cZyNo

No i po zawodach. Dziś machnęliśmy 10 rund. W warunkach zbliżonych do minimalnych. Na szczęście strat w modelach nie było a nawet nikt nie spadł na kursie mimo ze wiatr spadał poniżej 3ms. Trochę śmiechów dziś było ze względu na loty, spinanie pośladków i takie tam. Wiatr wykorzystaliśmy na maksa - do ostatniego podmuchu. W dość okrojonym składzie zawodników, zdecydowanie wygrali reprezentanci ?? a kto nie był niech żałuje.

Zawody odbywają się nad Jeziorskiem. Jest to debiut tego miejsca w oficjalnych zawodach wiatr nas nie rozpieszcza (3-5ms z przewaga 3.5 i czasami duża odchyłka ) ale lata się bezproblemowo. wczoraj koło 15 deszcz nas wygonił na rożnego rodzaju spotkania integracyjne

W dniach 22-23 października odbędą się zawody pt. Puchar Wrocławia zaliczane do punktacji Pucharu Polski Na razie jeszcze nie wiadomo gdzie zawody będą rozgrywane - będę czekał na prognozy meteo i to one zdecydują. Kibiców oczywiście zapraszam, a osoby chcące wziąć udział (i posiadające ważną licencje) zapraszam do rejestracji tu: https://f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=2550 Są to ostanie planowane zawody zgodnie z pierwotną wersją kalendarza. Ale w związku z tym, że kilka zawodów sie nie odbyło, to ... zostały przełożone. No i od zawodów o Puchar Wrocławia, co weekend (przez kolejne 4 weekendy) będą się odbywały w różnych częściach kraju zboczowe zawody Kibiców również zapraszam

Cel na czwartek był prosty - skupić sie i zacząć odrabiać zaległości. Zgodnie z przypuszczeniami okazało sie że będziemy latać na zboczu na którym oprócz Duńczyków jeszcze nikt nie latał. Do tego zapowiadał się ostry wiatr. Zbocze to było najbardziej oddaloną lokalizacją od naszego domku. Dojazd zajmował prawie godzinę. Do tego aby dojść na zbocze trzeba było przemaszerować z całym ekwipunkiem około 800-900m. Po całym dniu wyszło że każdy z nas nadreptał prawie 12km Jak doszliśmy na zbocze, to szczeny nam opadły. Poszarpane, nierówne, turbulentne i do tego ze "szpicem" wystającym w morze na samym środku. A wiatr...wiał ze ledwo staliśmy na krawędzi. Jednak gorsze było to że nie można było złapać oddechu ? Rotor na krawędzi i kilkadziesiąt metrów od niej, powodował że wszystko było na opak (tu flagi machają pod wiatr :D) Na szczęście strefa do lądowania była olbrzymia i w miarę bezpieczna. Choć na polu czaiły sie mniejsze i większe kamyczki które chciały uszkodzić cudzy model ? Pierwsza runda zaczęła się znacznie później niż zwykle, ponieważ obsługa zabalowała poprzedniego wieczoru Z jak już zaczęliśmy latać to było przeplatanie padania i niepadania. Potem pogoda trochę sie ustabilizowała. W czasie zawodów zmierzone przez nas podmuchy wiatru przekraczały 28m/s i odchyłka dochodziła do 20-30 stopni !! W pierwszej rundzie ja i Marcin sie poprawiliśmy (Marcin odnotował duży skok w klasyfikacji z 23 na 17miejse), Andrzeja zaskoczył wiatr. A nasz junior Michał, pierwszy raz w życiu latał w tak trudnym miejscu i przy takim wietrze. I przez wszystkie rundy które sie tu odbyły, bardziej walczył żeby ustać i nie zostać przewróconym, niże dobrze lecieć modelem. Ale....z lotu na lot szło mu coraz lepiej. W drugiej rundzie Marcin niestety popełnił błąd i stracił to co wywalczył. W kolejnej i ostatniej tego dnia Marcinowi i mi poszło nie najgorzej i znów podnieśliśmy sie w klasyfikacji. W czasie rundy wydawało sie że wiatr zaczyna słabnąć. Ale...po zawodach oczywiście pozostaliśmy polatać, szczególnie że chłopaki były złe na swoje wyniki. No i okazało sie że wiatr wrócił do stanu poprzedniego - bez respiratora nie da sie latać stojąc na krawędzi Trening wydawał sie być udany i wszyscy zadowoleni po zachodzie słońca udaliśmy sie do samochodów.

