Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 423
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. cZyNo

    Była okazja porównać

    oczywiście ja, ale jeszcze nie rozbiłem go do porównania
  2. No to pisz Bo warto
  3. cZyNo

    Była okazja porównać

    Dla wyników sportowych nie ma to znaczenia. Sam latam kiepsko robionymi modelami TUD. Ale czasami jest fajnie polatać czymś co jest eleganckie. Niestety np na zboczu takie modele nie istnieją ???? No i oczywiście producenci wspominają „z rozrzewnieniem” klientów dla których najważniejszy jest piękny lakier
  4. I Janek nie odpuszcza również w tym roku https://www.fai.org/sites/default/files/ciam/wcup_drones/results_f3u_wc2018_1-8-2018.xls Małolaty okupują podium )
  5. I po urlopie. Czyli czas do przygotowań do ostrej końcówki zboczowej, która zaczyna się za tydzień a kończy końcem października. A w międzyczasie wisienka na torcie Czyli co najmniej spędzę jeszcze 24 dni na zawodach
  6. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Wiec macie lepiej i taniej niż my. Nie ma co marudzić. To nie jest dochodowa zabawa. A na takim zboczu to jest bardzo bardzo niedochodowa, ze względu na częste modeli uszkodzenia
  7. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Z zasady to normalne gdy brak prężnego przedstawiciela w KM. Np w zeszłym roku dostaliśmy na MS 3kzl. Wpisowe po 400eur, bankiet po 50eur i jeszcze opłacić musieliśmy pomocnika-wpisowe i wikt i opierunek. Jedyny plus był taki ze było blisko Ale w tym roku wF mamy lepiej ????
  8. cZyNo

    F5J zaczynamy

    No. Pięknie Nie batorzyc. Ale głupio wyglada jak wpisujesz 10 a kończysz na 40tym. A ministerstwo musi się rozliczyć z kasy i wynikow. A właściwie KM przed ministerstwem I przrwidziec kasę dla klasy na następna imprezę
  9. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Wiesz Konrad, każdy zawodnik wie jak lata i w jakie miejsce może celować. Choć znam takich którym się wciąż cos wydaje (ale to u nas). Ja uważam ze ET i WC są wyznacznikiem. Może nie punktacja (chociaż u Was może być to mocno miarodajne) ale zajmowane miejsca w poszczególnych zawodach. Tomek i Wojtek spokojnie wpisują 1-5 czy 1-3 (bo oni po to jadą i to im siedzi za głowa). Wieśka zdecydowanie tam jeszcze nie widzę. Jedną cyferke powinien sobie z przodu dopisać. Zespołowo jak będzie 4-6 to będzie naprawdę duży sukces. Chyba to optymistycznie-realna ocena?
  10. cZyNo

    F5J zaczynamy

    No z tym noblem to pojechałeś. Profil tyle daje ile dobremu pilotowi umiejętności staje. I tyle. Kiepski czy początkujący nie zauważy różnicy. Ale jantara warto kupić. Bo krajowy i dobry. A z miejsca na ME będziecie jakoś tam rozliczani. Wiec oszacuj realnie
  11. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Masz 20gdm2 panie Konrad
  12. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Z moich jako takich (kiepskich) doświadczeń wynika ze, w warunkach atermicznych przy takim sobie pilocie, model o obciążeniu powierzchni 33 powinien jakoś wylatać 10min z wysokości 180-210m a z obciążeniem 22 ze 110-130m. Powinien co nie znaczy ze mu się uda im mniej modelowi pilot przeszkadza tym lepiej. Im lepszy pilot tym większa szansa ze uda się to zrobić z niższej wysokości. Oczywiście nie wgłębiam się w inne pierdoly aerodynaniczne. W przypadku gdy pojawi się termika powyższe wymysły są nieaktualne. A teraz idę sprawdzić organoleptycznie pewne rzeczy
  13. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Powiadasz podmuch w statecznik... Koledzy zapomnieli jeszcze ze są kadłuby prawo i lewoskrętne. A to bardzo istotne
  14. cZyNo

    F5J zaczynamy

    nie waga a obciążenie powierzchni jest istotne. To tak przy okazji
  15. cZyNo

    F5J zaczynamy

    „Loty wyglądają zazwyczaj silnik do oko 100m+ a potem zazwyczaj opadanie czasem coś tam w górę. Czyli porażka, raz na 5 lotów udaje się utrzymać szybowiec trochę dłużej ale nie 10 minut. Wiem że model nie ten... ale na nowy muszę jeszcze chwilę poczekać... Więc pewnie długa jeszcze droga aby coś z tego było... Może pora latania nie ta?” Dobry wynik jak na tak model. Startuj na 150m będziesz się mniej denerwował. I to będzie chyba dobra wysokość dla tego modelu gdy nie ma termiki. Na telefon to się nic nie załatwi. Trzeba pojechać, zobaczyć i samemu spróbować latania z innymi. Nie ma innej drogi.
  16. No i po zmianach, śmieszny model lata masakrycznie wolno. I do tego niechętnie zmienia wysokość na niższa. Ogólnie w niczym jest to straszna nuda. W sobotę ma być chłodniej to może spróbuje polatać wcześniej, gdy powietrze jest bardziej aktywne. Zobaczymy No i po zmianach, śmieszny model lata masakrycznie wolno. I do tego niechętnie zmienia wysokość na niższa. Ogólnie w niczym jest to straszna nuda. W sobotę ma być chłodniej to może spróbuje polatać wcześniej, gdy powietrze jest bardziej aktywne. Zobaczymy
  17. Skoro zmieniłem całkiem fazy lotu to trzeba wytrymowac na nowo. A ze to ostatni z moich modeli do latania, to nie było wcześniej czasu. W sumie to pierwsze normalne latanie po MP tym modelem. A warunki idealne naturalne były. No i trzeba Was gonić narazie latanie w J pomogło mi w termice w B
  18. Paskudny upał. Latać da się tylko wieczorem... bo ja nie masochista co lata gdy nie musi przy 32 stopniach Ale przynajmniej wytrymowalem na nowo model
  19. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Ha! A mówiłem nic tylko zawody. Jakiekolwiek to zawsze procentuje. Również umiejętnościami Wiec reszta wyłazić z nieśmiałości i jazda za zawody. Czy J czy zbocze czy rzutki. Czy cokolwiek innego
  20. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Szkoda ze jestem na urlopie. Muszę się maxować samemu
  21. URlop bez modelu? Praktycznie niemożliwe
  22. Tak. Czesi mówią ze to konkurencja dla kobiet
  23. Było super, choć wróciliśmy bardzo na tarczy Ale jak modele są w dobry stanie i nie popełniamy prostych błędów (czy to zawodnik czy to zespół) to widać moc
  24. Godzina 9:30, jedna termika wylatana i ponad 4km w nogach. Pora na śniadanie
  25. A tu zabawa w głuchy telefon. Pomiędzy namiotami A brieging o 7:30
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.