robertus

Do tej pory miałem taki zestaw. akumulator 1300mAh 25C/50C regulator Emax 18A silnik Emax 2822 śmigło 10x4,7SF Kupiłem z HK dwa akumulatory 1300mAh 25C/35C, naładowałem oba. Na starym wylatałem 7 minut (latam na zegarek) Wymieniłem na nowy z HK, polatałem niecałe 5 minut i regulator odciął silnik. Zwiększenie mocy powyżej 1/2 zakresu wywoływało charczenie z silnika i jego wyłączenie. Wymieniłem na kolejny nowy i nawet nie poleciałem, za mało mocy było do lotu a silnik już zaczynał charczeć i się wyłączać. Na początek pytanie, czy tak właśnie regulator wyłącza silnik, że są takie dźwięki a potem odcięcie? Drugie pytanie: Co się zdieje na tych bateriach, Wiem, że maksymalny prąd chwilowy mają mniejszy niż ten co mam: 35C vs 50C, ale nominalny jest 25C a to i tak jest więcej niż regulator 18A. Regulator po lotach nigdy nie był gorący, to samo silnik. Są po prostu ciepłe, nie parzą.

Sławku, ale czy do zrobienia kabinki potrzeba aż tak wysokich podciśnień? Odkurzacz jak widać daje radę.

Panowie nie przesadzajcie. Kupcie całą paczkę, będzie na zapas. Doliczyliście koszty dojazdu do sklepu po tą jedną tanią płytę za 3 zł? Braknie wam płyty i pojedziecie znowu, koszty podwójne. itd.

Jak chcesz rady to napisz, czego oczekujesz od modelu i od siebie.

Widzę, że mamy takie same modelarnie :-)

piterb1996, za dużo myślisz, głowa Cię rozboli :mrgreen:

Ja natomiast używałem kleju dragon "do styropianu i drewna",w takiej w tubce, jak uhu por.

W takim razie wprowadzono mnie w błąd, przepraszam. W sieci są informacje, że to EPO. Wygląda jak styropian, ma takie same kulki, które się kruszą. CA je rozpuszcza.

Pogrzanie depronu pomaga, robi się miękki i łatwiej go dopasować do żeberek. Najpierw podgrzej od środka. Jak będzie ciepły to wstępnie zagnij górną część płata i dogrzewaj jeszcze trochę od góry. http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=7255

EPO to styropian. Mam z tego Wing dragona.

Można też przyciąć komara.

Bardzo fajny opis twoich bojów RossiQ, Grunt to pogoda ducha w walce z przeciwnościami.

Rzeczywiście maźnęli wszystko farbą z gory na dół

Chciałbym zobaczyć ten "kabel USB do lądowania"

Dziwny ten zakres 500 poczytaj http://felektr.katalogi.pl/&%239658%3B_Pomiary,_Przyrz%C4%85dy,_B%C5%82%C4%99dy_pomiar%C3%B3w._Tani_Multimetr_Cyfrowy._Podstawy_metrologii.-t7362.html Pokrętło ustaw na 20DCV. Czarny kabel miernika włóż do COM, czerwony do VmA, zaraz nad nim.

Bartek, jaki Ty masz miernik?

żebyśmy się dobrze zrozumieli. Zawsze mierzysz napięcie między dwoma stykami. Tak jak na stronie http://www.sgm.siedlce.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=94:pomiar-napicia-w-pakietach-lipo&catid=39:narzedzia&Itemid=78

przydałby Ci się miernik, bo być może jedna cela poszła z dymem. Miernikiem możesz sprawdzić napięcia na poszczególnych celach.

To i ja coś wrzucę. Robiłem na czasach 20-30sekund

Oczywiście, że w RTF-ach osprzęt jest jak najtańszy, a aparatury to takie absolutne minimum. Co nie przeszkadza w lataniu. Ja na aparaturze "z pudełka" mam już dwa samoloty. Ostatnio odkryłem "tajny" przełącznik do miksowania pod deltę. Więc pewnie jeszcze oblecę jakieś skrzydło lub parkflayera.

Zadzwoń do sklepu to sprawa się wyjaśni czy i jak można podłączyć aparaturę do komputera.

Kolejne postępy. Profil Skrzydło z wyciętymi lotkami i oklejony spływ i natarcie taśmą zbrojoną. Waga 92gram Po oklejeniu taśma pakową waga wzrosła do 114gram :shock: Szczerze nie spodziewałem się takiego przyrostu masy. Jednak zrezygnowałem z węgla. Oklejenie taśmą usztywniło wystarczająco skrzydło. Skrzydło z wklejonymi lotkami, waga 126gram Czekam teraz na serwa - plus 2x10gram Wychodzi na to, że zyskam ok 50-60gram. Zawsze coś, choć spodziewałem się więcej.

Moja mama zawsze tak mi mówiła:"synu, napisz na kartce po jednej stronie za po drugiej przeciw. Przemyśl wszystko na spokojnie i podejmij decyzję. Jaka by nie była będzie Twoja. " :mrgreen:

Podobno "ten plastik" jest bardzo wytrzymały. Poszukaj na forum o tej ceśnie.

Mój błąd, nie zobaczyłem, że to z Niemiec. Tam już masz doliczony vat w cenie.