robertus
-
Postów
13 983 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
139
Treść opublikowana przez robertus
-
Ktoś wymieniał sprężyny w i10 na mocniejsze, żeby drążki tak lekko nie latały?
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Wydaje mi się że przy napięciach do 4s to chyba nie ma co się nadmiernie przejmować tym tematem. Ale może mi się wydaje. [emoji2] -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Czytałem na rcgroups, że odwrotnie -
Takie przeróbki dużych piankowych EDF na jety są bardzo popularne na zachodzie, gdzie ludziom się nie chce budować od podstaw. Sam nie wiem, z jednej strony sprawdzona konstrukcja w piance to jeden problem z głowy. Ale ja lubię budować. Najsampierw to muszę znaleźć dobre lotnisko w rozsądnej odległości, do godziny jazdy samochodem.
-
Czołem, jako że rozglądam się od jakiegoś czasu po tym dziale to pomyślałem, że podzielę się tym czym podzielił się ze mną Piotrek. Piotrek poświęcił swój czas i zrobił mi szkolenie, opowiedział jak najlepiej potrafił "z czym się je te Jety". Pomyślałem, że zmontuję z tego film bo wg mnie to jest naprawdę kawałek ciekawej wiedzy. Wyszło z tego dwie części. Być może znalazły się jakieś drobne błędy, ale to było nagrywane zupełnie bez planu czy scenariusza, ot taka rozmowa na lotnisku. Na pewno dla mnie to jest super ciekawa wiedza, której nie znalazłem nigdzie indziej. Zapraszam
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Nie wiem jak się zapatrujesz ale ja bym zrobił lewy wylot w pobliżu EDF. Masz dwa różne ESC. Wygląda na to że są lepsze i gorsze. -
To taki pomysł z flite test.
-
Nie. Ładujesz w programie stortage aż zapika. odłączasz pakiet i przechowujesz na półce .
-
Bardzo trudne warunki do lądowania. Działa tylko przy zero wiatru. Ale mam pytanie, skoro startujesz i lądujesz między drzewami to gdzie latasz, nad lasem, czy obok masz polanę?
-
Dzięki. To efekt moich wielu prób różnych kamerek i obiektywów, no i samej czapki . Obecnie mam taki setup to kamera Firefly 8SE z wymienionym obiektywem na 8mm. Dzięki obiektywowi ma dość konkretny zoom (gdzie jeszcze daję radę łapać poruszający się model w kadrze) i nawet nie widać, że te "kółka" to dość spore robiłem.
-
Super. Z przyjemnością obserwuję.
-
Z wizytą w Bobrownikach. Fajne to lotnisko. Podziwiam. Trochę jednak wiało.
-
Zapomniałeś, że to EDF też jest
-
A sam co masz, bo może polatacie na kabelku, żeby go poduczyć? Flysky-i6 lub 6X to dobra aparatura, choć może wydawać się zabawkowa, bo jest trochę mała w rękach.
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Kiedyś czytałem trochę artykułów i eksperymentowałem z timiegiem. Wyszło mi, ze zysk mocy jest niewielki za to silnik sie mocno grzeje i więcej prądu pobiera. Generalnie od pewnego czasu w ESC tylko ustawiam gaz to nie ten co kiedyś znalazłem, ale może coś rozjaśni. https://www.radiocontrolinfo.com/__trashed/ https://www.radiocontrolinfo.com/timing-explained-for-brushless-motor-and-escs/ -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Timing masz na high to dlatego. Ustaw auto albo mniej. -
Mała poprawka. Na rynku jest sporo różnych sztyftów o różnej temperaturze topnienia i czasie schnięcie, standardowo to ok 30 sekund, po czym klej zaczyna wiązać, Ale są też kleje, które są płynne przez ponad minutę. Czas stygnięcia oczywiście też zależy od grubości warstwy kleju. Dla porównania, przy klejeniu klejem polimerowym, zgodnie ze sztuką, ie ma szans, żeby przesunąć po przyłożeniu. Nie to, żebym zachwalał, bo najlepiej pracuje mi się polimerowym.
-
Na filmie jest depron. Stosowałem klej na gorąco do niego z powodzeniem. Do EPP też pewni by się nadał. Jeśli nie przeszkadza sztywna spoina to ok. Da się, najlepiej trzeba mieć pistolet z regulacją temperatury i wąską końcówką. Nie mniej trzeba trochę wprawy aby cienko rozprowadzić klej. Wydaje mi się też, że takie klejenie jest cięższe niż klejenie klejem poliuretanowym. Co w przypadku halówki może mieć znaczenie.
-
Bugatti Napoleon Coupe 1:24 Italeri
robertus odpowiedział(a) na Ryszard58 temat w Modele redukcyjne.
Z tego co znalazłem to tam jest ośmio-cylindrowa rzędówka o pojemności 12 litrów.
-
Ten model skleiłbym CA, klejem polimerowym i Soudalem D4. CA wszystkie dźwigienki itp. Polimerowym główne elementy. Soudalem D4 łoże silnika wbijając wykałaczki dla wzmocnienia.
-
Bugatti Napoleon Coupe 1:24 Italeri
robertus odpowiedział(a) na Ryszard58 temat w Modele redukcyjne.
Ciekawy pojazd. Kierowca odkryty, za to pasażerowie jak w szklarni. Nawiązuje to chyba do dorożek, gdzie woźnica był na zewnątrz. I ta długaaaa maska rekompensująca małe...ego -
Nie wiedziałem o tym zlocie. PS. A 30 sierpnia jest zlot Wilg.
-
Kupiłem na aliexpres razem z zasilaczem toolkitRC ADP100. Konkretnie tutaj: https://pl.aliexpress.com/item/4001174986849.html Przy ładowaniu jest cicha jak makiem zasiał. Wentylatorek włącza się przy rozładowywaniu. Jeszcze muszę rozkminić temat ładowania 1S, bo wydaje mi się, że nie doładowuje.
-
Spieszę donieść, że mam taką ładowarkę Szukałem czegoś nowego gdy moja Redox Beta zaczęła świrować - przycisk start coś nie styka. Ma dwa osobne kanały w których można ładować kompletnie różne pakiety, albo używając rozgałęźnika kabla mocy (brak w zestawie, ale to zwykły Y) spiąć dwa kanały i mieć podwójny prąd np do dużych pakietów. Menu klarowne i przejrzyste. Na pierwszy rzut oka jest mniej ustawień niż w starej, czy to lepiej, jeszcze nie wiem. Pokrętlem operuje się w menu. Instrukcja po angielsku M6D Manual V1.1.pdf Strona producenta: https://www.toolkitrc.com/m6d
-
problem z polaczeniem odbiornika do regulatora.
robertus odpowiedział(a) na rashalin temat w Silniki elektryczne
Do bindowania i sprawdzania serw mam koszyczek na cztery baterie paluszki.