Spożycie to mieliśmy wieczorem. Obok w domku mieszkali Czesi. Jak to zwykle bywa ?

Po kilkunastu godzinach jazdy wczoraj udało sie nam wrócić do domów ? Tak jak przypuszczałem, nie mieliśmy czasu prowadzić na bieżąco relacji. MŚ na zboczu znacząco sie różnią od innych imprez, które odbywają sie na lotniskach. Szczególnie jeśli chodzi o zajętość czasu i przemieszanie sie na miejsce startu. Codziennie wstawaliśmy przez 6, szybkie jedzenie i przygotowanie do wyjazdu na zbocze. Po 7 wyjeżdżaliśmy. Na zbocze jechaliśmy mniej więcej od 30 do 50 minut. Potem jeszcze czekał nas marsz na docelowe miejsce z tobołami (każdy zabierał 3 modele, kilka kilo balastu, jedzenie, picie, krzesełka, namioty). Kilkaset metrów do kilometra spacerku to tak średnio wychodziło. Na zboczu oczywiście jedliśmy tylko to co zabraliśmy ze sobą - bufetu nie serwują . Po zawodach wracaliśmy do domku po 20tej. Prysznic, przygotowanie obiado-kolacji, chwila relaksu i do łóżka, bo rano trzeba znów wstawać ? Żeby zobrazować wam ile trzeba sie przemieszczać samochodem na takiej imprezie, to napisze że każdy z naszych dwóch wehikułów przejechał ponad 900km na miejscu, żeby dotrzeć na zbocza, czy w miejsca związane z organizacją mistrzostw (processing modeli, ceremonie otwarcia czy zamknięcie). Plus ponad 1100km w każdą stronę na dojazd i powrót. Więc to była logistyczna masakra CDN

Wczoraj był bardzo męczący i nieciekawy dla części z nas dzień. Zbocze trochę część z nas pokopało Brak takiego zbocza w kraju i brak silnego wiatru, zrobił z nami swoje. Dodatkowo to jedyne zbocze w Danii gdzie nie latałem na na zawodach przy silnych warunkach. A wiało .... oj mocno! Pierwsze runa to była wielka loteria. Zaczęła sie z wiatrem 4m/s, a skończyła z wiatrem 12m/s i pięknymi termikami. Kto był na początku nie miał żadnych szans na dobry wynik. A że Thorsten leciał ostatni....to rozwalił kolejkę. W kolejnych rundach Warunki były bardziej wyrównane i konkurencja latała pięknie. W ostatniej rundzie znów wiatr zaczął siadać gdzieś po połowie rundy. Z nas, najrówniej latał Marcin, a nasz 15 letni junior Michał wreszcie rozwinął skrzydła i osiągnął w ostatniej rundzie rewelacyjny wynik. Był najlepszy z polaków i w rundzie miał 9 czas. Leciał pierwszy raz na tak wysokim zboczu, przy tak silnym wietrze (ledwo stał na krawędzi), modem który lata nie cały tydzień!!! Rewelacja! 37sekund to genialny wynik! Jako że zbocze jest długie na kilkaset metrów, ja po swoim ostatnim locie, poszedłem w bok na karne latanie i sprawdzenie co jest nie tak. Okazało sie że model od razu zaczął latać wręcz za szybko jak dla mnie. Co oznaczało że cały dzień zawalił głowa i brak skupienia Szkoda. Po zawodach zostaliśmy na kolejny trening do zachodu słońca, aby być przygotowanym na dziś. A dziś.... jak nie padało to za mocno wiało ? Lot Michała: NBNY9507[1].MP4 Gdyby nie drobny błędzik na końcu było by jeszcze lepiej

