Do tej pory miałem taki zestaw.
akumulator 1300mAh 25C/50C
regulator Emax 18A
silnik Emax 2822
śmigło 10x4,7SF
Kupiłem z HK dwa akumulatory 1300mAh 25C/35C, naładowałem oba.
Na starym wylatałem 7 minut (latam na zegarek)
Wymieniłem na nowy z HK, polatałem niecałe 5 minut i regulator odciął silnik.
Zwiększenie mocy powyżej 1/2 zakresu wywoływało charczenie z silnika i jego wyłączenie.
Wymieniłem na kolejny nowy i nawet nie poleciałem, za mało mocy było do lotu a silnik już zaczynał charczeć i się wyłączać.
Na początek pytanie, czy tak właśnie regulator wyłącza silnik, że są takie dźwięki a potem odcięcie?
Drugie pytanie: Co się zdieje na tych bateriach, Wiem, że maksymalny prąd chwilowy mają mniejszy niż ten co mam: 35C vs 50C, ale nominalny jest 25C a to i tak jest więcej niż regulator 18A. Regulator po lotach nigdy nie był gorący, to samo silnik. Są po prostu ciepłe, nie parzą.