robertus

Jak Ci się znudzi body od Avatara to zrób z Terminatora

Mówisz o opaskach do mocowania kabli np komputerowych. Ma sens, ja stosuję.

Popieram, coś z EPP. Moim następnym był Su-26 z cyberflay. Na emaxie 2822 i śmigle 10x4,7SF lata dość wolno.

Dwustronny? Kupujesz w pasmanterii rzepa na metry i masz obie strony zapięcia. Jedną przyklejasz do kadłuba, druga do baterii i tyle.

Zrób kabinkę a'la B-2

To wcale nie jest głupi pomysł

Zrób sobie taki http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=43294

Jak nowy silnik będzie pobierał mniej niż te 18A to regulator zostawiasz.

Pomysł ciekawy. Może śladem forum samochodowych zrobimy konkurs na zdjęcia do kalendarza.

Nie wiem czy to ten sam, ale zobacz ten http://forum.rcdesign.ru/f81/thread183535.html

W programie większość pokazywanych rozwiązań było oparte na zachodnich materiałach.

Gratuluję konstruktorowi i pilotowi. Fajnie się oglądało.

Też byłem fanem tego programu. Szkoda wielka. Bardzo podobała mi się formuła tego programu - Konfrontacja, za i przeciw... Ostatnio w sobotę widziałem program "Jak to działa" gdzie było wyjaśnione dlaczego samolot lata. Nie jest to samo co sonda, ale w przystępny sposób wytłumaczono powstawanie siły nośnej na profilu skrzydła.

Miałem podobnie gdy urwało się parę żyłek z jednej fazy tuż przy samym stojanie. Przy 3/4 mocy silnik dziwnie warczał. Trzeba było go wymienić, naprawić się nie udało.

Na stopklatce widać wychylenie lotek :?

Też mam takie podejrzenia. Jednak w obecnej wersji Bielika w sumie mało jest tego spodu pod skrzydłem. Przeprojektuję model i zrobię taką skrzynkę jak w migu-29 i podobnych.

Zrobiłem lotki w skrzydłach i połączyłem je razem ze sterem wysokości. Zmieniłem koncepcję steru wysokości z płytowego na klasyczne. Poszedłem polatać. Niestety wciąż są problemy. Samolot ma tendencje wywracania się na plecy i bardzo ciężko jest wrócić do poprawnej pozycji. Beczki w lewo robi ładne, w prawo jest to coś z połączenia beczki i ześlizgu w lewo, któr kończy się obróceniem modelu do góry nogami. Próbowałem przestawiać silnik w każdą stronę, tendencja pozostaje. Zastanawiam się czy zrobienie osobno lotek i steru wysokości coś da w tej sytuacji. Moim skromnym zdaniem to efekty od silnika. Spróbuję chyba wstawić silnik wewnątrz kadłuba, jak w parkflyerach, które widziałem. Wydaje mi się, że jest za daleko od ŚC.

Wycinasz lotki i tyle, w czym problem?

Dokładnie tak samo ostatnio malowałem salon, ale mi tak nie wyszło,nie wiem czemu

madrian, wyłuszczył chyba już wszystko. Pewnie ma gotowy szablon odpowiedzi do kopiuj-wklej. Poza tym czytaj, czytaj i jeszcze raz czytaj forum i szukaj. Szczególnie właśnie ten dział.

Twój samolot to coś w skali ok 1:8Może coś takiego http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=2508 Inne do wyboru http://modele.sklep.pl/advanced_search_result.php?keywords=pilot&sort=1a&page=1

Nie zapomnij o pilocie z obowiązkowym powiewającym szalikiem

Jak to ten PS z linka wyżej to nie będzie pasować do emaxa cf2822. Ten PS jest przykręcany do silnika a potrzebujesz z dziurka na oś, jak ten http://www.rc4max.com/piasta_do_smigiel_gws_3mm,1422,18587.html Z dedykacją PS do konkretnego śmigła to chodzi o to przetoczenie co jest na górze aby ładnie wpasowało się w śmigło, chodzi o wycentrowanie śmigła, inaczej będą bicia.

Bierzesz prop-saver i śmigło GWS 10x4,7SF i masz bezproblemowe latanie na emax cf2822.Tylko uwaga: Właściwie załóż śmigło na propsaver, bo cześć osób robi to źle i śmigło nie ma możliwości wyginania się

To opowiadaj, daleko poleciałeś?