Wyniki jednak aktualizowane są częściej niż wieczorem Dziś warunki były bardzo zmienne i momentami dość przewrotne. Jak ktoś lubi się wgłębiać w statystyki to polecam wybrać sortowanie wyników rundy wg Round Flight Order po dzisiejszym dniu z grubsza jesteśmy zadowoleni, ponieważ jest miejsce i potencjał do ataku ?? szczególnie ze po zawodach trenowaliśmy do zachodu słońca ? no i zeszło 13 godzin poza domem. Potem był grill i fajne spotkanie z kolegami z Czech. a jutro … nowe zbocze o kolejne wyzwania ? Wyniki : https://f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=2508

Gdybys latał tak nisko jak my, to nawet latając w prawo i lewo nie ukręcił bys tych 30 sek ? Wyniki będą tu: https://f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=2508 Dane zapewnie będą aktualizowane dopiero późnym wieczorem Dzis była ceremonia otwarcia i już karawana ruszyła. Rano meldujemy się o 8rsno na zboczu. Mistrzostwa otwiera swoim lotem Andrzej ??? przy 150% oglądalności ?

Jutro wieczorem rozpoczynają się mistrzostwa świata dla zboczonych pilotów Wszystkie ekipy są już na miejscu bo dziś miał się rozpocząć precontest. Na razie czekamy aż wiatr się obróci bo deszcz już przestał padać Polski zespół przyjechał na miejsce we wtorek wieczorem po 13-20godzinach jazdy. Kolejne dni zostały wypełnione sumiennym treningiem. Za zboczy schodziliśmy jak już nie było widać model ? oczywiście jako ostatni. Relacje będziemy starali się aktualizować, ale jak wiadomo może być problem z czasem. Na zbocza wyjeżdżamy jeszcze jak jest ciemno a wracać będziemy zapewne nie wcześniej niż o 19. Zbocza są kilkadziesiąt km od naszej bazy. W czwartek w domku byliśmy po 21 a wczoraj po 20. Głodni i spragnieni ? A pierwsza rzeczą jaka zrobiliśmy po przyjeździe było… I jeszcze trochę zdjęć ?

a co tam chcesz holować? Jak potrzebujesz do testów te EMC to tanio odstąpię używane żyłki w rozmiarze od 1.02 do 1.32 po 400m

ciupagę gdzieś zgubiliśmy. Z tego co pamiętam to pojawił się wędkarz, który mówił że go plecy swędzą. I chyba mu je podrapaliśmy ?

Na wschody tez spędzamy razem urocze dnie na świeżym powietrzu. A w nocy spimy razem i staramy sie zmajstrować nowe modeliki ?

To był bardzo udany przedłużony wietrzny weekend. I do tego spędzony w doborowym towarzystwie ??

Dzień kolejny…

Zawsze można trochę zboczyć z trasy żeby cieszyć się nie tylko ładnymi widokami ?

Lepiej latać niż siedzieć w domu. Nawet jak pada dookoła ;)

Hej ho Łertigo ????

Tomek walczy jak tygrys JEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT!!!!!

Pro memoria ale radość Wojtka po locie ! To już wiem kto na minę Włocha wsadził Czyżby agresor gonił za sygnałem?

Zacznij chrupać marchewki na uspokojenie ? jak zwykle trzymamy mocno kciuki Wyniki tej grupy rzeczywiście wyglądają niecodziennie

No jest nieźle ?? I będzie lepiej Ale co zrobiliście Radkowi? ps. Kolejne zawody gdzie samodzielnie spadają modele - jednak zbocze jest bezpieczniejsze ?

Dajcie czadu! Szczególnie w finałach mam wrażenie ze tracicie wiele z atmosfery lotniskowej, sypiając w hotelach ? Dokładnie! To kawa aromatyzowana w puszce. Bez tego żyć się nie da. Jeśli to to i kawa czarna i herbata tez powinny być zabronione

a Panowie już na miejscu?