównie weny.

Jakie kłótnie ? Nic z tych rzeczy Piotrek. Każdy stara Ci się pomóc na podstawie własnych doświadczeń. Nie ma jedynej słusznej drogi, to hobby jest tak wielowymiarowe, że nie sposób dać "złotą radę". Poczytaj, przemyśl. To co wybierzesz to będzie najlepsze dla Ciebie bo wybrane przez Ciebie.

nie będzie budżetowo Absolutnie sie nie przyda. Model będiesz miał 25m od siebie a na ekranie będzie wyglądal jak mucha. Absolutnym maximum to obiektyw z opisem kat widzenia 90stopni. Eksperymentowałem z bardzo wieloma kamerkami i skończyłem na wymienianiu obiektywu w kamerkach na obiektyw 8mm co daje dobry zoom, ale daje sie jeszcze śledzić model. Dodatkowy temat to mocowanie takiej kamerki i sledzenie modelu całą głowa a nie tylko oczami. Na dzień dzisiejszy najtaniej co mogę polecić to Mobius z obiektywem A a jeszcze lepiej wymienić mu obiektyw. Obecnie używam Firefly 8SE z wymienionym obiektywem na 8mm. Tu mogę Ci też polecić wersje z obiektywem fabrycznym 90st. Aha, jeszcze o dźwięku, bo te kamerki generalnie słabo zbierają dźwięk z oddali na wbudowanym mikrofonie. Nie wiem czy myślałeś o tym też. Mobius na czapce Tej nie miałem w rękach, ale poleciłbym wersje 90st do nagrywania z czapki.

Odniosłem się do tego co pisałeś, a teraz chcesz wyposażać całą modelarnię. Pierwsze z brzegu serwa 4szt za 100zł. Owszem można, ale jak ktoś ma mały budżet, bo nie ma nic to kupi takie po 10zł sztuka. I masz 60zł w kieszeni. To miałem na myśli z tym przestrzeleniem cen. A po kosztach to do małego samolotu wystarczą dwa serwa. Nie mniej fakt, jak się nie ma nic to wszystko kosztuje. Dlatego warto budować bo nie musisz od razu wyskoczyć z całej kwoty, tylko budujesz sobie na raty. Największy ból to i tak jest zawsze aparatura i akumulator. Taki lajf modelarza, jakby drewniane albo kompozytowe się nie rozbijały. ?

Oj trochę te wskaźniki podkręciłeś, circa 220zł powinno wyjść. Ale jakaś markowa używka, byle prosta była jest jak najbardziej ok.

Flysky i6 to nie ten typ symulatora, potrzebujesz poćwiczyć latanie RC na komputerze. Obecnie jak nie masz aparatury to wystarczy pad z dwoma grzybkami i symulator rc np Multiplex Multiflght Potem kupisz aparaturę i kabelek do niej na USB Budowę polecam jak najbardziej samodzielną bo to sporo frajdy a i jest taniej. Jak nie widziałes to poczytaj stronę motylastego. Przeczytaj od deski do deski http://www.motylasty.pl/warszt_1.html

To zacznij od tego jaki masz budżet? Masz aparaturę, czy będziesz rzutki robił?

A tak zapytam przekornie, nie łatwiej było zejść z detalami, cieniowaniem, albo rozdzielczością?

Technicznie rzecz biorąc, każdy podkład pod panele to XPS. Trzeba tylko szukać czegoś dobrego. Poszukaj pianek do ocieplania ścian od wewnątrz są lepsze niż podkłady. I sa białe lub szare z jedną stroną białą.

MZ szuka chętnych do pilotażu modeli

Dla mnie wygląda ok, przyciąłbym jeszcze nosek steru bo tak to się chyba nie wychyla za dużo. Pomyśl czy stery wysokości nie zrobić na osobnych serwach albo na jednym w kadłubie i do tego popychacze, ale łącznik to tez jest dobra opcja. Tak dla odniesienia w B-17 mam ścianki kadłuba ok 2cm i jest wystarczająco sztywno. W kadłubie nie mam żadnych wzmocnień, poza elementami które go łączą. W lotkach skrzydeł nie mam wzmocnień bo są dostatecznie grube i sztywne, w sterach wysokości mam płaskownik węglowy 6x2mm żeby trochę usztywnić bo był stery były cienkie i przez to wiotkie. Tak, że na bieżąco zobaczysz czy coś jest sztywne czy nie u Ciebie.

Doczytałem teraz, że model chcesz robić lekki. Z jakich szacunków Ci wychodzi do lotu 2300g? Jeśli na prawdę chcesz zrobić lekko to nie potrzebnie dajesz te listewki w stery. Wystarczy dźwigar w stateczniku poziomym dla usztywnienia i wypoziomowania. W stateczniku pionowym moim zdaniem nie trzeba nic, ew pręt do pozycjonowania przy klejeniu. Sam XPS jest wystarczająco sztywny a jak chcesz go tez na koniec okleić to moim zdaniem będzie wystarczająco sztywno. Ja swoich modeli nie oklejam w ogóle. B17 o rozpiętość 150cm waży kilogram mniej niż zakładasz. W skrzydle mam tylko cienką listewkę na dźwigar a w stateczniku pręcik węglowy. Podobnie w jeszcze większym A-10. Tak, że proponowałbym Ci na początek wyciąć wszystkie elementy i zobaczyć ile ważą i jaką mają sztywność nominalną a potem myśleć o wzmocnieniach bo łatwo wpaść w pułapkę waga-wzmocnienie-waga-wzmocnienie a na końcu wyjdzie nie lotna cegła.

No właśnie dlatego pytam, bo ludzie mylą te rzeczy. Dla mnie dekalarz na zero jest dziwny, ale ja nie mam dużego doświadczenia w tych sprawach.

Ten kąt zaklinowania skrzydła to masz na myśli od cięciwy czy od spodu profilu?