robertus
-
Postów
14 066 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
141
Treść opublikowana przez robertus
-
Na filmie jest depron. Stosowałem klej na gorąco do niego z powodzeniem. Do EPP też pewni by się nadał. Jeśli nie przeszkadza sztywna spoina to ok. Da się, najlepiej trzeba mieć pistolet z regulacją temperatury i wąską końcówką. Nie mniej trzeba trochę wprawy aby cienko rozprowadzić klej. Wydaje mi się też, że takie klejenie jest cięższe niż klejenie klejem poliuretanowym. Co w przypadku halówki może mieć znaczenie.
-
Bugatti Napoleon Coupe 1:24 Italeri
robertus odpowiedział(a) na Ryszard58 temat w Modele redukcyjne.
Z tego co znalazłem to tam jest ośmio-cylindrowa rzędówka o pojemności 12 litrów.
-
Ten model skleiłbym CA, klejem polimerowym i Soudalem D4. CA wszystkie dźwigienki itp. Polimerowym główne elementy. Soudalem D4 łoże silnika wbijając wykałaczki dla wzmocnienia.
-
Bugatti Napoleon Coupe 1:24 Italeri
robertus odpowiedział(a) na Ryszard58 temat w Modele redukcyjne.
Ciekawy pojazd. Kierowca odkryty, za to pasażerowie jak w szklarni. Nawiązuje to chyba do dorożek, gdzie woźnica był na zewnątrz. I ta długaaaa maska rekompensująca małe...ego -
Nie wiedziałem o tym zlocie. PS. A 30 sierpnia jest zlot Wilg.
-
Kupiłem na aliexpres razem z zasilaczem toolkitRC ADP100. Konkretnie tutaj: https://pl.aliexpress.com/item/4001174986849.html Przy ładowaniu jest cicha jak makiem zasiał. Wentylatorek włącza się przy rozładowywaniu. Jeszcze muszę rozkminić temat ładowania 1S, bo wydaje mi się, że nie doładowuje.
-
Spieszę donieść, że mam taką ładowarkę Szukałem czegoś nowego gdy moja Redox Beta zaczęła świrować - przycisk start coś nie styka. Ma dwa osobne kanały w których można ładować kompletnie różne pakiety, albo używając rozgałęźnika kabla mocy (brak w zestawie, ale to zwykły Y) spiąć dwa kanały i mieć podwójny prąd np do dużych pakietów. Menu klarowne i przejrzyste. Na pierwszy rzut oka jest mniej ustawień niż w starej, czy to lepiej, jeszcze nie wiem. Pokrętlem operuje się w menu. Instrukcja po angielsku M6D Manual V1.1.pdf Strona producenta: https://www.toolkitrc.com/m6d
-
problem z polaczeniem odbiornika do regulatora.
robertus odpowiedział(a) na rashalin temat w Silniki elektryczne
Do bindowania i sprawdzania serw mam koszyczek na cztery baterie paluszki. -
Moja skrzynka ma wewnętrzną wysokość 10cm, bo tak tnie piła w sklepie budowlanym, szerokość i długość dobrałem do piekarnika. Wysysanie powietrza z takiej objetości trwa ułamek sekundy, no może sekunda. Całość operacji z wyjęciem ramki z piekarnika i zrobienie kabinki to czas kilku sekund. Tak szybko płytka vivaku nie zdąży wystygnąć. Jak masz możliwość zrób niższą ze względów na łatwość przechowywania, ale gdy skrzynka nie jest przesadnie wysoka to nie ma co się przejmować. Tu jest film z nieco większym pudełkiem @sławek na którym się wzorowałem. vaku.mp4 Ps. Jeszcze dopiszę wyjaśnienie,. Tłoczenie kabinki na skrzynce polega na naciągnięciu gorącej płyty vivaku na kopyto aż ramka zetknie się ze skrzynką a potem resztę dokończy robiące się podciśnienie.
-
a to pewnie dlatego wydaje się większy.
-
Skóra krokodyla, to taka norma dla modeli EPO stojących długo na słońcu. Kaczorek trochę za duży wyszedł.
