Chuck Yeager

Być może użyto serw cyfrowych a one nieustannie poszukują neutrum i przy długich elementach z dużym ramieniem i niektórych typach serw może się tak dziać. Miałem tak z serwami cyfrowymi w rozmiarze MIDI i sile ok 6 kg od Graupnera. Duże i długie połówki steru wysokości w funflayowym modelu wpadały w taki rezonans na ziemi ale w locie było ok kiedy dostawały obciążenia od powietrza. i musiały się z nim siłować już w jedną stronę podczas wychyłu. Nie podobało mi się to jednak i założyłem w ich miejsce Hitec 5245 MG i zjawisko całkowicie ustało, w sumie dziwne bo też cyfrowe ale pewnie mniej "usilnie" poszukujące neutrum.

dawaj tutaj ! Tu jesteśmy "bezpieczni" bo nikt się nie będzie wyrywał z pouczaniem w tak śmieciowym wątku

Po prostu do tanich serw musi być droga rama...tylko wtedy to razem dobrze bangla. Co najmniej taka za 800 EUR

Ja natomiast zaryzykuję stwierdzenie, że pod wprawnym okiem pomocnego modelarza da się nauczyć latać bez rozbijania modelu. Pierwsze wypadki zdarzają się wtedy dopiero jak zaczynasz lepiej latać i na coraz więcej sobie pozwalasz i zdarzą się na pewno...każdy przez to przechodzi. Ale pierwsze kilka wyjść na lotnisko do pierwszego samodzielnego lądowania da się ogarnąć bez uszkodzeń. Dlatego nie przekonują mnie argumenty bierz co najtańsze bo i tak rozbijesz. Co innego jak ktoś jest uparty i sam od razu idzie latać dopiero co złożonym modelem, którego nikt nie oblatał i nie wytrymował- wtedy może być różnie. Kto pierwszy rzuci kamień?

Musisz jakoś lepiej po modelarsku oprofilować ten "wlot powietrza" na ostatnim zdjęciu. Teraz masz żywice od Havla to dasz radę

Zaj....ty tytuł.

Jak tak to dziś czytam to przysięgam, że ostatni raz się dałem wciągnąć w taką dyskusję. Porady wszelkiej maści ograniczę dla własnego spokoju ducha.... Kolejny raz pyskówka i to taka typowa. Tu nie ma znaczenia Jarek co napiszesz - powód się zawsze znajdzie. Jak masz rower z marketu za 600 to cię wyśmieją Ci co mają za 2500. Jak masz za 10000 to cię wyśmieje cała reszta bo to przecież na pokaz. Taki naród, niestety i pomimo tego, że kocham ten kraj to mamy to mocno zakorzenione. Każdy jest najlepszy i każdy we wszystkim ekspertem. Dlaczego nie możemy dopuścić do naszych głów tego, że jak ktoś ma rower za 10 K EUR to nawet jak by na nim w ogóle nie jeździł to jest tylko i wyłącznie jego sprawa i póki nie drwi z innych mających tańsze to nic nam do tego. Zbesztano mnie za serwa po 40 PLN bo za drogie i do modelu poniżej 800 EUR to fanaberia - to nie wymaga komentarza. Ktoś inny w innym wątku zbeształ kogoś za serwa po 40 PLN bo za tanie i na pewno szrot. Ludziom nie dogodzisz, zawsze znajdą powód, żeby się doczepić a ja nie zamierzam już dłużej niczego udowadniać. Trzeba jednak przyznać, iż nie pierwszy raz widzę tu wyważoną i natychmiastową reakcję administratora i to się chwali.

To też jest pewna racja, przyznaję - tylko ten model ma tą samą masę do lotu co Vento, który ma 8 dm2 powierzchni skrzydła więcej a wszyscy wiemy, że na początku to pomaga. Do Vento dzięki temu włożymy większy pakiet, który potem wykorzystamy w kolejnym bardziej zaawansowanym modelu. Oczywiście też poleci i też nadaje się do nauki. Ja tylko mówię o swoich doświadczeniach a każdy zrobi jak chce. Ja się nie upieram, że moje porady są jedyne słuszne - daję się przekonać rozsądnym argumentom ale jak mi ktoś pisze, że serwa za 40 PLN się wkłada do szybowca za 800 EUR to trudno mi się powstrzymać od komentarza, choć to zrobiłem bo ćwiczę opanowanie . Na szczęście Jarek mnie wyręczył z komentarzem.

