robertus

Czytałem o tym. Pomyślałem o piance bo jej struktura jest drobniejsza. Styropian ma jednak duże ziarna.

Chodzi mi po głowie pomysł aby z pianki poliuretanowej, takiej do montażu okien, zrobić kadłub samolotu. Wylać do koryta piankę. Po stwardnieniu wyciągnąc obrobić kształt, Przecąć wzdłuż i wydrylować trochę wnętrza. Skleić ponownie. Czy ktoś stosował taką technikę? Mądre to ?

łatwiejszy w wykonaniu nie byłby silnik pulsacyjny? Macie jakieś doświadczenia?

Do niego, jak nic, przydało by się śmigło składane.

Przybrudź go trochę, wygląda jak z fabryki albo photoshopa.

Po prostu boski...

Jeśli chodzi o uzbrojenie to raczej tutaj. Jeśli sprawy konstrukcyjno-projektowe to w dziale projekty. 7 cali to absolutny max dla śmigła. Większe będzie już haczyć o ster wysokości. Jeszcze szukam odpowiedniego silnika, przyznam się, że w gąszczu silniczków na HK jeszcze się za bardzo nie orientuję Czy są śmigła składane pchające?

Za mała powierzchnia steru kierunku.

Zrobiłeś skrzydła za gondolami silników jak usterzenie płytowe? :shock: Czad

:oops: No tak...Właśnie myślałem o tym silniku w moim Bieliku, teraz to mi zabiłeś ćwieka. Wg specyfikacji niby miało być dobrze.

Jaki masz teraz silnik Madrianie?

Faktycznie masz namyśli 3D czy po prostu akrobację?

Skrzydła masz chyba całe. Dorób po prostu nowy kadłub.

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=45348

W takim razie: Fiu fiu, nieźle się zapowiada.

Zasięg sprawdź na dworze, oczywiście nie w locie , tylko czy serwa działają. Wg wujka google potrzebujesz dokupić odbiornik RX-2411 / RX-2410 / RX-2401 http://www.helikoptery-rc.pl/510-receiver-rx2410-p-1534.html tylko drogi bardzo. Jest oczywiście do zrobienia, ale może lepiej poczekac na powaaaażną kraksę i pobrac organy z heli.

Sławku nie łatwiej byłoby Ci zrobić dziurę na śmigło w tym http://www.parkjets.com/mig-29-jb?

Po co od razu w googlach. U nas w warsztacie jest. Moim zdaniem bardzo interesujące.

Tych, którzy nie zaglądają do innych działów, z przyjemnością informuję, że buduję parkflayera na podstawie naszej rodzimej konstrukcji EM-10 Bielik. O procesie powstawania poczytajcie tutaj. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/23770-em-10-bielik-parkflyer/ Tymczasem w tym wątku będę już uzbrajał konstrukcję. Samolot w tej chwili waży 120gram Śmigło będzie pchające max 7 cali Akumulator 1300mAh-25C - waga 112gram Serwa HXT900 Myślę o silniku emax 2812 + śmigło 7x3,5 lub jakiś wolniejszy setup np z emax 2822. Sądzę, że w 350gramach się zmieszczę, czyli 12,3 uncji.

Po wstępnym ustawieniu SC. Idziesz na łąkę z wysoką trawą i rzucasz samolotem jak rzutką. Zweryfikujesz wtedy wyważenie. Jak samolot ma predyspozycje do szybowania to i może zdążysz trochę posterować. Dopiero po tym proponuję loty na silniku.

Pewnie wystarczy ustawienie zakresu gazu na początku.

Gdyby takie rzeczy pokazywano na lekcjach fizyki to dzieciak garnęłyby się same do nauki.

Jestem pod wielkim wrażeniem :shock: Trzymam kciuki.

poliuretanowy to to samo co akrylowy?

Potrzebuję pomocy w wyliczeniu SC, zanim zacznę nim rzucać jak rzutką. Jak mam traktować ten samolot, Klasyk to nie jest, delta, latające skrzydło? Liczyć tylko dla stricte skrzydła, czy jakoś "noski" z przodu też? A jak skrzydło to tylko trójkąty czy z powierzchnią kadłuba na przedłużeniu trójkątów. Jeszcze nie do końca oklejony. Zabrakło mi czerwonej taśmy. Taki waży 120g No i poszybował. Musiałem skorzystać z bezwietrznej pogody. Przylepiłem obciążenie na dziobie, na czuja. Drobna korekta a oto wynik. Moim zdaniem dobrze, ew do drobnej korekty. Cały czas to samo wyważenie, różne sposoby wyrzutu. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=gVqCuctf7qk Środek ciężkości wyszedł mi 8 cm za załamaniem początku skrzydła. Na stanowisku pomiarowym (dzięki uprzejmości syna) ;D