robertus
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Treść opublikowana przez robertus
-
Prząśniczka J1-M EP 2.0m - temat zakończony
robertus odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Utrata jakości na YT to norma, ale i tak bardzo mi się podoba. Kamerka świetnie daje sobie radę w lotach pod słońce. Lot już pod wieczór z duzymi kontrastami. Daje radę. No i nie ma takiego rybiego oka jak w gopro hero. -
Na początek gratuluję udanego lotu. Śmigło na propsaverze powinno móć wygiąć się na gumkach pod brzuch samolotu. Aby to działało ośka silnika nie może wchodzićdo otworu w smigle tak aby się zakleszczało. Robi się to przez obcięcie ośki na silniku lub odpowiednie zamontowanie propsavera na końcu wału slinka, zależy od konstrukcji propsavera. Jeśli propsaver ma specjalny kołnież, przetłoczenie, które na którym ładnie smigło osiad i się centruje to oś silnika nie musi wychodzić ponad płaszczyznę propsavera. jesli jest płaska można nieco wysunąć oś silnika, ale jak napisałęm wcześniej, tak aby jedynie wycentrować położenie smigła. Naciskając na płat śmigła, całe śmigło powinno się wyginać, będąc proste, naciągając gumki.
-
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
robertus odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Wrzuć jakieś zdjęcia -
A jak to działa w praktyce? Chodzisz po polu kukurydzy wskazując anteną?
-
Ale po co, oblicz pakiet na 2 minuty lotu i zamontuj jakiś bzyczek, który powiadomi Cię o padzie głównego zasilania. W ciągu dwóch minut chyba wylądujesz bezpiecznie. To ma być awaryjnie a nie do normalnej pracy.
-
Przyda się jak siądzie regulator tak, że i bec padnie w locie.
-
Już wyobrażam sobie jak na zawodach każdy ma po kilka modeli z fpv. To nie są małe koszty.
-
Wszystko jest kwestią czasu i pieniędzy. Ze wkazaniem na to drugie
-
Bez jaj Dawid. Jest podklejony wątek w Warsztacie.
-
Model do spokojnego latania-kilka pytań.
robertus odpowiedział(a) na polpakpol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Bo widzisz, silnikowi podaje się napięcie a nie pakiety. Jemu jest obojętne kto mu da prąd. -
Model do spokojnego latania-kilka pytań.
robertus odpowiedział(a) na polpakpol temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Zbuduj może najpierw model. Okaże się ile waży, wtedy będzie można myśleć o napędzie. -
Zmniejsz zdjęcie do rozmiaru max 200x200. W opisie jest błąd i wielkości kilkunastu KB, rozszerzenie jpg.
-
http://youtu.be/5zcecsXJUhg
-
fajny tutorial
-
właśnie, niefortunnie wybrany dzień na oblot.
-
długość, rozpiętość, obliczenia i pytania.
robertus odpowiedział(a) na gasiorek0092 temat w Od czego zacząć??
zrób skrzydło i statecznik wg tych proporcji http://www.alehar.aplus.pl/artykuly_wicherek.html poczytaj też inne artykuły z tej strony -
Jak sam wyrwał w górę po starcie to obstawiam jednak brak skłonu i za duże śmigło.
-
szkoda, że można płacic tylko kartą, a nie np paypalem.
-
Czesc Moj pierwszy model rwd5
robertus odpowiedział(a) na PiotrRc temat w REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
zapraszam do działu http://pfmrc.eu/index.php?/forum/39-od-czego-zaczac/ dużo czytaj -
Poszukałem trochę na rcgroups, jedynym któremu chyba się udało jest ten gość http://www.rcgroups....d.php?t=1665866 samolocik do lotu ważył 94gramy tu ważył 150g i był juz bardzo ciężki http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=965126 wyposażenie z tego wątku Kit: Guillows Kit No. 307 - Piper Cherokee 140 wingspan: 50.80 mm/20" all up weight 154 gm/5.5 oz motor: Park 180 Brushless outrunner battery: LiPo Flight Power 7.4 v 350 ma speed controller: castle thunderbird 6 receiver: GWS micro 4 ch servo: 3* hightech HS 55 Zbiorczy wątek o przeróbkach guilowsa na rc http://www.rcgroups....ad.php?t=827861
-
Skłon jest w dół, wykłon w prawo Jak dodałeś gazu to samolot sam zaczął robić pętlę, czy to wysterowałeś wysokością? Jeśli sam to konieczny jest skłon. Załóż śmigło GWS 8x4, a śmigła zostaw, przydadzą się ;
-
Albo wiatr, albo brak skłonu w silniku. Daj mniejsze śmigło,śmigło nie powinno być większe niż 1/3 rozpiętości bo wtedy mocno dają znać o sobie siły od wirującego śmigła.
-
Zadzam się z Tobą, ot tak naświetlam różne aspekty tego tematu.
-
Podzielę się swoim doświadczeniem. Też chciałem zrobićmodel samolotu mając prawie zerowe pojcie o modelarstwie. Samolot z 3 rzutów, był to Bielik. Niestety nie było to tak łatwe jak wydawało się na początku. Dopiero jak zrobiłem Miga-25 z gotowych planów, nabrałem doświadczenia i mogłem wrócic do Bielika i go poprawiać, aż w końcu zaczął lataćjak trzeba. Dlatego proponuję Ci abyś zrobił wilgę z gotowych planów, które znajdziesz w tym wątku. Nauczysz się modelarstwa i gdy model poleci to będziesz miał frajdę z sukcesu. A potem możesz próbować coś tworzyć od zera.
-
Wynika z tego, że operując odpowiednio gazem można latać w konfiguracj 3S/10x4,7 Na marginesie polecam tą stronę. Dane dla mnie są wiarygodne. A tu czytałem o regulatorze: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/38110-cf2812-nie-za-maly-ciag/ Na marginesie po raz kolejny Koledzy w ESA mają dla emaxa cf2812 śmigła GWS8x4 i to jest dopiero szokujące.