Nie skomentuję. Może ktoś inny się skusi...

Jako miłośnik silników Enya musisz trzymać poziom ! Żadnych poliestrów z Castoramy (żarcik)

Nie bardzo zadziała bo nie ma przelotowego wału wrzeciona a mocowanie tego uchwytu co tam jest to stożek Morse'a. Jak przyłożysz do niego siłę boczną to wyskoczy z gniazda razem z frezem i nieszczęście gotowe. Nie mówiąc już o luzach jakie ma taka maszyna co w zastosowaniu jako frezarka nie zda egzaminu. Oglądałem kiedyś tą z lidla ale nie kupiłem bo to była pierwsza chinka jaką widziałem bez śruby do kasowania luzu na wysuwie. Nawet te Nutool-e z Leroy mają taką śrubę. Działa to tak sobie ale zawsze działa. Mimo wszystko gratuluję zakupu i życzę bezproblemowej eksploatacji.

Novol to tania żywica poliestrowa, która nie za bardzo się nowicjuszowi sprawdzi bo ma bardzo krótki czas pracy, max 5-10 minut z tymi utwardzaczami, które dają w sklepach. Dodatkowo jest gęstsza i słabo przesącza tkaninę. Nie mówiąc już o tym, że po 15 minutach pracy w tym smrodzie można zobaczyć smerfa wyskakującego z szuflady albo nie trafić w schody schodząc z piętra . Ponadto powierzchnia wyrobu się lepi od resztek niespolimeryzowanej żywicy i trzeba to potem zmywać intensywnie przed malowaniem. Tego można używać co najwyżej do naprawy uszkodzonego kajaka, karoserii trabanta a u nas w modelarstwie na wypełniacz do form po zmieszaniu z piaskiem. Potwierdzam. Gość mieszka 2 kilometry ode mnie i ma dobre produkty w dobrej cenie. Nie robi też problemów z zakupem małych ilości. Notabene niektóre z produktów kupuje od niego hurtowo Havel i konfekcjonuje u siebie.

To jest uszczypliwe i nic nie wnosi. Typowo polska uszczypliwość. Bez przesady. Nie wspominałem o serwach futaby a silniku i regulatorze hackera. Dobre serwa do tego modelu kosztują 40 PLN/szt a regulator 50 PLN. Na kilka tego typu modeli (nie konkretnie ten wspomniany) z wyposażeniem dołożonym przez producenta jakie ustawiałem znajomym w jednym silnik się uszkodził po 3 locie a w innym serwo po kilku godzinach latania. W obu wypadkach udało się uratować model choć w drugim wymagał pewnych napraw. Reszta modeli lata bezproblemowo dlatego napisałem, że przy odpowiedniej dozie szczęścia nic się nie stanie.

Standardowe wyposażenie dodawane do takich ARF-ów jest bardzo niskiej jakości (tzn silniki, serwa itp). Możesz mieć szczęście ale możesz też się zrazić i np. rozbić model przez kiepskie serwo lub usmażony regulator. Lepiej dołożyć stówkę i kupić wszystko osobno. Zrobisz jak chcesz.

