cZyNo

Dzis nadrobiłem wczorajsze zaleglosci 3h latania non stop mnie zmęczyło. Z sobotą to juz 6godzin dobrej zabawy.

Mi narazie słabo wychodzi. Ale sie poprawie nie spodziewałem sie, ze wartości wznoszenia na Poziomie 40m/s sa osiagane. Czyli mozna założyć ze najlepsi dociągają co najmniej do 50m/s. Czech jak wystartował to tak na 350-400m poleciał. Leciał i leciał potem odleciał na fali

Nie tylko Wea pozwala na zbindowane kilku odbiorników do jednego modelu wiec to nie nowość. Sławku, niestety jak pisze Paweł zwany Piotrem kazdy model jest inny i nie da sie latac na tym samym programie. Z gruzow nici. I niepotrzebne sa jakies wycieczki czy podteksty osobiste. Tylko oceniamy radio. Jednym to pasuje innym nie. Kazdy cos tam sobie na rynku znajdzie dla siebie. Ty znalazłeś Watronika.

Moze ma jakis tajny setup co pasuje? Mozna zapytac

są niestety dwie opcje...płacz lub "świński ryj" 150g ołowiu to mi sie jeszcze w żaden podobny model wsadzić nie udało. To pokaźna ilość i cięzko to upakować czy przed czy za silnikiem

tak poza tematem wątku. Bo na wyciągarce jeszcze nie udało mi sie uzyskać większego poboru prądu niż 3,5A. Wreszcie udał mi sie jeden start z wyciągarki. Model pusty, wiaterek z 6-7m/s. Interesujące jest wznoszenie po "strzale"... i po co silnik?

albo dobrze czyli znacznie lżej zrobiony kadłub. Zbędna waga na ogonie/belce wymaga doważenia dzioba w stosunku 2:1-3:1

Ja to widziałem. Tylko że to kawał drogi, potem taki sam kawał drogi dołem...i wątpię że autem tam sie wjedzie

jakoś wole kolejny model niż kolejny nadajnik... Mój wystarczająco szybko się włącza i przełącza modele O triangle pisałem wcześniej - ten nadajnik do tego został stworzony. Od podstaw. Na zawodach szybowcowych (w Europie) w zależności od tego z jakiego krajów są piloci, w przewadze są raz Futaby, raz Graupnery a raz Jeti. Na zawodach F3F zaczynają sie pojawiać Taransisy, ale jeszczcze ich liczba nie jest znacząca.

Najlepiej bez

Kazdy może I niestety w tym stwierdzeniu sa poruszone dwie kwestie modelarskie ktore sa ze sobą ściśle powiązane: projekt modelu i jego wykonanie. Cos gdzies sie pogubiło Piotrze, jak bedzie Ci sie nudziło to prosze podaj wagę jednego statecznika. Ciekaw jestem czy cos sie zmieniło.

Hmm...zaiste powiadam wam ...nie czyńcie tak tylko nie pytajcie czemu. Jesli do małego motoszybowca mam wsadzić 150g ołowiu to ja dziekuje za taki model mi sie jeszcze do żadnego motoszybowca nie udało wsadzić ołowiu. Jakos tak wyszło no chyba ze jako balast...w bagnet

Dzis był

Piknie, piknie. Poprawimy to i owo i bedzie rewelka A ja dzis miałem wiecej balastu

A ja latam wszystkim co mi w łapy wpadnie. Raz lepiej raz gorzej i wcale mnie to nie martwi A jak wieje to dlg tez trzeba balastowac. A Ty masz problem z głowy

Ja nie wierze niech lata jak wieje

Przed południem to tylko ja latam ale jutro mnie nie ma. Po południu na pewno ktos bedzie.

Slawek, to nie nerwowość tylko napięcie związane z rywalizacja. Ja wiem czym sie różnią dwa tory odbiorcze od dwóch anten i wlasnie dwa niezależne tory odbiorcze tez maja w swojej ofercie inne firmy

Im wiekszy gaz tym cześciej nożna pójść po model. Lub im gorszy pilot-np ja. Na zachodnim dojścia w dol brak

Poza tymi drobnymi mankamentami, miejsce super

U Janka pojęcie wszystkie kierunki i prawie nieczynna to pojęcie względne Kierunki: zachodni, wschodni, południowy z odchylkami. Praktycznie nie ma opcji zejścia po model na dol. Jak sie zejdzie robiąc duzo kilometrów, jak nic bedzie akcja straży przemysłowej. Kopalnia raczej mocniej niz mniej eksploatowana. Zachodnie zbocze koło 25m wysokości

To gdzie to dokładnie jest i na jakie kierunki? Tylko bez ściemy

I jakie piekne maszyny tam pracują

No więc do zawodów szybowcowych (oprócz trójkąta i innych ze spokonym startem) nie za bardzo. Do reszty doskonała

Podwójny nadajnik to tak troche bez sensu. Juz wyżej pisałem ze Wea ma jeden z lepszych torów transmisyjnych. Co do zawodow to trzy sytuacje 1. F3f - czekasz z 2 modelami rożnie balastowanymi do ostatniej chwili. Zmieniasz model i w ferworze okazuje sie ze zły wybrałeś. 2. F3f - czesto wypadają zawodnicy przed tobą bo maja uszkodzenia modeli. Ty nie musisz wiedziec o tym. Mi sie zdarzyło ze 3 wcięło. Wywołują Cie do startu i uruchamiają czas startowy. Włącz nadajnik i zmien model... 3. F3b - zawodnicy używają roznych programów do każdej dyscypliny. Znam takich co sie orientują ze wybrany jest zły tryb jak model wisi na wyciagarce a czas leci. 4. F3k - uszkodziłeś model w trakcie konkurencji i biegniesz po zapasowy. Dodatkowe 20sek to duzo punktów straty Wiadomo ze do wszystkiego mozna sie przyzwyczaić, ale na zawodach w nerwach rożne cuda sie zdarzaja. Każde takie czekanie na zmiane banalnej rzeczy ciągnie sie w nieskonczonosc.