-
1:48 to musi być spora bryka. Ja mam MiG-25 w skali 1:72
-
Też tak robię, własnie dodatkowa podkładka pod kopytem pomaga w lepszym naciągnięciu, bo tak trochę owija się pod spód.
-
Vivak przyszedł to czas na test. Wytłoczę sobie kabinkę do MiG-29 z Vivaku 0,5 mm Szyny z ramka do piekarnika. Grzałka górna i 160 stopni w piekarniku. Czekam aż płytka vivaku się rozgrzeje i zrobi się menisk wklęsły. Na skrzynce czeka kopyto kabinki na dodatkowej podstawce, lepiej się obkurcza jak jest taki jakby margines między kopytem a podłożem. Odkurzacz włączony, odsysa powietrze. Teraz szybko ramka z piekarnika na skrzynkę i w ułamku sekundy kabinka gotowa. Odczekałem jeszcze kilka sekund aby szybka wystygła i voila, kabinka gotowa.
-
Ja bym powiedział, że producent polepszył konstrukcję dodając zastrzały do istniejących wzmocnień w skrzydłach.
-
Znalazłem dokument o formowaniu Vivaku. Sporo ciekawych informacji. vivak-fabrication-guide.pdf
-
Te szyny są tylko do piekarnika
-
Jak tutaj mocujesz płytę materiału?
-
Gotowa skrzynka wygląda tak. To szare to taka piankowa taśma która się daje pod profile aluminiowe do płyt G-K. Zrobiłem nawet test, zanim przykleiłem taśmę, przyłożyłem płytę z której później wyciąłem ramkę. Przyssało się tak, że nie dałem rady tego przesunąć. Dodatkowo zrobiłem szyny dla ramki, które będą się grzać się w piekarniku. i z ramką. Ramka jest zrobiona z tego samego materiału co skrzynka. Wyciąłem okienko wyrzynarką i to niestety widać. Ramka jest skręcana na motylki. Śruby są wkręcone w płytę (otwory nagwintowały się same). Ramka na skrzynce I cały zestaw Teraz trzeba kupić vivak i potestować, czy to działa.
-
Tak od strony technicznej, filtr polaryzacyjny na obiektywie załatwiłby te refleksy na wodzie.
-
Projekt rozporządzenia do prawa lotniczego
robertus odpowiedział(a) na kryniek temat w Przepisy dla modelarstwa RC
https://ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/5175-drony-najczesciej-zadawane-pytania FAQ_v2_LBSP.pdf- 419 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- art.33
- prawo lotnicze
- (i 2 więcej)
-
Kamerka do nagrywania na pokład modelu
robertus odpowiedział(a) na FLY HOBBY temat w Aparat na pokladzie-foto
Wciąż nieśmiertelny Mobius i to ten pierwszy. Mobius 2 Mobius Maxi i Mini Mobius ma coś dużo skarg chociaż stabilizacja obrazu w 1080p kusi. Teraz w większości są cięższe kamerki bo maja wi-fi i stabilizację obrazu. Była kiedyś Onepaa X2000 miała odczepiany moduł wifi, ale juz jej nie robią. -
Nie pytaj tylko rób, to ma być frajda dla Ciebie. Co się da to popraw a co nie to zostaw. Jak nie można znaleźć dobrej grafiki to szukam dobrego zdjęcia i obrabiam je w programie graficznym, żeby zrobić sobie naklejkę. Albo kupuję kalkomanie w największym dostępnym rozmiarze (tu by było 1:24) skanuję, powiększam i również poprawiam w programie graficznym.
-
Ha ha, siatka super, ale to dla modelu miało być, a nie dla łysiny
-
Tylko, którego, tych kaczorków było chyba ze trzy wersje. Spitfire VB, RF-D BM144, 303 Sqn RAF (Polish), Lt Jan Zumbach, March 1942 Spitfire VB, RF-D BM144, 303 Sqn RAF (Polish), Lt Jan Zumbach, May 1942 Spitfire VB, RF-D EN951, 303 Sqn RAF (Polish), Squadron Leader Jan Zumbach, Summer 1942