Ok, rozumiem. Myślę jednak, że na tym etapie jakim jesteś projekt ma małe szanse powodzenia z wielu powodów o których wspomnieli już moi przedmówcy. Jesteś młodym studentem, którym kiedyś też byłem i prawdopodobnie jeszcze brak ci ogłady i nieco pokory ale to naturalne na etapie życia w którym jesteś więc się nie obrażaj. Tutaj na forum jest może z 5-7 osób, które poradziło by sobie z tematem w jaki chcesz wejść z czego na obecną chwilę 2 osoby realizują taki projekt mając wielokrotnie większe doświadczenie od Ciebie, zaplecze projektowe, sprzętowe, materiałowe, i setki silników fabrycznych przeszło przez ich ręce. Takie osoby nie będą się garnęły do pomagania bo wiedzą że dla Ciebie to jak lot na księżyc i nie ma sensu - nie dziw się. Aby to zrozumieć jak daleko jesteś od wykonania twojego planu zrób taki eksperyment. Kup sobie jakikolwiek tani nowy silnik modelarski o pojemności 5-10 cm3, chociażby ASP 46. Potem uruchom go, poprawnie dotrzyj i wyreguluj w pełnym zakresie obrotów. Poeksperymentuj z różnymi paliwami a poczynione obserwacje notuj i nam przedstawiaj. Możesz też potem np. rozebrać silnik i spróbować dorobić jakąś część np.tłok lub wał (zaprojektować i zlecić obróbkę bo przy twoim zerowym doświadczeniu obróbka na takim poziomie dokładności we własnym zakresie jest niewykonalna). Jeśli na tym etapie nie polegniesz a silnik przeżyje to już będzie duży sukces i masz szanse odzyskać pełnowartościowe zaufanie forumowej braci. Innej drogi moim zdaniem nie ma. Jak chcesz budować silnik jak ty nic nie wiesz o ich obsłudze? Absurd. Jeśli dalej będziesz bujał w obłokach to odpowiedzi będziesz miał takie jakie są. Tu jest mnóstwo ludzi, którzy zęby zjedli na obsłudze i naprawianiu silników a za swoją konstrukcję by się nie zabrali. Piszesz o stopniu sprężania a jeszcze nie znasz składu paliwa. Od typu paliwa zależy stopień sprężania - tu masz pole do popisu znów z kupionym silniczkiem - możesz go przerabiać i zmieniać stopień sprężania razem ze zmianą składu paliwa (głównie chodzi o zawartość nitrometanu). Więcej w temacie udzielał się nie będę dopóki nie zobaczę, że zmądrzałeś i zaczynasz naukę chodzenia od raczkowania a nie od startu w maratonie. Myślę, że zrobi tak wielu kolegów i wkrótce twój wątek opustoszeje kompletnie. Decyzja należy do Ciebie.

Pięknie, już się nie mogę doczekać efektów dalszych prac.

Główne podwozie będzie stałe czy chowane jak w oryginale?

Kuba powtarzam moje pytanie bo nie doczekałem się odpowiedzi: co kieruje tobą, że zabrałeś się za taki projekt? Jaki masz cel? Innymi słowy co chcesz osiągnąć podejmując próbę realizacji tego tematu?

Kuba a ja zapytam trochę z innej strony - co kieruje tobą, że zabrałeś się za taki projekt? Jaki masz cel? Innymi słowy co chcesz osiągnąć podejmując próbę realizacji tego tematu?

Obie te ładowarko to dokładnie to samo, wychodzi z tej samej fabryki u chińczyka i ma tylko inne nazwy. Na początek jest ok. Jak Ci się spodoba i kiedyś będziesz miał duże modele i duże pakiety to będzie za słaba ale do tego czasu jeszcze trochę wody upłynie a 70-80 PLN to też nie majątek i wtedy tą mniejszą będziesz miał jako awaryjną. Potrzebujesz jeszcze zasilacz do niej, np. ze starego zasilacza komputerowego albo do laptopa.

każdą farbę możesz wydobyć z puszki sprayowej w dowolnej ilości bez niszczenia reszty. potrzebny mały pojemniczek (np. z apteki na mocz) z dziurką w wieczku (a raczej dwoma, bo jedna dla odpowietrzenia),wężyk który zakładasz na końcówkę po zdjęciu rozpylacza (lub wężyk z kawałkiem metalowej rurki jeśli końcówka na sprayu ma rozpylacz z integralną rurką. W ten sposób możesz przepompować dowolną potrzebna Ci ilość farby a rozpylacz pozostaje czysty i gotowy do użycia w przyszłości. Robię tak od lat. Trzeba tylko delikatnie naciskać na spray, żeby to się nie odbywało zbyt gwałtownie.

Fajnie się to zawsze czyta, Benek ma tam u Ciebie raj na ziemi no i w końcu ma swoje miejsce. Mój Szymek się zawsze dopytuje czy jest coś na forum nowego o kotku. Pozdrawiamy całą rodzinka.

Pakiet tylko firmy GensAce jak nie chcesz się potem wkurzać, takie jest moje zdanie po eksperymentach z innymi firmami i pakietami do 6S 5000 mAh włącznie. Silnik i regulator - mam dobre doświadczenia z Dualsky a nie są drogie. Ładowarki - długa dyskusja, to zależy czy chcesz się potem rozwijać. Wpadaj do mnie na kawę to pomogę Ci coś dobrać.

ok, super

Jacku było by super. Potrzebuję jeszcze tylko jego wysokość jak by mi ktoś podał w mm bo rozumiem że od strony tłoka ma mieć ten sam kąt co tłok tak jak to najczęściej jest.