Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 384
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    73

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. Da się ale na lotkach. Choć mam ciągle problemy z luzami na dźwigni. Aluminiowe sie raz dwa wyrobiły a z tworzywa sa miękkie i też się wyrabiają. Niestety w szybkim zboczowaniu nie jest tak pięknie. Zrób klasyczne dźwignie do klap 6mm żeby Ci się BF otworzył i dźwignia przy serwie przeżyła kilka lądowań w dziwnym terenie. Się nie da tego rozsądnie zrobić. Samemu dorabiane było tylko laminatowe mocowanie dźwigni w lotce/klapie i mosiężny element do tego oraz łożysko.
  2. a z którego zboku chcesz? No tak...zapomniałem napisac że podstawową zaletą jest ...krótka dźwignia Dla klapy 6mm a dla lotki 5.5mm. Caly ten mimośrodzik ma maksymalną wysokość 10mm od osi serwa
  3. pracowite chłopaki zrobiły coś lśniącego
  4. A bo Ciebie nosi po okolicy. Ja właże, stoje, latam i ląduje.
  5. Janku - z zasady u nas gumofilce są zbędne. Żebym wiedział że tam tak miękko to bym tam nie lądował Błotko obeschnie, butki otrzepiemy i będą ok. Na szczęście tym razem wziąłem takie ponad kostki
  6. A tu stary filmik kolegów z daleka o tym jak niespodziewanie mozna przerwać lot konkursowy i atrakcyjnie wylądować. A przy okazji dla kilku osób może być to motywacja żeby jednak wykupić polisę OC dla modeli mniejszych niż 5kg
  7. Dzis znów wpadłem na chwilkę i wylatało sie godzinkę. Jak sie okazało po pierwszym lądowaniu, poprzednie miejsce okazało sie nie tak twarde jak w niedziele, ale grząskie jak bagienko. Buciki ponad kosteczki się pięknie pobrudziły. Nochal modelu również. Potem lądowałem bliżej drogi na czymś stabilniejszym Jako ze nie lubię chodzić gdy model ląduje (bo po co skoro można stać ) , to lądowanie tym razem wyszło całkiem zgrabnie, biorąc pod uwagę że lądowałem ponad 150m od siebie : kolejne również jak zwykle w tym miejscu było dziko i szybko
  8. A Ty w Niemcach mieszkasz i nie wiesz? Akurat niemieckich firm szkoda bo robiły dobre części modelarskie. Problemem ze nie najtaniej. A wszystko zło jest przez internet i HK firmy z tradycją bedą niestety beda padać. Nie tylko w branży modelarskiej.
  9. Ze znanych niemieckich firm (czyli takich z dużą tradycją), pozostał jeszcze Multiplex. Można głosować kiedy padnie
  10. W niedziele przy okazji wyjazdu do Jeleniej, zabrałem sobie modele. Bo wiało. Jadę autostradą - piekne słoneczko, jem żurek piekne słoneczko. I wieje. Jade dalej...coś śnieżek pada .... i wieje. No ale stwierdziłem że zaryzykuje i skręciłem na kopalnie Na szczęście tam juz nie padało. Sprawdziłem wiatr (9ms), wyjąłem model i jazda. Jazda wyszła inaczej niz zwykle, bo model w górę a nosek w dół. Ale nic to, USioł widać jest odporny na utratę 35g z dzioba i zmianę ŚĆ. Jako że miejsce do lądowania było ze 200m dalej, to stwierdziłem że nie będe lądował. No i sobie latałem. Po wylądowaniu po model poszedł pomocnik, a ja po nosek do kopalni Potem juz było standardowo Czyli szybko i dziko.
  11. ale nie napędzają kasy a rozwój i dobry produkt niestety kosztuje
  12. Kto tam sie śmiał z innych? Niestety tanie łapki wszystkim uprzykrzają zycie.... Robbe Modellsport GmbH in bankruptcy Robbe Modellsport GmbH announced last friday 02/06/2015 that they were in bankruptcy. Problem with Robbe is that they are just rebranding goods/products coming from China. Robba Radio are Futaba. Not sure that someone will be interested to buy Robbe, like SJ did with Graupner
  13. A 'Młody' to już nie był Mistrzem Polski? Dobry jest
  14. cZyNo

    Mimi z napędem

    jak lata na silniku to juz nie jest DLG
  15. To Wam wpisowego na MS i ME nie pokrywa AP?
  16. cZyNo

    FrSky TARANIS

    No nie mów ze robota ważniejsza
  17. cZyNo

    FrSky TARANIS

    A po co wyświetlacz u gory? Patrzysz na niego w locie? A o skryptach jest masę informacji i przykładów. Wystarczy chcieć. A co do Pierra-kilku dobrych francuskich pilotów juz lata na tych radiach i PR nie raz juz je widział
  18. cZyNo

    FrSky TARANIS

    I jest modelarz o bardzo dużym doświadczeniu a zarazem będzie zaawansowanym testerem Tranisa: http://planet-soaring.blogspot.com/2015/02/opentx-ultimate-f3x-radio-firmware.html niejaki Pierre Rondel
  19. Oni maja kiepski wiatromierze. Jak dla mnie to te wiatromierze pokazują troche wiecej niz jest na prawdę A Kierownik sie ciagle zastanawia ile to u Ciebie jest na fula
  20. Ja rzucam tak to moj drugi rzut w życiu przy takim wiaterku. Problem jest jak sa turbulencje. Wtedy bywa rożnie, ake tez sie da. Tylko trzeba byc szybki jak komboj w spagetti westernie. Raz przy wietrze 8ms nie złapałem drążka. W sumie łapałem wszystko tylko nie drążek. Boskie wrazenie. Ale to w rękawiczkach było. Straty prawie żadne-raptem złamany kadlub Dwie godzinki roboty i po problemie A do Jana kiedys musimy podjechac i zobaczyć zrobimy oficjalną wycieczkę z Wrocławia. I bedziemy wszystko wiedzieć. Tylko zasmucił mnie tym, ze ma tam błoto a nie trawę to mnie deprymuje do latania ale popatrzeć mozna.
  21. Podnieść model i odłożyć, sprawdzic aparaturę, podnieść model i odłożyć, sprawdzic aparaturę, podnieść....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.