cZyNo

Jutro wieczorem rozpoczynają się mistrzostwa świata dla zboczonych pilotów Wszystkie ekipy są już na miejscu bo dziś miał się rozpocząć precontest. Na razie czekamy aż wiatr się obróci bo deszcz już przestał padać Polski zespół przyjechał na miejsce we wtorek wieczorem po 13-20godzinach jazdy. Kolejne dni zostały wypełnione sumiennym treningiem. Za zboczy schodziliśmy jak już nie było widać model ? oczywiście jako ostatni. Relacje będziemy starali się aktualizować, ale jak wiadomo może być problem z czasem. Na zbocza wyjeżdżamy jeszcze jak jest ciemno a wracać będziemy zapewne nie wcześniej niż o 19. Zbocza są kilkadziesiąt km od naszej bazy. W czwartek w domku byliśmy po 21 a wczoraj po 20. Głodni i spragnieni ? A pierwsza rzeczą jaka zrobiliśmy po przyjeździe było… I jeszcze trochę zdjęć ?

a co tam chcesz holować? Jak potrzebujesz do testów te EMC to tanio odstąpię używane żyłki w rozmiarze od 1.02 do 1.32 po 400m

ciupagę gdzieś zgubiliśmy. Z tego co pamiętam to pojawił się wędkarz, który mówił że go plecy swędzą. I chyba mu je podrapaliśmy ?

Na wschody tez spędzamy razem urocze dnie na świeżym powietrzu. A w nocy spimy razem i staramy sie zmajstrować nowe modeliki ?

To był bardzo udany przedłużony wietrzny weekend. I do tego spędzony w doborowym towarzystwie ??

Dzień kolejny…

Zawsze można trochę zboczyć z trasy żeby cieszyć się nie tylko ładnymi widokami ?

Lepiej latać niż siedzieć w domu. Nawet jak pada dookoła ;)

Hej ho Łertigo ????

Tomek walczy jak tygrys JEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT!!!!!

Pro memoria ale radość Wojtka po locie ! To już wiem kto na minę Włocha wsadził Czyżby agresor gonił za sygnałem?

Zacznij chrupać marchewki na uspokojenie ? jak zwykle trzymamy mocno kciuki Wyniki tej grupy rzeczywiście wyglądają niecodziennie

No jest nieźle ?? I będzie lepiej Ale co zrobiliście Radkowi? ps. Kolejne zawody gdzie samodzielnie spadają modele - jednak zbocze jest bezpieczniejsze ?

Dajcie czadu! Szczególnie w finałach mam wrażenie ze tracicie wiele z atmosfery lotniskowej, sypiając w hotelach ? Dokładnie! To kawa aromatyzowana w puszce. Bez tego żyć się nie da. Jeśli to to i kawa czarna i herbata tez powinny być zabronione

a Panowie już na miejscu?

Akurat jestem za zamykaniem Kopalni odkrywkowych. Nic tak nie dewastuje środowiska. Ściągajmy skąd się da, a chrońmy nasze środowisko. Działki i domki wszędzie gdzie się da to choroba Polska. Dla nie to masakra. Gdzie u nas nie pojedziesz to prawie wszedzie krajobraz domkowy. W gorach domki, na nizinach domki, na terenach zalewowych domki, dostęp do jezior zablokowany. Kretyństwo.

Wiem gdzie to. Podjade jak będę gdzieś na północ śmigał. A Niemcy tak zagospodarowują swoje zamkniete odkrywki. I maja sporo takich.

Czy ja tam już byłem? ? Jednak to sąsiednia kopania. 25 km obok

A masz problem ze zrozumieniem zwrotu „rozsądna cena do zastosowania”? mialem kilka lat regulator yep chyba 120 w toxicu. Ani razu nie miałem z nim problemu a model całkiem fajnie latał. I byłem zadowolony. Oczywiście napęd miałem inny poza tym nie wiesz po ile kupuje modele i nie wiesz kiedy ostatnio kupiłem. Więc pomyśl zanim znów coś „mądrego” napiszesz…

No wiem wiem. Przerost formy nad treścią jest modny. No ale kto bogatemu zabroni ? a z szybowca zostaje tylko moto ? Dla mnie rozsądna cena do zastosowania jest całkiem istotna jeśli chodzi o modelarstwo. I przypuszczam ze nie tylko dla mnie

Jak miałbym kupić mezona 120 do respecta do latania dla zabawy to chyba bym się puknął mocno w głowę. Co najmniej młotkiem. wolałbym zmienić śmigło lub pakiet

jak sie grzeje i to bardzo to ani nie jest poprawnie dobrany, ani zapewne z tego powodu taki zestaw nie był testowany u innych (z sukcesem). polecam e-calc na początek, żeby samemu czegoś sie nauczyć bo to podstawy

W deszczu i owszem da sie latać, a do tego całkiem fajnie powietrze trzyma. Szczególnie że przepisy w lotach "nie szybkich" takie coś dopuszczają (w niektórych klasach w ogóle o deszczu nie ma słowa-np F5J, w innych jest że sędzia może przerwać zawody - w przypadku "szybkich" musi przerwać zawody). No ale jak zauważyłeś problemy mają osoby co noszą okulary. Czasami bardzo poważne. Dlatego jak mam pomocnika to latam pod parasolem ?? No i tego nie zauważyłeś - bo problemy mogą mieć modele. Mi ze dwa razy sie zdarzyło jak długo latałem w deszczu, że model mi się wylogował (I nie przydarzyło się to tylko mi). Raz na chwilę, a raz na amen Ale...ja nie jestem sierotka i nie mam wywalonego motyla gdy włącza sie failsafe, to i model wylądował łagodnie krążąc. Kolejny problem jaki może sie pojawić, to niechęć nadajnik do działania gdy się zaleje Ale to normalne z pijakami, choć bardzo kłopotliwe. No i dlatego, w przypadku deszczu, organizator powinien oszacować czy chce dać wszystkim zawodnikom równe szanse, oraz wielkość swojego ubezpieczenia OC Bo jakby mi się coś stało z modelem, albo ktoś by mnie przyhaczył gdy latać się nie powinno, to nie popuściłbym ?? Poza tym widziałem takie dziwne wyniki, które mówiły że taki jeden nastukał większość z Was modelem z całkowicie innej bajki Zarówno jeśli chodzi o wymiary (bo znacznie mniejszy) i o wagę (bo bardzo znacznie cięższy) ... wakacje Wam nie służą ?

Oj to prawda ze zawody F3K są jednymi z mocniej absorbujących czasowo konkursów. i również prawda jest ze ciężko pisać relacje z imprez mistrzowskich. W dzień latanie, a wieczorem trzeba odpocząć i się wyluzować. Jednakowoż krótka relacja tez jest fajna. Np żeby odpowiedzieć na frapujące mnie pytanie: a co Arian nawywijał w ostatnim locie? ?